Lampica alternatora

Pozdrav. Imam problem sa lampicom na tabli,ne radi uopste. Nije radila,pa odjednom se pojavi pa je sad opet nema. Alternator je punio 14,3v,a od juce ne puni uopste,na momente pokaze na unimeru 14v, a onda 12,7v to je napon akumulatora koliko shvatam. Kako da resim?

Cetkice na alternatoru

Zamenio sam regler,isto je. Da li se moze proveriti lampica,spajanjem direktno lampicu sa + akumulatora?

Lampicu proveravas kad sa alternatora skines i stavis na masu,plus dolazi sa brave. Kazem ti da su cetkice ili mozda kolektor,posto iakone valja sijalica auto puni,posto dobija signal preko neke diode i cimpocne da puni nikad posle nece prestati ako je sve ok..kod mene na yuga isto tako slabo radi lampica pa auto puni najnormalnije

Zar sijalica ne sluzi za pobudu alternatora? Probacu sutra,provericu sijalicu a mozda treba malo vremena da nove cetkice legnu. Hvala u svakom slucaju

Ne znam da li si stavio regler od istog proizvodjaca, ali ja sam imao iskustvo da se razlikuje dubina koliko ulazi regler i nisu mogle da nalegnu cetkice bez obrade kolektora, proveri i to.

Koji regler si stavio? I koji je alternator

Regler je isti kao sto je bio na njemu,nisam gledao sta pise. Alternator je Iskrin, 55A, cetkice na starom nisu bile istrosene i kao da su na novom regleru za nijansu uze nego na skinutom a mozda mi se cini. Bas me zanima da li je moguce da zbog zice koja ide od table nece da puni.Sutra je novi dan za borbu

Ako si mozda stavio elmos,on oce da zeza a na taj alternator je fabricki regler 1528 oznake i jabi pre promenio na fabrickom cetkice nego stavljao ove nove kineske

DjoleVS ::Zar sijalica ne sluzi za pobudu alternatora?

Bas tako,ako je neispravna los kontkt nemas punjenje,i nemoze bilo koja ,vec cini mi se 3-4w.
Kad das kontakt ako tanku sa alt spojis na masu(prvo odspojis) mora da svetli na ins tabli.
Mogu da zezaju i onih 3-9 dioda.

Ipak nije sijalica,skinuo sam tablu i ocistio kontakte i proradila je. Medjutim ne puni. Moracu opet da skinem alternator,ovog puta ide kod majstora jer niti znam niti umem da proveravam diode ili sta vec. Hvala svima

Ne verujem da su crkle sve diode odjednom,verovatno je regler ili cetkice

I ja to mislim. Probacu da vratim stari regler pa da vidim da li ce se nesto desiti. Ne znam koliko kosta servis alternatora ako se menjaju diode recimo?

To kontaktiraj zaca,on se bavi time

Vratio sam stari regler,ocistio kolektor,dotegao matice koje drze diode (jedna je bila popustena),sastavio i montirao i .. RADI! Bez potrosaca 14.3 V, sa dugim svetlima 14.1V. Lampica me zeza i dalje,moram da to sredim ali to je sitnica

Reko ti ja 😁 samo da si promenio cetkice i stari regler sljaka bez problema

Bas tako Doslo vreme da stari delovi duze i pouzdanije rade od "novih". Mozda ovaj problem nekom pomogne,ko zna

Yugo 60,fabricki dvogrlni karburator elektronac,alternator remontovan pre 4god,auto presao 100000.
Startujem vozilo,gori lampica akumulator,dam gas (hladan motor),oslabi lampica,cujem-vidim da stuca i hladan ne prima gas,i kada dam jak gas ugasi lampicu,ali mu je drugi put trebalo vise vremena.
Pricao sam sa drugarom mehanicarom(predaleko je da pomogne),on smatra da treba da se dotegne sraf na karbu automatskog gasa...
Nakon startovanja se lampica vise ne pali kasnije.Niti sledece paljenje nakon pauze,dok je topao.
Sta vi mislite kolege?

Ja bih proverio za svaki slucaj jer kais dobro stegnut i punjenje sa unimerom, pa onda cackaj karb, za sta ce ti neko drugi moci vise reci jer u to se ne petljam

Ne znam koji je alternator u pitanju ali meni se tako ponasala lampica od akumulatora kada su se potrosile cetkice na regleru na 45ici (Iskra alternator). U pocetku se iskljucivala lampica prilikom dodavanja gasa, nakon toga su trebali sve veci i veci obrtaji da se ugasi.

Sto kaze Yugisa proveri prvo punjenje, to je najsigurnije.