Veci glavni kocioni

Pozdrav, cuo sam neku pricu da na yuga moze da se montira veci glavni kocioni, od neke lade, i da posle bolje koci? Da li je to istina, i sa koje lade pasuje glavni kocioni?

Ne znam da li moze sa neke Lade, ja imam sa Lancie Theme Turbo / Alfa Romea 164. Ali da bolje koci od glavnog kocionog ne bih rekao, tj sa vecim glavnim kocionim dobijes kraci hod papucice ali i ide nesto teze zbog toga. Veci kocioni ima poente kad se stavljaju vece kocnice jer onda sa fabrickim kocionim papucica hvata jako nisko i treba puno da se stisne pre nego sto pocne da koci kako treba. Mada ima tu nekih sitinica na koje treba obratiti paznju da bi to proradilo kako treba.

Duzi hod i laksa papucica najvise pomaze u dobroj kontroli kocnica pri slabo kocenju, dok kraci hod i teza papucica pomaze u kontroli pri naglom kocenju tj sportskoj voznji jer moze sa vecim osecajem da se dozira pre nego sto blokiraju tockovi.

Meni su kocnice standardne, i lepo koci, ali papucica mnogo nisko hvata. A jedan lik mi je pricao da je stavljao glavni kocioni, i ne znam sta jos od lade, i da mu je na tehnickom pokazalo mnogo vecu silu kocenja, nego na std. Yugicu. Pa sam hteo da proverim da li ima istine tu.
Kod mene je stari tip diskova i kljesta, a imam neke diskove sa Punta 1 TD, i planirao sam to da stavim, ali bih onda morao i felne 14 da stavim, a to mi ne odgovara.

A pa ako imas stari tip, vise bi ti vredelo da predjes na novi tip diskova i glavnog kocionog i serva. Njemu je mozda bio los kocioni

Hvala na pomoci. Ovo od Lade mi se cinilo kao jeftina varijanta, ali u svakom slucaju bolje je preci na Nt kocnica. Pozdrav

ST ima jako male plocice i NT je stvarno veliki napredak u odnosu na bilo koji kocioni... Ja sad imam pozadi diskove i plocice koje su ko te ST