Trap

Pozdrav,

odlucio sam da radim remont na trapu od yuga (u pitanju je 45 1993god. ) pa imam par pitanja:

1. U zadnje vrijeme mi Yugo malo "pliva" po putu, sumnjam na rame, pa me interesuje postoji li neki nacin da provjerim sta je tacno ili odprilike u pitanju?
2. Vidio sam da imaju gumice za balans stagu za novi i za stari tip, koja je razlika?
3. Planiram da umjesto jednog nosaca balans stange, stavim dva jedan do drugog, pa me interesuje vase misljenje o tome, posto one aluminijske nosace nisam nasao a i mislim da bi bili malo prekruti za mene.
4. Cuo sam da na yuga pasu amortizeri sa Corse B ali nigdje nisam nasao dokaz o tome, je li istina,trebaju li neke prepravke,pasu li i opruge od corse?
5. Moze li mi neko izmjeriti dimenzije sanki ili skija, posto nisam nasao nigdje za kupiti odlucio sam ih napraviti od cijevi?

Unaprijed da se ogradim, ja sam iz Banjaluke i ovde imaju jako slab izbor dijelova za Zastavina vozila tako da sam vecinu stvari osudjen inprovizovati.

Ne znam kak osi mislio da stavis dva nosaca, za balans stanglu, jedan do drugog...kada se srafe u ono trougaono mesto...prosto tu fizicki nema mesta za jos jedan.

Sanke bolje napravi od flaha debljine 5mm. nego od cevi..

1. Plivanje moze biti od mnogih stvari, ako sumnjas na rame, mozes uzeti pajser i drmati rame u odnosu na polusovinu da vidis da li ima lufta u jabucici kod rukavca, ali to cesto moze da zavara jer je male luftove tesko ustanoviti tek kad su ozbiljniji. Ja vise preferiram da odvojim rame/sponu i slicno od rukavca i onda tako da proverim pod prstima da li ima lufta.
2. Imas pre svega 19 i 21mm gumica u nosacima b. stangle i imas ST i NT tip u odnosu na to kakvog je oblika gumica tj caura koja ide kod ramena. I NT tip je bolji.
3. Posto si iz Banjaluke, pogledaj ti to bolje tamo, trazi po forumima coveka pod nadimkom Crack (ako se dobro secam), on je prodavao te alu nosace. U svakom slucaju, mesta za dva nosaca nema, jer b. stangla ima krivine tamo, postojala bi jedino mogucnost da se napravi novi siri okov nosaca pa da se stavi dupla gumica, mada bi i to trebalo proveriti da li moze da stane.
4. Pa ne pasu bas ono samo da ih zavrnes, ljudi to rade kad uzmu gewinde tj amortizere sa stelovanjem visine, pa onda preprave te da pasu na Yuga. Koliko ja znam, potrebno je slicovati gornju rupu na amortizeru gde se srafi na rukavac posto je rastojanje izmedju ta dva sarafa valjda 3-4mm duze na Corsi nego na Yugu i treba da se promeni solja amortizera, ali fabricki amortizer kompletno sa oprugom, ne verujem da fi funkcionisao, mada mozda gresim.
5. Tesko je dati tacne mere jer su prilicno izuvijane i rupe gde se kace nisu u ravni i slicno. Flah od 5mm pre pretanak... Mozda bi bilo bolje da trazis polovne ili da potrazis po forumima gde ljudi nabavljaju. Ili da sastavis neki spisak, porucis u nekoj prodavnici u Srbiji pa jednom dodjes u Srbiju i preuzmes sve delove...

1. Gumice mjenjao prije pola godine pa najprije ce biti da je rame..
2. Moze li NT tip na staru b.stangu?
3. Je l' crank?
4. Na prvi pogled amorti od corse dosta lice na yugine, cuo sam da moze na yuga, ali evo vec dugo vremena trazim nekoga ko je to i pokusao...
5. Dolazim cesto do Beograda ali problem je sto sam uvjek tanak sa vremenom da hodam po radnjama i trazim, pa bih volio kada bi mi neko unaprijed rekao gdje imaju sanke za uzeti, bilo bi mi mnogo lakse.

1. Pa onda proveri rame, mada sa danasnjim kvalitetom delova, ni novo ne znaci da je dobro, a kamoli posle 6 meseci.
2. Moze, tip je povezan sa ramenom, ne sa b. stanglom, za potrebe NT caura, treba izbiti poliamidsku cauricu iz ramena.
3. Da ja sam gore pogresio u pisanju, crank
4. Pa licno nisam probao, vidjao sam da ljudi stavljaju ali kao sto kazem, samo gewinde, ne fabricku varijantu.
5. Pa onda najbolje da tako u BG vidis, e sad to gde se moze naci, morace ti neko iz BG pomoci

plivanje oce i ako ti je optika losa kad si zadnji put radio optiku?

Radjena je optika prije 5 mjeseci, tada sam mjenjao felne i gume,te je sve uredno balansirano i reglirano. Na pravcu on ide ravno,ne treba drzati volan, ali kada je neravan put imam osjecaj kao da ga moram stalno ispravljati (ako je ko vozio nas poznati traktor 39-ak po asvaltu, od prilike tako se ponasa samo blaze)

Ranije mi isto ovako plivao, cak mislim da sam ovde pisao da imam problem sa tim, pomjenjao sve gumice i on i dalje plivao, i moji odvezu kod majstora koji ustanovi da je rame i zamjeni JEDNO.
Nakon toga je bio dobar sve do prije mjesec dana kada sam poceo da ga aktivnije vozim, zato sada sumnjam da je opet rame, samo ne znam koje...

izvinjavam se zbog dugog posta

Da ti nemas lufta u letvi? Proveri i spone, ramena i balans stanglu sa natezanjem na pajser. Vidi dal nema lufta negde previse.

Nema lufta na letvi,gledao sam,ostalo nisam provjeravao....
Sve gumice na stangi su mjenjane relativno skoro,i jedno rame je zamjenjeno... ja sumnjam da je otislo ono drugo rame (koje je mozda i fabricko)