protocni zadnji lonac

ako neko ima slike procesa pravljanja home made zadnjeg lonca (mislim na varijantu sa protocnim loncem i nekim nastavkom) tj u narodu zvanog top Very Happy
neka stavi tu.
a moze neko i da napise kako,sta,koliko je komplikovano i koliko novaca od prilike.
Hvala unapred.

A sto bi pravio lonac? Ima vrlo kvalitetnih lonaca za 30-50e, mnogi majstori za izduve, prave od grane do nazad izduv za 100e. najlakse ti je da uzmes neku cev recimo fi120mm, odseces da je duzine 30cm, zatvoris krajeve i onda na jedan kraj izbusis rupu za izduvnu cev, a na drugoj za zavrsetak. Ili jos bolje ako pravis od prohroma, onda uzmes i da je zavrsetak cev od recimo fi80mm. Ima i fazon sa pregradama nekim, pa se dobije zvuk ko na BMW, kao radi onako bm, bm, bm (al sam ga objasnio). Za sta ti treba izduv? Uzmi dvuzu dvocevku, cev od EFIja i lonac od EFIja i za 1.1 motor je to odlican izduv. Samo nakacis neki zavrsetak na kraju lonca

ma treba mi samo zadnji lonac da sklepam,nemam pojma moram malo da razgledam okolo sta i kako tj sta mi je jeftinije i lepse po zvuku mislim
a to za efi izduv nemam pojma mora i tu da se jebavam al videcu sta mi je bolje za dzep zavrsetci su najmanji problem,nego me brine cena samih loncica ) ja to cisto da vidim jer tesko sredit tako nesto il nije

E, jel EFI auspuh ima iste zakacke kao na podu kao obican, za karb ?

Pitam zato sto hocu na 45 da stavim auspuh od EFI-ja, posto me nervira ona smesna cevcica, a ne bi da kupim, pa da ne mogu da ga zakacim.

Evo slicica kako se kaci, davno sam vec bio pod nekim Yugom sa karbom pa se nesecam kako je tamo kacenje

Hvala na slici, moram da proverim, ali mislim da nema ovo kod mene.

Pogledaj pa javi, i mene to zanima Mada mislim da imas samo onaj sa suvozaceve strane, ovaj drugi nemas.

@yugisha

jel mi se to cini il imash ono cudo za gas nazad???

Imam, nisam vadio cevi za gas, to cu kad budem rastavljao cela kola

Ja sam pravio protocni lonac poterbno vam je 500 x 600x 1.5 prohromskog lima cev prohrom fi 50 x3 x 600 200x400x2mm lim prohrom i valjci za oblikovanje ja sam imao vremena pa sam oblikovao cev od lima duzine 450 mm i 130mm debelu i kroz nju ide cev fi 50 prva komora je bila na 120mm druga na 100 i presecena cev pa praznog prostora 100 pa nastavak cevi i na 10 mm zid komore i do kraja i na kraju konusno savijen lim u levak i cev je perforirana brusilicom i kamenom od 2mm u duzini od 125mm uzduz 15 rezova oko cevi nazad je stavljen lim 2 mm upusten u cev fi 130 lonac je proban na opel gsi KSE 2.0 imao je jeziv zvuk i pravio na malim obrtajima skoro nikikavu buku ali na 5 6 hiljada kao da vozim neku zver od 450 ks sada je na jugu kod kolege i mnogo se dobro cuje reze kao da ima 2.0 unutra inace svo zavarivanje je je radjeno TIG postupkom komplet prohrom lonac

Drugar al si ga objasnio jbt, daj neku sliku, ima nas bosanaca ovde