Sredjivanje sajtne i poda na z101

posle bezuspesnog pokusaja da mi komsija pokrpi sajtnu skupio sam kintu i resio da posetim skolovanog majstora, postenog, vrednog i jeftinog...:)Takav postoji, ako niste verovali, kod mene u Cupriji...
Dakle ovako:pozvao sam firmu golas, narucio levu sajtnu, pocinkovanu za z101 koja je sa postarinom iznela 1400din...dogovorio termin i cenu kod majstora koju cu reci na kraju posta...
P.S nisam stigao sve da slikam, ali je majstor slikao od pocetka pa cu, kad se zavrse radovi da preuzmem slike i dopunim post.
Prvo je auto stavljen na nozice (ono postolje za dizalicu napred i nazad), zatim dizalica napred na drzac balans stangle i pozadi na vezni lim, kako bi se ispravio i da se vrata normalno mogu otvarati.zatim, udarnim odvijacem skinuti srafovi, i skinuta vrata prednja i zadnja...smirglom je presao preko fabrickih punktova krila na prednjem stubu...farba se malo izlizala, ali je u udubljenjima od punktovanja ostala netaknuta, pa se jasno moglo videti gde su punktovi...kirnerom je jos malo izudarao punktove, uzeo busilicu, i blago zabusio punktove.malim sekacem je odvojio krilo od stuba, i podmetnuo neku cevcicu kao odstojnik da krilo stoji odvojeno od stuba.uzeo brusilicu, grubo posekao sajtnu, ostavivsi oko 1cm uz falc gde dolazi keder guma za vrata...onda se tu malo zezao, dok je te falceve razdvojio, secuci po 2-3 cm tih parcica koji su ostali uz falc.posto smo ustanovili i da je ona medjusajtna takodje stradala, posekao je i nju, tako da smo dosli do unutrasnje sajtne koja je bila u sasvim ok stanju...to je osmirglao, naneo osnovnu boju, i zastitu (neki body, nisam video koji).uzeo je milimetarski lim, dodao ojacanje u tacki gde se spaja A stub, prednji tunel, i prag, po dimenziji od A do B stuba, napravio otvore, kao na fabrickoj, to premazao sa unutrasnje strane temeljnom pa zatim zastitom, napravio sitne rupice kroz koje ce da vari taj lim uz falc, taj postupak ponovio za deo od B stuba do zadnjeg ruba, i sutra ocekujem postavljanje spoljasnje sajtne...iako je pocinkovana, planira se takodje mazanje temeljnom farbom i zastitom na unutrasnjoj strani, i spoljnoj takodje.
evo fotografija..

a ovako je bilo pre, (sad stigle slike)...

[img][/img]

[img][/img]

pa sad finale...
[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

posle je dosla zastita i spolja, pa racunam da sam miran nekoliko godina...
[img][/img]

sajtna je kostala 990din, postarina 450din, ruka majstora 3500din, zastita i moje maltretiranje 1000din...
kad sam krenuo da radim zastitu, spremio sam i desnu sajtnu, koja je bila fabricka, i primetim da se lim moze ugibati blagim pritiskom palca..srafciger u ruke i probam da bocnem, kad ono; RUPA!probam jos jednom opet, i jos jednom opet rupa...uzmem cekic, tresnem, ono krater...pozovem Golas, narucim i desnu sajtnu takodje 990din, postarina 450din, odem kod majstora, i sredim i drugu stranu...



doduse, nije bila tako losa kao leva strana, ruka kostala isto 3500din...nemam sliku kako je odradjeno do kraja, ali u sustini sve je isto kao i kod desne...imam slike popravke poda od malo ranije, kad je radjeno parce pored suvozacevog sedista, i zasticen ceo pod...to smo radili komsija i ja, zastitu mi poklonio, i nije me kostalo nista, sem jednog suncanog dana...




i sad mirno cekam sneg...