Mjenjac

Imam problem sa mjenjacem od zastave 101 confort 1980 god. problem je u tome sto se tesko ubacuje u prvu brzinu, potrebno je 1-3 stiskanja i pustanja kvacila da bi upalo u prvu, dok sve ostale brzine bez problema upada. Neznam je li problem do ulja, planiram ga mijenjati. Ne razumijem se detaljno u mehaniku mjenjaca, sve sto znam da je ovaj šraf malo labav sa slike ?

Unaprijed hvala.

Za pocetak dotegni taj sraf,mozes i da zamenis semering na biracu i gumicu da ti ne curi ulje tu.

Pregledaj i kobru... po potrebi razbusi i zavrni srafovima.

Da, taj šraf dotegni svakako. A i kobra je sranje neviđeno, još kad nije izbušena, zna da bude veselo...
Eto, pretekao me jugota

Ustvari,razbusi ti to svakako

Moze biti da je kobra pocela da se "raslojava", mada se ne vidi na slikama,posto se moze biti desava da zeva tek kad guras rucicu menjaca,mozda i da je zamenis,jedino sto su stare orginalne kobre redovno bolje nego nove novcate...pa sto kolege kazu,slobodno ti to razbusi sa tri srafa fi 5mm sa elasticnim podloskama i maticama sa osiguracem - onom plavom plastikom unutar matice...mozes slobodno prohromske srafove...
Pogledaj da li se mozda vidi ,osim sto se olabavio taj fino zamasceni sraf do biraca brzina,da se i sama kobra sa poluge mozda nije pomerila,ako budes video tragove gde su srafovi bili isprva stegnuti....tj da se nije mozda smakla kobra sa prvobitne pozicije...
Ali semering i gumicu-manzetnu biraca brzina obavezno promeni,ova se otegla kao babine grudi,do pupka...

Inace svake pohvale za vremesnog gospodina Conforta,skoro pa je moj vrsnjak,ja sam godinu dana stariji a mene su vec terali na generalku...
  u januaru idem na "godisnji tehnicki pregled i registraciju"...

sta je to kobra

To je onaj elesticni zglob ,jedna strana je povezana sa biracem brzina a druga na polugu salterice.

Kobra je u zargonu "elasticni zglob biraca brzina"...



Kod Z101/128 i Yuga,Floride sistem poluga za promenu stepena prenosa ili brzina sastoji se od salthebla ili rucice menjaca u kabini,poluge,kobre ...



Salthebl povlaci polugu tamo amo,a kobra bi trebalo da ublazi vibracije da nije skroz kruta veza, a sluzi i za stelovanje...
E sad,kad se razdesi,popuste srafovi razjedu bolcnice i /ili plasticna kalota salthebla  isl onda brzine vise ne idu u H vec kojekuda,lovis brzine po kabini ko soma ili stuku da pecas,...svi smo to iskusili.
E sad ta kobra je jedan veliki rshum,sastoji se od dva metalna komada ,kao disk sa perom a na peru rupe,a ta dva diska izmedju imaju parce vulkanizirane gume za metal,i to tako slepljeno igra ulogu elasticnog zgloba,...
Te obicno ljudi kroz taj disk kobre razbuse dve ili tri rupe i stegnu srafovima,da ne bude preterano elastican. Vremenom,kako guma stari,tako pocne da se odlepljuje sa metala,to je ono " raslojavanje" te u jednom momentu zna da pukne i da se odspoji,a bude obicno negde u nekoj nedodjiji ,i ostanes bez mogucnosti menjanja brzina...
Zato,u gepek novu razbusenu i pritegnutu kobru stavi,za svakem slucajem...a i staru nije na odmet srediti na isti nacin,ima posle finog stelovanja ali rezultat opravdava svu muku...

4 srafa ti razbusi, za svaki slucaj

Ili totalno izbacis kobru i zaboravia da postoji problem

Sta zezate coveka,to je ona opasna zmija otrovnica.... jos malo pa cemo po delove ici u zooloski vrt

Ili to,kruta veza nemre biti kruca. Mada je kao jednostavnije,ako se rasloji,zavariti svud okolo,a prethodno skinuti gumu...ko zeli da se igra.

Yugisa je probao,kod njega radi,on je covek zmiku izbacio.

Neko zmiju/zmije ima na poslu,neko u dvoristu,svaka cast na snazi i volji uma ko to nedajboze ima u kuci ili stanu..

Ma može on da je buši, ali džabe. To samo pukne i možeš samo da se slikaš, kao što sam ja, i to dva puta. Zato lepo uzmeš YUgisin girfiks, i rešiš problem za sva vremena. Prvo što nema tu šta da se rasloji ili da pukne, a drugo, menjač je krući pri promeni brzina, i ne šeta od vozačevih do suvozačevih vrata, kad je u prvoj.

Ja ne znam kako vi to saltate pa vam puca,eno meni godinama stoji normalno.

Tako u normalnoj voznji

Ma ti se ne racunas

Desi se, meni je na Fantomu 2012. puklo kada sam kretao sa posla kuci.
Sedam u auto, stiskam kvacilo i palim ga, ubacujem u brzinu i.... Ostala samo treca i cetvrta
Uopste ne divljam sa menjanjem brzina, a i na Koralu se kobra razvlacila kao zvaka kada smo ga kupili pa smo to zamenili sa YUgisinim gearfixom.

Kevi pukla kobra u cg i zavari komsija.. posle je nagovorili kako to ne valja, pa stavila original.. kod mene je ubrzo zamenjeno jugisinim girfiksom i nema apsolutno nikakvih vibracija, cak ni sa punim donjim nosacem motora..

Kolegi takodje pukla na Autoputu ,okolo samo kukuruzista i u daljini neka svetla...jedva nasao kakvog takvog mehanicara ,tip dosao mopedom,skinuo kobru,odvezao se mopedom,u nepoznatom pravcu,...sreca vratio se sa zavarenom kobrom,koju je kolega vozio mesecima dok se nije setio da kupi drugu posto je i stara zavarena radila isto a mozda i bolje nego pre pucanja...
Opravka se inace odigravala u sred provale oblaka,tako daa...ja bih jednu ipak drzao u gepeku...

hmmmm nisam znao da imaju tu "boljku",vidjeti cu i ja da napravim nesto kao yugista sto je sliku postavio.
nego samo kakvog stelovanja ima onda?

Steluje se isto kao i sa kobrom, samo nema elasticnog spoja.

ajd sad drugo pitanje.
kako se steluje kobra

Nema potrebe za rezervnom ako se napravi kako treba.

ljuti ::ajd sad drugo pitanje.
kako se steluje kobra

Popuste se ta dva srafa na polugi sto ide do rucice menjaca i tamo moze da se pomera napred nazad i nesto malo levo desno. probas 2-3 razlicite pozicije, kad vidis da je neka napredak onda u toj poziciji pomeras po malo da vidis gde je idealno.