Karburator Solex C30DI40 FIAT SEAT

Kakav je karburator Solex C30DI40 FIAT SEAT i da li moze na Zastavina vozila?
Ako i moze,sta bi se desilo na Yugu 45?...
znam mozda je pitanje totalno tupavo...

U principu moze...svaki karburator moze da se montira na bilo koji motor. Samo je potrebno izvrsiti modifikacije , recimo sajli i njihovih nosaca, medjuploca izmedju usisne grane i karba, kutija filtera...itd...
Ne vidim razlog zasto bi stavljao solex kada postoje Weberi koji su bolji od tog solexa...a mogu da preporucim i Dellorto od 128 ..odlican karb, malo trosi i vec prilagodjen tvom motoru. Ja ga imam na Jugu.

Samo sam pit'ooo
Da ne bacam pare bezveze...samo zato,i da ne istrazujem dzaba po netu odgovor koji necu dobiti.
Interesovalo me je da li je kompatibilan,ako nije,jos bolje...vise me je zaintrigiralo ono FIAT-SEAT,pomislio sam da moze da se (zlo)upotrebi

Pazi, ja sad ne znam da li je kompatibilan..ali i ako nije moze, uvek moze...ali imas cimanje i dodatne radove..a Solexe je tezei remontovati posto su redji i manje delova ima za njih....zato ih ne preporucujem...Ali stoji da su to dobri karbovi kada su novi ili sredjeni.

Zaobici cu ga,mozda,al ko zna,iako je ovaj potpuno nov neotpakovan trazi se oko 6500 din za njega,nije mi preskup posto je ganc nov,ali ne znam mu karakteristike,da nije prevelik za 45-cu ili tako nesto.

Rece mi ti da su dihtunzi od IPM karba za Z101 i 45-cu isti,da su jedino dizne razlicite,tj manje,tako da mogu stari karb sam da remontujem ako nadjem neki za bzvz cenu sa novim dihtunzima,sam u pravu?

A NOV, e pa to je druga prica...koliki mu je difuzor? Ako je oko 22 mm onda je ok za tvoj auto...Posto je u pitanju nova stvar onda se mozda i isplati modifikovati potrebno na motoru... jbga, nisi odma kaz`o da je to NOVO>

Mozes sam remontovati, isti su dihtunzi, membrane i gumice...jedino je potrebno dobro ocistiti kanale i spreciti "fals" vazduh ravnjanjem svih nalezucih povrsina...bez toga remont je polovican.

OK ZAC,moze da se desi da kupim i onaj Solex...kako da proverim koliki mu je difuzor,da li to ima negde ugravirano,iz neke brosure?
A probacu sam da sredim jedan karb da vidim jesam li u stanju da takav sajdzijski posao odradim...hvala za sugestije,predpostavljam da stare dizne,ako ih potopim npr u razredjivac da se kisele,da ce i od njih biti nesto?
Za kanale ne brinem,nego me vise tripuje to ravnanje povrsina,kako se to u kucnoj radinosti moze zavrsiti,bez mikroskopa i sl?

Pise na samom difuzoru, kada s epogleda odozgo...na tim karbovima je difuzor izmenljiv..ibacuje se kao valjkasti ulozak...na njemu pise u mm. ..pitaj prodavca.

Ako je to onaj sto sam video na ..... za 6600 din...onda i nije mnogo, s`obzirom na ovo!

https://www.fdricambi.com/fiatmix/Fuel+system/BV1194

Ovde vidim da je za Fijat 127 ...mozda tu i ne trebaju neke posebne prepravke...

Ma poravnacu ti ja karb...

Kaze internet da je namenjen za Fiat 127 ili Bianci AB-112,a oni su isto imali motore 903ccm koliko se ne varam,pa kad budem jednog dana resio da pakujem ljutitu mi makinu,ce da se nadjemo da prepakivamo,moze?
A za poravnavanje karba,isto,cucemo se...

Pa to, zato i kazem da mozda nisu potrebne nikakve prepravke...posto je lik , prodavac, iz BGDa... otidji do njega i slikaj karb sa svih strana, zatim mi posalji slike na viber i ja ti odmah kazem da li odgovara ili ne...

Ma ja to vec pazario,to je taj za 6,6k din,sa Kupinda, pa cemo da gledamo posle moze li ili ne...
Uzdam se ja u moj osecaj za feeling,ali ko zna,mozda sam kupio i pritiskivac papira...

Za nesto ce se vec upotrebiti,imam neku frezu pa mozda...   ima da freza bastu sve ima da mi prsti pred ocima

Poslacu ti slike sa svih str islikano a cim dodje karb,okacicu ovde cisto razonode...

 Pa sto ne kazes...nego uvijas tu kao mlada prvu noc....daj slike onda ovde.

Pasuje karb na 45, ali je slabiji od fabrickog.

Ma ne ZAC,slike mogu da okacim i da ti posaljem kad dodje karb,ali evo Miljan vec napisao da moze...jedino ne znam sto je slabiji od fabrickog,posto se ne razbiram u karbove bas nesto mnogo.
Da li je moguce da ima i slabije od IPM-a (poneki put INePM-a)...? Ja mislio Solex neko ime,kad ono ispade...
Stavim ovo:
Karburator jednogrli Ikov Difuzor 23 Skoda 105/120/130
ili dvogrli

Nahrani prasice,ne diraj dugmice

ce naranim ja jednoga vepra ispod brade sho mi se nalazi...moram da se bacim na dijete...

E sad sha je tu je,hocu da probam taj Solex na sta bi to se ispalo... a svoj karb cu skuvati ocistiti promeniti dihtunge,ocistiti dizne vamotamo... i tako se igrati...Solex je rezerva posto je nov

Vidi vidi decko.... nista ne razbiras.... vidi ovako, Karburatori su poceli da se pojavljuju i razvijaju krajm 19.veka....tada je bilo vise vrsta, skoro koliko i proizvodjaca karburatora. Svako je razvijao svoj sistem...tako da su Solex karburatori imaju drugacija resenja od recimo Werbera, Zenita, Stromberga, Binga itd... Nas IPM nikada nije konstruisao ni jedan karburator, vec je pravio po licenci Webera i |Binga.... po weberu su radili karbove za automobile a po Bingu  za male motore, skutere, kultivatore i td...
IPM je ustvari Weber...i po meni je bolji od solexsa samo zato sto je novije konstrukcije i prostije mehanike....dok je recimo Dellorto najmladja fabrika..i ona je pokupila od raznih proizvodjaca najbolja resenja... itd.. .

Inace "slabiji" karburator od fabrickog znaci da mu je protok smese kroz grlo manji nego na fabrickom....ako je na to Miljan mislio...Ja sam te i pitao koliko je grlo i difuzor.

Ok. Nego,cini mi se da nov Solex bi trebalo da bolje radi od 32 god starog IPM Lic. Weber...
Znam da je IPM radio kopiju Webera po licenci,i da je slabijeg kvaliteta bas zbog "precizne mehanicke" izrade itd itd,ne kazem da ne radi dobro,nego,da org Weber verovatno za nijansu bolje radi,mozda kod njega ima manje stelovanja vamotamo...
U svakom slucaju ja ga pazario pa kako mu bude...
Videcu razliku kad ga budem dobio,koliko ima ako ima,prepravke i tako to...

Daleko od toga da je Solex losiji od webera...naprotiv..Solex je starija firma od webera, sa vise iskustva itd...

Mislim ako se uporedi ovaj stari IPM i ovaj novi Solex,koji bi trebao bolje da radi,po sadasnjoj situaciji,dok ili ne nadjem orgijaner Weber ili zavrsim servis i ciscenje karba koji trenutno imam?
Jer ako uspem Solexa da upakujem,cini mi se da ce za prvo vreme biti ok...samo ako moze da se upasuje,ali mi je najveci trip sa kucistem filtera,sta sa njim da radim?
Solex ima tri srafa tj brezona za prihvat kucista filtera...da li da napravim nekakav prelaz adapter,pa da mogu bilo Solex bilo IPM/Weber da montiram?
Ako je vise bezveze da tema bude ovde,prebacite je medju karburatore,gde bi bilo pametnije da bude....al sam prso ko parket lajsna,opterecen sam kucom i potkrovljem...

E loodaka,pa za te pare si mogao 1.3 motor da kupis,koji ide bolje od 45,cak i sa IPM-om

Da ali tehnicki, tehnicki, tehnicki, kako proci tehnicki, tehnicki, tehnicki, tehnicki
To su odgovori koje bi dobio na takav post bilo gde da ga okacis