U leru svetla slabije bacaju snop,ventilacija i mirisi...

Pozdrav ljudi...

Desava mi se u zadnje vreme da dok je sotjadin u leru svetla nekako slabije rade a i na plinu mi trese ne radi normalno...pritiskom na gas svetla svetle jace...kako to resiti?To mi je prvi problem...

Drugi problem,kako je krenulo malo hladnije vreme ,pre neki dan ukljucim greanje i osetim neki cudan bzvze miris...nesto izmedju uzeglog(budjavog) i paljevine(slicno mirisu cigarete)...sta li je to? ...

Hvala vam unapred!

Za svetla- pada napon, tj alternator ne puni dobro i opadne dosta na leru, ako ti se to ranije nije desavalo velika verovatnoca je da je regler na alternatoru.

A za grejanje stvarno nzm verovatno se nesto nakupilo na mali hladnjak pa dok sagori

Nije mi se do sad desavalo ovo vezano za svetlo...znaci regler otisao.A i pre neki dan mi se istopiso osigurac za oboreno svetlo cccc ...sta ciniti povodm toga,menjati regler,mora da pojurim majstora,ko zna gde je

Ne mora da znači da je do reglera. Pre će bude da je do diode ili su izlizane četkice. A što ce tiče mirisa iz ventilacije oće to od vlage i prašine. Pa dok to malo ispari.

Sto se tice alternatora za to imas odgovore, a sto se tice neprijatnih mirisa iz ventilacije, to mozes resiti tako sto ces postaviti onaj osvezivac sa parfemom i resio si taj problem...

Mozda ti je procurio mali hladnjak.

A za alternator neces dobiti mnogo sa novim reglerom, nemoj da bacas pare, Magneton tako puni i kad izadje iz fabrike. Stavi Iskru i resices problem.

Nisam siguran, meni moj magnoton puni dobro, cak bolje od iskre...to vidim po dnevnim svetlima, ona se pale na 13.5 V sa Iskrom su se nekada gasila na semaforu dok stojim, znaci da ej sa iskrom napon padao ispod 13.5 V....a i covek je rekao da nije imao do sada problem, znaci nije do magnotona..

Pa kad ti taj Iskrin alternator neispravan. Meni je stari od 55 držao 14,5 sa svetla a i ovaj od 65 sad. Ne popušta ispod toga. E kad uključi ventilator ladnjaka tad padne na tačno 14v.

Moja iskra ne pravi razlike ler ili pod gasom,svetla ne prave razliku..posto kaze da se trese,moze da bude i da je ler jako nizak..

Moguće i to..

Do sada, a izmerio sam po komsiluku nekih 10tak Iskri, ni jedan nije drzao preko 13.7 V sa potrosacima...ni jedan nije kao Boschov na Loganu, koji drzi 14.3 bez obzira na potrosace...ali to je normalno, zato sto je taj Bosch od 100 A a Iskra 55 ili 65 ...nemguce je da sa 55A sijalice srednjeg svetla ne utule makar malo kada ej auto na leru...osim ako je ler 1000 o/min.. jednostavno je preslab a ne neispravan. I Boschov od 55A ne moze da odrzi vrednost od 14.3 V u instalaciji..

Ni moj sa elmosom ne drzi ni 14

Prvo proveli koliko je nizak ler gas, pošto kažeš da ti se auto trese dok je na leru.