sajla gasa za dvogrli elektronac

Zac, da nisi malo omasio temu .
Moje glas ide ProAtomic-u. Kupljen za druga kola nov zimus i radi bez greske, sto i nije relevantno jer nema ni godinu dana. Prethodni je u 128-ici i jos uvek drzi struju. Star je nekih 5 godina s tim da auto nije paljen godinu dana uopste i jos drzi struju preko 12 V.

Nama Energizer akumulator trajao tacno do kraja garantnog roka,prebacio mesec dana
vise,i morali smo da ga menjamo. Punili smo ga vise puta iz istog razloga koji je Yugisa
imao,ali mu nije bilo pomoci.

___________________________________________________________________

Balkan nije geografski pojam vec mentalni pravac u psihologiji

Ja sam sa Toplom tacnije modelom Polar S bio prezadovoljan cetiri godine u kecu, a sada gura i petu godinu u 206-ici, bez problema po minusima, cak i kada je auto stojao i po nekoliko dana...
Zimus sam u Alfi morao da zamenim akumulator, i ozbiljno sam se razmisljao opet da uzmem Toplu al' ipak sam se odlucio za Bosch koji je 3.000 din. skuplji, sto je sigurno, sigurno je...

Varta Blue Dynamic evo vec osma godina radi kao prvog dana.

Simo..omasio...pise "Blic pitanja"...ja usao...

Da se vratim na temu...Vartu nikada vise, imao Vartu izgrzala garanciju + 1 mesec..i poceo da zeza...nece da upali ako auto stoji 3-4 dana.. sada ej crko skroz, bio sam u Krcedinu , otisao u suybotu i u nedelju uuvece nece....srecom plac mi je na brdu pa sam upalio bez tudje pomoci...ali vise en smem da se uzdam u njega.

Moj stoji po mesec dana zimus na -15 i pali ko da je +30.

Kupljen akumulator Rombat..rumunski...55Ah udarne struje 540 A
Placen 8300 a za stari dobio 800 din. tako da sam Rombata platio 7500 din.
Ovakav:

https://www.akumulator-shop.rs/proizvod/rombat-tundra-e155-12v-55ah-540a-detaljno/

Rumunjesce kvalitet

Drugar na Loganu imao neki Rombat Calciu, taj je na prvom minusu izdahnuo

Ja sam imao fabricki romnbat..i radio 7 godina...a onda kupio Vartu i ona crkla posle 3 godie...pocela da zeza zimi... nikada vise Vartu necu kupiti.

ZAC pita za Toplu ili Exide a kupi na kraju Rombat. Varta crkla ZAC-u a Miljanu radila perfektno. Neko vice Energizer super,nama jedva izdrzala malo vise od kraja garantnog roka. Ispada kako koji akumulator iz serije,neki traje,neki rikne,nevezano sta uzmes...
Iskreno se nadam da ce se Rombat dobro pokazati...
Rumunski kvalitet...ha...nista ne mora da znaci,moze biti da su odlicni...
___________________________________________________________________

Balkan nije geografski pojam vec mentalni pravac u psihologiji

Monbat tera.4.tu godinu bez problema,al samo poneki

Sultan ::ZAC pita za Toplu ili Exide a kupi na kraju Rombat. Varta crkla ZAC-u a Miljanu radila perfektno. Neko vice Energizer super,nama jedva izdrzala malo vise od kraja garantnog roka. Ispada kako koji akumulator iz serije,neki traje,neki rikne,nevezano sta uzmes...
Iskreno se nadam da ce se Rombat dobro pokazati...
Rumunski kvalitet...ha...nista ne mora da znaci,moze biti da su odlicni...
___________________________________________________________________

Balkan nije geografski pojam vec mentalni pravac u psihologiji

Ja sam ga uzeo samo zato sto je imao jedini 36 meseci garantni rok i nije bio bas najjeftiniji ali nije bio puno skuplji od nekih brendova koji potraju par godina u prodaji. A posto u SU svi akumulatori idu u isti servis za garanciju, onda teskoce sa zamenom u garantnom roku su jednake pa ni to nije bio faktor.

@Sultan.. Upravu si druze, pitao sam za druge marke a posle se odlucio za Rombat...evo i zasto,raspitao sam se malo.

Exside je americka marka, s`tim sto se proizvodi u Kini a i u Evropi...naravno za zapadno trziste. Na nase trziste dolaze iz Kine. Posto izuzetno volim proizvode iz Kine ovo saznanje mi je bilo dovoljno da ga eliminisem sa spiska.
Toplu nisam erliminisao ali nisam mogao naci ni jednu svezu iz ove godine. Najmladja je iz jula prosle godine...a svi znamo da je rok za prodaju akumulatora godinu dana....znaci ovi su vec bajati.

Rombat je usao u uzi krug zato sto je svez, proizveden u aprilu ove godine, zatim kada sam saznao da firma   Rombat proizvodi akumulatore za prvu ugradnju u svim vozilima marke Renault-Nisan-Dacia...naravno na njima lepe nalepnice sa odgovarajucim brendom..vec po potrebi...
Ispunjava najstrozije kriterijume renomirane firme Reno-Nisan-Dacia....
,a to je veliki broj startovanja, prilicna otpornosta na dubinska praznjenja, zatita od eksplozije prilikom prepunjavanja, specijalni ventili za odusak sa gumenim zaliscima te akumulator skoro da moze da radi u svim polozajima...cak i prevrnut...itd itd.

A na kraju imao sam ga fabricki u mom Loganu i trajao je 2 godine duze nego ova Varta.

PS: Garancija je takodje 36 meseci.

ZAC,upravo sam i mislio na to,Toplu su koristili mnogi,tako da se za njihove akumulatore zna da su dobri. Exide? sa njima skoro niko nije imao iskustva,ko god da se javio...
A jos i kad si otkrio (naravno nisam ni sumnjao) da za Balkan ide iz Kine,sve jasno...(mada...)...
Mi uzeli Energizer pa je radio al samo do garantnog roka,sto je opet ok.
Varta,nekima crkla,nekima trajala....tako da sa Vartom nisi vise siguran,ja npr uzeo male 3A baterije za bezicni mis za racunar,nesto racunam,Varta je to ima da traje. Ahaaa,samo sam bacio pare.
A za Rombat kazu da je siguran,u smislu,ono sto kupis i platis to i dobijes,barem radi kako je naznaceno...
Al opet kazem nista ne mora da znaci,ja evo vec dve godine u Yugu imam neki "no name" akumulator 45 Ah,i radi perfektno,cak smo ga jedno vreme vozikali u Ladi a za nju ide 56-58 Ah,onda kad je Energizer posustao na onih -15/18 koliko je bilo u februaru ...jos ni jednom ga krckali nismo na punjac...ovaj sto je sad u Ladi,svez kaoo,a vecsmo morali da ga dinstamo

____________________________________________________________________

Balkan nije geografski pojam vec mentalni pravac u psihologiji

Ima jos nesto...Jugo,Lada  su automobili bez stalnih potrosaca, sto jako utice na trajnost i stanje akumulatora. Recimo ovaj Rombat jer namenjen novijim generacijama automobila koji konstantno crpe struju iz akumulatora....sva aktivna elektronika...to je pri kupovini vrlo bitno reci, za koji automobil trazis aku.
Inace Energizer ja imam u \jugu...evo mislaim da mu je 6 ili 7 godina...dobar jos, cak je puno puta palio logiisu od kada je Varta pocela da zeza.

Na mnogim garancijama pise da ako je dat proiz. stariji od 6 meseci garancija ne vazi i/ili ako je trgovac kao dao tu garanciju.
Od reklamacija slaba fajda po MOM iskustvu jedino da se odma izmeri stvaran kapacitet.
Moje iskustvo>
Malo zahladnelo a stari disel povuce vazduh i na 3 verglanje nema snage,napon na verglanju 8.6V,da nebi jurio novi rotor za alternator a i 4 god aku ... resim da kupim novi.
Umesto nekih uzmem Exide exel 800a i 95Ah i to ne u prodavnici delova vec kod Andrije na NS putu,napon u radnji 12.65V i na moju molbu cova izmeri 800a startne,pa nebudem lenj i dam plastiku.
Poucen ranijim iskustvom posle punjenja krenem da ga praznim da bih video stvarnu/istinutu snagu i dobih ovo
- 18.00h 12.6V
- 11.00h 11.74V
- 15.00h 11.26V
- 19.00h 11.00V
sve sa potrosacem 3.7A,znaci 90Ah,nisam hteo da ga skidam do 10.88V,ali ovo je jedini aku od nekoliko "novih" koji je pokazao tacnu snagu.Posto sam ga odmah prikljucio na punjene video sam da NIJE digao napon od 14.3 za tri sata vec za 12h i sve to me obradovalo za sada,kao i potvrdilo da ovako moze da se izmeri kapacitet aku.
Naravno,posle onoliko gustera napisacu na prolece o utiscima,ali bar obecava.
Nadam se da ovo ne spada u kategoriju reklame,ali zeleo bih da forumasi imaju i ovaj info.
Vise na
http://www.elitemadzone.org/t435713-Black-Horse-sa-na-sa-garancijom

Ja kupih Monbat, pregura zimu, sad radi odlicno,a cale je imao Monbat koji je trajao osam godina u 128. Odlucio sam se za tu marku na kraju, bila je najjeftinija, ali ono sto je prelomilo, moj otac poznaje vlasnika prodavnice i servisa koji ih drzi i servisira, pa ako mu se nesto desi, necu imati problema oko zamene. 55ah, u autu imam alarm i radio koji ne koristim, za sada sam zadovoljan, radi super.

ZAC druze,za Yugo znam da nema stalne potrosace, nema trunke elektronike u njemu pa
bi po pravilu AKU trebao da duze traje posto nema sta da trosi u parkiranom stanju.
E sad nasa Lada Kalina je kupljena odprilike kad i tvoj Logan,i ima i racunar i brdo nekih
releja i osiguraca. Da li taj racunar trosi nesto dok je vozilo parkirano nisam siguran....
Mora da ima neku memoriju,samo mislim da je to neka EEPROM memorija,pa racunar nista
ne trosi dok je vozilo parkirano tj ugasen motor i sl. Mada moze biti da gresim...

A mi sa sajle gasa presli na akumulatore. Mogli bi da se dogovorimo da bacimo i neki rostilj
na Adi ovih dana

Nego da pitam ja Slobu sta je uradio sa mesacem? Kako sada ide Yugajlo ako je mesac napravljen,ako je sve ustelovano?

_____________________________________________________________

Balkan nije geografski pojam vec mentalni pravac u psihologiji

Sutra bi trebalo da svratim do plinadzije da zakazem termin da mi reparira isparivac i da vidim sta je uradio sa mesacem. Yugo ide kao blesav,videcemo razliku kada se sve dovede u red.

Svratio dans ponovo kod plinadzije,zakazao sam termin za petak da mi reparira isparivac i neka creva da izmenja. Sto se tice mesaca majstor je rekao da ce moj da prepravi tako da ga prosli put nisam dobro razumeo. Na kraju je ispalo da je moj mesac vec neko doradjivao tj sirio otvore na njemu tako da od njega nema nista, ali sam opet trknuo do otpada na kome sam kupio kuciste fitera i tu sam kupio mesac sa uzim otvorima za citavih 250 din. tako da sam i tu jeftino prosao.Pitam coveka kolko para da ti dam za ovo (ne pominjem sta je to i cemu sluzi) on kaze pa neznam jel ti mnogo 250 din. Ja mu dao 300 ,dao bi mu i neki dinar vise al nisam imao sitno😁

E tako se pazari stvar!

Bitno da ce na kraju ceo da kazem problem biti resen u korist Zute rakete.Prvo frka sa sajlom gasa,pa sa nosacem kucista filtera,sad sa mesacem....bas ga preteruju neke svevisnje sile i igraju se tvojim strpljenjem,sta kao,dosadno im je pa su popili samo pola vijagre...



Ma ja sam siguran da ce to sve da se sresi do dans sutra prekosutra i da ce Yugic biti kao zmaj

___________________________________________________________________

Balkan nije geografski pojam vec mentalni pravac u psihologiji

Kada se sredi problem sa plinom krecem na sredjivanje tj farbanje branika,retrovizora,bravica ,drzaca metlica brisaca i farbanje detalja u motornom prostoru. Na pomolu je i problem sa motorom. Primetio sam u ekspanzionoj posudi male tragove ulja na povrsini vode. Za pocetak cu da ispustim rashladnu tecnost i sipati novu da vidim da li ce se opet pojaviti tragovi ulja. Ako se opet desi ,,ode glava'' i moracu da osvezim motor ako se bude otvarao a nadam se da nece. Do sada jos nije otvaran ali mislim da su lezajevi u motoru na izdisaju.

Sultan ::ZAC druze,za Yugo znam da nema stalne potrosace, nema trunke elektronike u njemu pa
bi po pravilu AKU trebao da duze traje posto nema sta da trosi u parkiranom stanju.
E sad nasa Lada Kalina je kupljena odprilike kad i tvoj Logan,i ima i racunar i brdo nekih
releja i osiguraca. Da li taj racunar trosi nesto dok je vozilo parkirano nisam siguran....
Mora da ima neku memoriju,samo mislim da je to neka EEPROM memorija,pa racunar nista
ne trosi dok je vozilo parkirano tj ugasen motor i sl. Mada moze biti da gresim...

A mi sa sajle gasa presli na akumulatore. Mogli bi da se dogovorimo da bacimo i neki rostilj
na Adi ovih dana

Nego da pitam ja Slobu sta je uradio sa mesacem? Kako sada ide Yugajlo ako je mesac napravljen,ako je sve ustelovano?

_____________________________________________________________

Balkan nije geografski pojam vec mentalni pravac u psihologiji

Kalina... Ja kada mi pomenes Ladu ja odmah povezem sa zigulijem ili Ladom1500specijal ... sta ces, iz tog sam perioda kada su automobili bili normalni... da nekazem da sam mator
Kalina naravno ima stalne potrosace, na zalost taj kompjuter, alarm i sta vec ima , sve to vuce struju konstantno bez obzira da li je auto parkiran ili se vozi....naravno potrosnaj u sted baju opadne na enki minimum...ali je prisutna.
Zato danas na trzistu postoje akumulatori za stare i novije generacije automobila, te po tome i treba kupovati akumulator....stari tip akumulatora bi vrlo brzo nenck na vozilim novije generacije...iz prostog razloga sto nisu namenjeni za dubinska praznjenjenja... te na takva praznjenja reaguju krivljenejm olovnih ploca (celija) unutar akumulatora...a akda se ploce iskrive dolazi do kratkih spojeva izmedju njih i velikog pada kapaciteta akumulatora i na kraju propast.
Noviji akumulatori takodje imaju sace od olovnih ploca, cak su te ploce i tanje od onih starih, ..tanjim plocama postizu vece startne amperaze i povecanej kapaciteta bez povecanaj spoljneg gabarita.
Kod njih su olovne ploce u ramovima koji su napravlejne od neke vrste plastike.. ti ramovi potsecaju na ramove za pcelinje sace u kosnicama..  

Mister ZAC,     sto se Lade tice,takodje,i ja pomislim naravno na Standard,Specijal i Ziguli    naravno,moje omiljene,naaajdalje Riva,...i tu je kraj,tako da te potpuno razumem. Znam jedno,da kada se raskaci akumulator ,u racunaru ostaju podaci koji su poslednji upisani.
EEPROM (nekad i E2PROM) skracenica je od electrically erasable programmable read-only memory tako da je sigurno taj tip memorije,a da trosi struju,sigurno da trosi nesto,mada su to neki miliamperi u pitanju,pa sam zato pisao da ne trosi. Nasa Lada na zalost nema alarme i neke napredne elektricne sisteme,sem centralne brave,koja ne bi trebalo da trosi sad nesto...problem je sledece vrste,sto se i ne vozi cesto,bar ranije otac ju je koristio samo kad je neophodno,pa zato nema sta da puni akumulator,posto auto dugo stoji parkiran,pa i ono malo sto trosi racunar i centralna,izvuce djusa...

Oko akumulatora sam upoznat sa tipovima,za starije i mladje modele vozila,razlicitih konstrukcija :otvorene,zatvorene,VRLA agm i gelne,suve,trakcijske....sreca sto nam Lada i nije nesto opremljena pa i neki "slabiji" akumulatori mogu da prodju,kaooo...

Mister Slobo,kod mene je prica jaaaako slicna tvojoj. I ja sam se resio,dok jos imam vremena ,da sredim motorni prostor,da ofarbam delove motornog prostora,a i ja sam primetio tragove ulja u ekspanzionom sudu hladnjaka tako daaa....nek nam u pomoci budu sile visokog reda.
Iskreno se nadam da ce sa motorom biti sve ok. Si skoro ulje menjao? Ili je tu negde po predjenim kilometrima,za skoru zamenu?
Kamgi slike neke? Neki ispolirani poklopac ventila? Ili taj skupoceni mesac?   
Znaci,sada predstoji sminka,da se Yugo osvezi malo? Hoce li se farbati sve u crno,mislim na branike,bravice i retrvizore? Bumper sprej-mat? i neki prajmer za plastiku? Ne zaboravi usmerivac vazduha,masku resetku i okvire farova...i mozda lampe za tablicu... Jesu li brisaci Jugodent?

______________________________________________________________________________________

Balkan nije geografski pojam vec mentalni pravac u psihologiji