Zadnji brisač

Zdravo drugari,
imam Yugo tempo 1.1 1995 god. Ne radi mi zadnji brisač. Imam neki motorčić PES sa 4 žice. Kada raskačim konektor na jednoj žici imam stalni +12V na drugoj masa a na ostale 2 nema ništa. Šta bi trebalo da imam na ostale dve žice? Da li na toj jednoj treba da bude stalni +12V čak i kada je prekidač isključen? Šta može biti uzrok da na ove dve žice nemam nikakav napon?

Pozdrav

Bez kontakta ne bi smeo da imas 12v. Sad, koliko kapiram semu, da proveris sam motor treba da dovedes 12v na plavo/crnu zicu. To je direkt na motor i sa time bi trebao da radi. Naravno dovedi mu i masu na konektor motora ako raskacis konektor instalacije auta.
Druge dve zice su za vracanje brisaca u pocetni polozaj, samo ne mogu da skapiram bas kako to funkcionise. Studiram semu i dalje pa ako nesto skapiram a niko strucniji se ne javi, pisem ponovo.

Bez kontakta nemam +12V.  Kad uključim kontakt a prekidač od zadnjeg brisača je ili uključen ili isključen tada imam stalni +12V. Nije mi jasno. Možeš li da mi pošalješ tu šemu da pogledam?

Nemas potrebe da citiras poruku iznad. Milos

Provalio sam šemu, imam sada sve potrebno na konektorima ali mi i dalje motorčić ne radi. Verovatno je vrisnuo. Koliko košta nov da se kupi? Kupuje se predpostavljam samo motorčić bez onog mehanizma ako ne grešim?

Mislim da ti je pametnije i jeftinije da taj tvoj otvoris i repariras. Generalno tu nema sta da crkne, verovatno su se cetkice potrosile ili je samo zaprljan. Otvori ga, detalno operi, pregledaj i sastavi. Ima da radi.

Hvala na brzom odgovoru, sad ću da pokušam...kako se on najlakše demontira? Da li mogu njega posebno da odvojim od mehanizma brisača? Vidim da je pričvršćen samo jednim šrafom...

Iskreno da ti kazem ne secam se tacno Jugovog brisaca, davno sam to skidao. Moze sigurno da se rasturi, samo je pitanje koliko ces se pomuciti. Evo upravo rasturan zadnji brisac od Alfe, kod njega je lim kucista zasecen i savijen preko kucista motora. Samo se sa srafcigerom i kljestima malo nagetne taj lim, iskrivi se i izvlaciz motor iz kucista mehanizma. Verovatno je i na Jugovom motoricu ista prica.

Odviješ taj šraf,navrku koja prolazi kroz lim. Da bi otvorio motor,odviješ ova dva šrafa sa gornje strane. Kod mene je recimo bio slučaj da je zaribala osovinica a motor bio potpuno ispravan.

Demontirao sam motorcic i meganizam. Sve je bilo zaribalo u mehanizmu. To sam sve naspricao sa wd-om i podmazao i sada radi. Sad imam problem sa onom pumpicom za pranje zadnjeg stakla, ne ide voda. Pumpica zuji, čuje se da radi ali voda ne ide na onu diznicu. Diznu sam skinuo i izduvao ali opet ne ide voda. Možda je cevovod do dizne zapusen, to nije korisceno ko zna koliko vremena. Ne vidim kuda ide ta cevcica od pumpe do dizne, verovatno negde kroz karoseriju iza tapacira. Da li je neko to skidao? Već me je uhvatilo vece pa nisam vise mogao da se cimam...hvala na pomoći

Ili je zacepljeno ili je pukla turbinica u pumpi...rasturi je i pogledaj...pazljivo raspertlaj ona dva perca da mozes ponovo da ej sastavis..i pazi ima mali semering izmedju motora i turbine.

Da nisi obrnuo plus i minus na pumpici?

EDIT Cev ide od pumpice iza tepiha pa gore uz C stub. Treba da skines plastiku na stubu i tu je crevo. Izvadi pumpicu iz boce, spoji je direktno na akumulator i stavi prst na kraj, vidi da li ona gura tecnost. Moguce da je crevo zapuseno, moguce i da je spalo sa prskalice gore. Ja bih prvo krenuo od pumpe i nju testirao kako radi.

Sredjeno prskanje zadnjeg stakla...Problem je bio zapušeno i spalo crevo sa prskalice. Ubih se da provučem crevo kroz karoseriju. Sada je sve sređeno. Sve radi kao sat.

Da ne otvaram novu temu,a ova se ionako zove Zadnji brisac,ja imam sade problem sa motorom zadnjeg brisaca.
Pre neki dan ga ukljucim da malo pobrisem zadnje staklo i brisac lepo krene da brise,ali posle iskljucenja prekidaca,brisac nastavlja marljivo da vrti i brise i vrti i brise,nece da stane mlati sine ko nezdrav.
Meni deluje da se nesto preheblo u kucistu prenosa,iskljucivac ili sta li....
Nije mi frka da ja to rasklopim nego mi nije palo na pamet da ja to probam da li radi i kako radi,nego u sred grada,zadnji brisko mlati li mlati skripi ,ljudi gledaju...smeju se... I ja sa njima,oni meni pokazuju prstom,ja odgovaram ,pokazujem prsticem na zadnje staklo i masem drugom sakom tipa ovaj poludeo...mislim na brisac...
Dakle na buksne sam ga morao iskljuciti....li mu mamu maminu...
Sta more da ne valja?

Najpre pogledaj da se nisu prelomile zice gore izmedju trecih vrata i karoserije,ja sam imao takav slucaj. Za pogon brisaca tu imas stalni + a sa prekidaca dolazi impus za start takodje na motor,verovatno se nesto iskundacilo.

Iskundacilo se nesto to je sigurno.
Nego sam menjao motor sa ST na NT,kupljen preko Kupinda,i sad mislim da je mozda do njega ali ako nije nego su sto kazes,zice onda sam fcukal cvorka...
Hvala puno na savetu,pogledacu da nije to ,malo cu da mrdnem zice pa da vidim,a ako nijebto onda mi ne gine ...ufff..ponovo demontaza motorceta,a jos maljo pa cebmi basb trebati