Problem sa karburatorom

U pitanju zastava skala 55 1.1 benzin gas 2007. godiste

Karburator je cist i suv, nema naznaki da je prljav ili mokar iznutra.. full je remontovan pre 7 dana u ECO MOTORS kod batutove i uzeo sam da provozam da vidim u cemu je stvar, da vidim da l je sve sredjeno do kraja kako treba.

situacija je sledeca: karburator sto se tice pogona na gas radi sve super, mirno i potrosnja je oko 200km sa gradskom voznjom pre nego sto se isprazni boca od 25L e sad kad je u pitanju benzin druga je prica... Pre svega ujutru kad palim auto i izvucem saug do kraja auto se gasi i saug kao da nije ni izvucen i kao da ga nemam, vec korisim samo pedalu za gas.. Mislim da to ne treba tako i isto tako kad se vozi na benzin brzo se prazni rezervoar ( tako kaze instrument tabla a u praksi se pokazalo da sam sa 5000 benzina 95 oko 28 L presao samo 140 km pre nego sto se ugasio... bila je gradska voznja, kreni stani i prebrzo se istrosilo. Ispada da auto trosi 35 L a toliko ne trose ni G klase)
da napomenem da sam proveravao i pratio da mi nigde ne pusta ulje i ne curi mi nigde, niti ima nekih smradova sto bi pokazale da nesto nije uredu. Ne potapam ga, ne divljam u njemu vozim normalno po granicenju....

Sta raditi dalje, sta savetujete ..


Hvala unapred!

Postovani raseta1121 kazes da si remontovao skoro karburator, problem koji navodis nemozes samostalno da resis. Cujemo se na pp i da se dogovorim kad bi mogao da dodjes i da zajedno pogledamo u cemu je problem.
Verujem da sa iskustvom od 40 godina u ovom poslu nacicu sta te muci i to popraviti...

Pregledaj sva creva i servo,ako negde falsira oce da trosi vise. A to sto trosi mnogo benzona curi ti na rezervoaru crevo garant

crevo nisam gledao vrlo je moguce da baca kod rezervoara, jer oce posle kratke voznje da brzo obali kazaljku na instrumemnt tabli... ispade da mi auto trosi ko dzip.
sto se tice creva unutar haube i kod motra sva su menjana i nigde ne curi tu

Creva od plina isto pregledaj,spoj gde je busen karburator,gde god falsira povecava potrosnju