Remont kocionih kljesta novi tip
3 posters
Zastava Forum :: Slobodne teme :: DIY
Strana 1 od 1
Remont kocionih kljesta novi tip
U ovoj temi cu pokazati kako sam remontovao kociona kljesta.Vec par meseci mi stoje u podrumu jedna kociona od yuga nt,pa sam odlucio da pokazem kako ih remontovati.Nadam se da ce nekom ovo pomoci .
Pa da pocnemo.
Za ovaj posao ce biti potrebno:
1.garnitura gumica kocionih kljesta
2.ventil za ozracivanje
3.novo kociono crevo i pakarna podloska
4.sprej za kociona kljesta i prajmer
Od alata:
1.kljuc14mm
2.kljuc8mm
3.kljesta papagaj
4.ravni srafciger
5.celicna cetka za budilicu ili peskirati kljesta
Prvo odvijemo ventil za ozraku(kljuc8mm) i crevo(14mm),onda uz pomoc kompresora ili kljesta izvucemo klip,potom sa srafcigerom skinemo gumice i time smo rastavili kljesta.Sto se tice pripreme za farbanje to mozemo izvesti na dva nacina
1.peskiranje(onda se prvo peskiraju kljesta pa onda rastave)
2.celicnom cetkom na busilicu
Kada smo rastavili kljesta uzimamo celicnu cetku na busilicu i cetkamo kljesta,dok ih ne ocistimo kompletno.Kada smo ih ocistili nitro razredjivacem ih ocistimo i nanesemo prajmer u dva sloja ,a potom i farbu u dva ili tri sloja,kada se sve osusi mozemo da pocnemo sa sastavljanjem.
Sastavljanje,sa krpom sve ocistimo i rupice unutar kljesta produvamo stavljamo prvo gumicu unutar kljesta i sve naravno podmazemo sa novim dot 4 uljem.Potom klip sa krpom ocistimo sto je vise moguce i na njega stavimo gumicu prasinjarku i ubacimo u leziste gumicu i klip rukom gurnemo u kljesta.Ostalo nam je da usafimo crevo i ventil sa kapicom za ozraku i poso zavrsen.Nadam se da je nekome ovo pomoglo u nastavku stavljam slike.
Pa da pocnemo.
Za ovaj posao ce biti potrebno:
1.garnitura gumica kocionih kljesta
2.ventil za ozracivanje
3.novo kociono crevo i pakarna podloska
4.sprej za kociona kljesta i prajmer
Od alata:
1.kljuc14mm
2.kljuc8mm
3.kljesta papagaj
4.ravni srafciger
5.celicna cetka za budilicu ili peskirati kljesta
Prvo odvijemo ventil za ozraku(kljuc8mm) i crevo(14mm),onda uz pomoc kompresora ili kljesta izvucemo klip,potom sa srafcigerom skinemo gumice i time smo rastavili kljesta.Sto se tice pripreme za farbanje to mozemo izvesti na dva nacina
1.peskiranje(onda se prvo peskiraju kljesta pa onda rastave)
2.celicnom cetkom na busilicu
Kada smo rastavili kljesta uzimamo celicnu cetku na busilicu i cetkamo kljesta,dok ih ne ocistimo kompletno.Kada smo ih ocistili nitro razredjivacem ih ocistimo i nanesemo prajmer u dva sloja ,a potom i farbu u dva ili tri sloja,kada se sve osusi mozemo da pocnemo sa sastavljanjem.
Sastavljanje,sa krpom sve ocistimo i rupice unutar kljesta produvamo stavljamo prvo gumicu unutar kljesta i sve naravno podmazemo sa novim dot 4 uljem.Potom klip sa krpom ocistimo sto je vise moguce i na njega stavimo gumicu prasinjarku i ubacimo u leziste gumicu i klip rukom gurnemo u kljesta.Ostalo nam je da usafimo crevo i ventil sa kapicom za ozraku i poso zavrsen.Nadam se da je nekome ovo pomoglo u nastavku stavljam slike.
labud- OHV 843ccm 34ks
- Broj poruka : 226
Godina : 18
Lokacija : Beograd- Banjica
Datum upisa : 11.01.2021
Re: Remont kocionih kljesta novi tip
Rotacione cetke za brusilicu puno bolje ciste od onih za busilicu, stim da u nekim uglovima je nemoguce dovatiti bez cetke za busilicu, ali eto savet za nekoga ko hoce da uradi sam i ima pristup i jednom i drugom alatu
I ja nikad ne uspevam da stavim prasinjarku na mesto ako je prvo navucem na klip kod NT. Ja uvek nju namestim prvo na mesto i napravio sam plasticni prsten sirine oko 3cm od poklopca za sprej, mada moze i bilo koja plasticna flasa i slicno, taj prsten je presecen na jednom mestu i onda njega provucem kroz prasinjarku, rasirim prsten i onda moze klip da upadne u nju i direktno da se ugura u klesta
PS: Nakon mehanickog ciscenja rdje, moja preporuka je da se tretira i hemijski, da neutralise rdju i u porama.
I ja nikad ne uspevam da stavim prasinjarku na mesto ako je prvo navucem na klip kod NT. Ja uvek nju namestim prvo na mesto i napravio sam plasticni prsten sirine oko 3cm od poklopca za sprej, mada moze i bilo koja plasticna flasa i slicno, taj prsten je presecen na jednom mestu i onda njega provucem kroz prasinjarku, rasirim prsten i onda moze klip da upadne u nju i direktno da se ugura u klesta
PS: Nakon mehanickog ciscenja rdje, moja preporuka je da se tretira i hemijski, da neutralise rdju i u porama.
_________________
BOYRACER
MOTORSPORT
Re: Remont kocionih kljesta novi tip
Jedna majstorska fora..
Onaj kanal za gumicu,ne klip,izgrbati sa nekom Cu zicom jer oksidira i stisne klip mnooogo vise nego sto treba
i onda blokira klip ili nevraca glatko.
Isao sam dva puta majstoru po pivo.
Onaj kanal za gumicu,ne klip,izgrbati sa nekom Cu zicom jer oksidira i stisne klip mnooogo vise nego sto treba
i onda blokira klip ili nevraca glatko.
Isao sam dva puta majstoru po pivo.
MilosL- OHV 843ccm 34ks
- Broj poruka : 237
Lokacija : Bgd-Rakovica
Datum upisa : 08.01.2018
Similar topics
» Remont rumunskog anlasera na yugu 55
» Letva volana (kompletni remont)
» Remont anlasera MAGNETON 12V 1kW
» Remont elektromotora brisaca
» Remont anlasera CAJAVEC ST-085 12V 0.85kW
» Letva volana (kompletni remont)
» Remont anlasera MAGNETON 12V 1kW
» Remont elektromotora brisaca
» Remont anlasera CAJAVEC ST-085 12V 0.85kW
Zastava Forum :: Slobodne teme :: DIY
Strana 1 od 1
Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu