Farbanje znaka ,,Y'' na ratkapnama

Ratkapni koje su nalik felnama sa Una Turbo odavno nema u prodaji, a ja sam našao četiri polovne koje nisu polomljene pa sam rešio da ih prefarbam. Ovo sam već radio prošlog leta i nisam zadovoljan rezultatima, pa sam ovog puta odlučio da to uradim kako treba. Najviše glavobolje mi je zadala centralna značka na kojoj je znak ,,Y'', i njeno sređivanje ću ovde i opisati.

1. Žlebovi u kojima je crna boja se detaljno očiste nekim oštrim predmetom (ja sam koristio šrafciger). Ukoliko imate kompresor, možete oduvati nastale nečistoće i ostruganu farbu, a posao će odraditi i obična četkica. Potom mesta koja ćete farbati prebrišete krpom nakvašenom nitro razređivačem kako bi uklonili eventualne masnoće. Kada razređivač u potpunosti ispari.možete pristupiti farbanju. Ja sam za to koristio Happy Color bumper spray, i za njega nije potreban nikakav primer, jer ga već sadrži u sebi. Čitava plastika se prefarba ovim sprejem, i ostavi 45 minuta da se osuši. Potom se vodenom šmirglom ukloni višak farbe sa mesta na kojima je ne želimo, i ona se zadržava samo u kanalu. To bi trebalo da izgleda ovako:



2. Sada treba prefarbati ostatak znaka. Naravno, najveći problem je zaštita udubljenih delova koje smo već prefarbali. Površina je previše mala da bi se zaštitila lepljivom trakom, a zbog udubljenja znaka ne može ni da se zalepi. Kanal sam hteo da ispunim nečim što bi nakon farbanja moglo lako da se ukloni, a opet da ne ošteti postojeću farbu. Razmišljao sam o pasti za zube ili kremi za ruke, a onda sam naišao na ovo:



Zašto baš pčelinji vosak? Naime, farba koju ću koristiti je akrilna, odnosno na bazi vode. Pčelinji vosak je liposolubilan i ne prima vodu, tako da će odbijati hidrofilni sprej. Na taj način pčelinji vosak predstavlja i mehaničku i hemijsku barijeru. Pasta za zube i krema za ruke zbog toga ne bi bile dobro rešenje, jer su hidrofilne i određeni deo spreja bi ipak dospeo tamo gde ne treba.

3. Pčelinji vosak zahvatimo kašikom i rastopimo u džezvi. Vosak će se rastopiti, preći u tečno stanje, i tako istopljenog ćemo ga preliti preko znakova. Pošto je tečan, idealno će popuniti sve kanale.





4. Znakove smo poslagali na aluminijumskoj foliji i čekamo da se vosak otopi. Za to nije potrebno puno vremena, jer se topi već na nekih 50°C, što je takođe dobro jer bumper spray nećemo tretirati tečnošću visoke temperature.



5. Vosak se otopio i prelivamo ga preko znakova:





6. Sve ostavimo da se osuši nekih pola sata, i vosak prelazi u polučvrsto stanje:



7. Uklanjamo viškove voska tako da ostanu samo u kanalima. Vosak je najbolje skinuti prvo novinama ili krpom, a potom delove koje ćemo farbati pažljivo prebrisati nitro razređivačem. To bi trebalo da izgleda ovako:



8. Nitro razređivač se osušio i pristupamo farbanju:



9. Nakon što se farba osušila, vosak u kanalima ispiramo deterdžentom, koji emulguje lipofilni vosak:



10. Kanale očistimo četkicom i dobijamo krajnji proizvod koji izgleda ovako:





Eto, pokušao sam da uklopim malo farmacije u ovu priču. Možda ovo nikome neće trebati u životu, možda će neko reći da se ovo ne radi tako, ali ja sam hteo da vam pokažem koliko brinem o detaljima i koliko volim svoj auto.

Sta reci ....

Tako se i koristi ono što sam pominjao,al'ne mogu da se setim kako se zove pa da me upucaš.