Prebacivanje motora
5 posters
Zastava Forum :: Mehanika :: Tuning
Strana 1 od 1
Prebacivanje motora
Interesuje me da li peugeot motor 1.1 iz yuga fabrickog moze u starijeg yuga i da li on ima kompijuter neki, bans stangla da li odgovara, pumpa benzina kako ide i sta je potrebno od prepravki za zamenu? Vozim ne registovan auto po sporednim putevima pa tako da ne planiram da atestiram i slicno. Hvala unapred
stefan.matic830- OHV 767ccm 30ks
- Broj poruka : 123
Datum upisa : 13.04.2016
Re: Prebacivanje motora
Što se papirologije tiče, bez atesta nikako ne može da se upiše po novom zakonu ali kad kažeš da papiri nisu bitni onda ovako.
Motor ide u Juga bez prepravki, sve je već fabrika napravila tako da iz jednog samo prebaciš u drugog. Ako prebacuješ iz Pežoa direktno, onda će ti trebati nosač motora bočni, to moraš naći Zastavin koji ide u Juga sa Pežoovim motorom i među ploča menjača kojim je PSA motor spojen sa Zastavinim menjačem. Pumpa za gorivo ide druga, električna potapajuča. Za to moraš zameniti rezervoar, ne znam da li je od Juga EFI isti, ako jeste on bar i može da se nađe. Druga varijanta je naći eksternu pumpu visokog pritiska koja odgovara pritisku fabričke pumpe.
Kompjuter obavezno, to je motor za direktnim ubrizgavanjem i bez kompa neće raditi nikako.
Sve ostalo paše od običnog Juga.
Motor ide u Juga bez prepravki, sve je već fabrika napravila tako da iz jednog samo prebaciš u drugog. Ako prebacuješ iz Pežoa direktno, onda će ti trebati nosač motora bočni, to moraš naći Zastavin koji ide u Juga sa Pežoovim motorom i među ploča menjača kojim je PSA motor spojen sa Zastavinim menjačem. Pumpa za gorivo ide druga, električna potapajuča. Za to moraš zameniti rezervoar, ne znam da li je od Juga EFI isti, ako jeste on bar i može da se nađe. Druga varijanta je naći eksternu pumpu visokog pritiska koja odgovara pritisku fabričke pumpe.
Kompjuter obavezno, to je motor za direktnim ubrizgavanjem i bez kompa neće raditi nikako.
Sve ostalo paše od običnog Juga.
Milos- SOHC 1372ccm 72ks
- Broj poruka : 4104
Godina : 28
Lokacija : Novi Beograd
Datum upisa : 05.05.2012
Re: Prebacivanje motora
Efija mozes jos kako tako da nakalemis u delovima, a taj tesko da ces sklopiti ako ne uzmes neki donor auto koji je fabricki imao taj motor pa da sve prebacis. Eksterne pumpe nisu bas najsrecnije resenje, jer zbog visokog pritiska goriva su prilicno glasno u vecini slucajeva. Neki to resavaju postavljanjem pumpe u motorni prostor ali onda je dug put za gorivo i vise se greje. Ne treba da odgovara pritisku fabricke, nego treba samo da ima minimalno taj protok pri definisanom pritisku. Protok moze biti veci, jer ce ga vratiti nazad kroz povrat. Verovatno je lakse napakovati 1.6 16v iz Brava ako se zeli "moderan" motor tj da nema karb i da ide dobro ako se nece registrovati Nema medjuploce, specijalnog kvacila, fabricki nosac, vise delova...
_________________
BOYRACER
MOTORSPORT
Re: Prebacivanje motora
Ne moze, nije ista skoljka za DMB i Pezo, isto tako i u L yuga ne moze DMB motor, nema kacenje za traverznu.
Miljan- SOHC 1581ccm 88ks
- Broj poruka : 9430
Datum upisa : 05.03.2008
Re: Prebacivanje motora
16v i efi isti klinac,samo sto 16v ima senzor bregaste i bregastu vise 😜
junior45- DOHC 1995ccm i.e 139ks
- Broj poruka : 35132
Godina : 33
Lokacija : Farkazdin-Zrenjanin
Datum upisa : 10.01.2012
Re: Prebacivanje motora
ZA tebe nije 16v samo zato sto tebi gas ne sluzi kak potenciometar,nego kao prekidac 😅
junior45- DOHC 1995ccm i.e 139ks
- Broj poruka : 35132
Godina : 33
Lokacija : Farkazdin-Zrenjanin
Datum upisa : 10.01.2012
Similar topics
» Yugo Cup - Ideje i diskusija
» LED H4 bilux za juga preporuke?
» Sema instalacija Yugo 55
» Automat rikverc svetla
» LED H4 bilux za juga preporuke?
» Sema instalacija Yugo 55
» Automat rikverc svetla
Zastava Forum :: Mehanika :: Tuning
Strana 1 od 1
Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu