Izdavanje potvrde od strane Zastave

simeon ::Dobio sam broj, hvala Predragu.
Brine me samo fabricko stanje, nije valda da cu moram vracati sedista, volan, amortizere gibanj, felne itd.

Da li imas jos taj broj telefona treba meni

Ne postoji to vise, a i dok je postojalo godinama je moglo samo preko veze. .

Znaci od ubacivanja motora nema nista

Treba da vidis u ABS-u kako ide procedura

Jedino da probas sa vec nekim motorom koji je isao kataloski u Juga pa da probas da atestiras. Tipa sa 1.1 na 1.3.
Kao sto ti je YUgisa rekao vidi prvo sa Agencijom za Bezbednost Saobracaja ili lokalnim Auto Moto Savezom jer se uglavnom tamo vrse atesti.
Mozda sada postoji neka druga solucija jer Zastava vise ne postoji i neko drugi bi morao da izdaje potvrde ili su kompletno digli ruke pa ne moze nista. Kontam da bi i njima bilo u cilju da moze, da trljaju ruke i naplacuju solidno jedan obican komad papira sa par pecata.

Pa kada nema predstavnika proizvodjaca auta, onda je ABS zaduzen za izdavanje tih potvrda. Kada je pocelo ovo sranje sa novim zakonom, onda je barem kad sam ja pokusao ABS bio puno vise raspolozen za saradnju nego sama Zastava. Ali ABS nije mogao nista da uradi dok je Zastava postojala.

Isao sam i raspitao se bas mora abs da da potvrdu proizvodjaca ali jedino za motore koji su vec bili u jugicima

Ne znam kakvo je stanje za ostale modifikacije.

Imam jedno pitanje za sve,i samo da napomenem,znam da nismo advokati,pravnici,treba mi vase misljenje/savet.
Nasao nov motor za yugo 1.1 ,takav isti 1.1 se nalazi u mom yugu 60,motor na paleti.
Covek daje uz njega fiskalni racun,i pisanu profakturu o kubikazi,broju motora i td.
E sada....
Imam informaciju sa saltera za registracije,da su potrebna i prateca dokumenta o poreklu motora.Covel to nema(fascikla ko zna gde je),ima i 1.3 motore na stanju nove(polumotore).
Od koga se moze traziti pomoc,i da li tu ima nekog leka?
Hvala unapred

Kontaktiraj Agenciju za Bezbednost Saobracaja.
U sustini sa tim novim blokovima ne moze nista da se uradi sem ako ce neko koristiti za trke i slicno.
Motor da bi ga ubacio u svoj auto mora da je na necijem imenu. Tudjem (pa ga prepises na svoje) ili na tvom.
Jedino preko ABS-a da se nesto proba povuci sa tim dokumentima koje taj covek ima ali mislim da su sanse za takvo nesto mizerne.

Zvacu u Ponedeljak i Agenciju i AMSS,i prenecu ovde sta su mi rekli.
Najgore je,sto znam momka koji je kupio to,i pakuje ozbiljnu masinu,sve novo,i lagano samo kaze,ma mozda ce na masinskom da ga priznaju,izvestace...a ja sludjen,tacno bih platio,porucio,Bex bi dovezao i posle bih se pojeo

Moze da se upise motor regularno,bez muljanja.Ako neko bude bio zainteresovan neka mi pise u pp.
Kod motora je 128A 064 ,ti motori su ugradjivani u zastavu 101,moj yugo nosi oznaku 128A2 064.
Nadam se sa to nije neki problem,to su isti motori?

A2 bi trebalo da je 60ks

Zar nisu svi 55 pa se dobije +5 na dvogrlni karburator?

Beliyugo1989 ::Moze da se upise motor regularno,bez muljanja.Ako neko bude bio zainteresovan neka mi pise u pp.
Kod motora je 128A 064 ,ti motori su ugradjivani u zastavu 101,moj yugo nosi oznaku 128A2 064.
Nadam se sa to nije neki problem,to su isti motori?

Napisi u ovoj temi, nema potrebe da se taje takve stvari.
To je informacija koja bi mnogima znacila.

Prodavac je nasao papire o poreklu motora.Dovoljan je fiskalni racun i papiri o poreklu motora,ako je motor iste kodne oznake.Obzirom da moj ima br 2 viska u kodu,ja moram da platim vestacenje na masinskom fakultetu,oko 9000din,i oni ujedno vrse tehnicki pregled vozila.
Nije potreban fiskalni racun od majstora,niti potvrda proizvodjaca.