montiranje tj. vracanje poluosovina u sklop menjaca i pravilno namestanje homokinetickog zgloba na yugu 45

Postovani ja sam milan iz krusevca i 7 godina sam vlasnik yuga 45 1991 god.Posle izvesnog vremena pocela je lamela da proklizava i ja sam je kod jednog drugara mehanicara zamenio.On je zamenio lamelu +korpu i sve je bilo kao ok ,ali iskrsao je problem prilikom vracanja leve poluosovine u tj. (trokrake zvezde na kraju)i zatezanje matice na homokinetickom zglobu kada smo hteli da pokrenemo auto.Naime levi tocak je poceo da podrhtava i culo se neko pucanje na njemu . Kada smo ponovo rasturili balanstanglu i otvorili manzetnu na diferencijalu izgledalo je kao da se cela poluosovina povukla prema spolja i ona ,,trokraka zvezda '' nije upala do kraja u svoje leziste .Mi smo to privremeno resili ubacanjem podloske na homokinetickom zglobu sa unutrasnje strane ali plasim se da to nije trajno resenje.Molim pomoc i objasnjenje zasto se to dogadja, da li se promenila geometrija trapa ili mozda nismo nesto lepo namestili oko homokinetickog zgloba. Unapred zahvalan. ps oprostite ako sam koristio neke nestrucne izraze

Pukla karoserija. To se cesce desava na kecu i osmici. Kako ti stoje tockovi? Jel malo rasireno napred?

sada ne ili se bar to ne primecuje golim okom

Da li sme da se podbaca pometac sa unutrasnje strane homokinetickog zgloba da bi pomerio poluosovinu prema unutra

EDIT: Nemoj pisati poruku za porukom u roku od par minuta, koristi opciju EDIT. YUgisa

Todore, ja bih te zamolio da se predstavis u ovoj temi:
https://zafc.forumsr.com/t3736p350-predstavljanje#185801


Sto se tice podmetaca, ne znam koje je on dimenzije ali ako je tanak onda nije neko resenje a ako je debeo onda nesto ozbiljno pravi tu problem... Samo po sebi ne bi smela da bude tamo jer nije normalno da ispada.

Koristi opciju edit, ne pisi poruke jednom za drugom. Nmg da se setim dal imase neka podloska kod kineticki kad se skine. Sme da se podmetne, ali to kad poluosovina ispadne to je ipak nesto oko karoserije ili nesto niste vratili kako treba. Proveri nosace motora i menjaca, mada oni i da su propali tesko da bi ispala poluosovina.

Crazy128 ::Koristi opciju edit, ne pisi poruke jednom za drugom. Nmg da se setim dal imase neka podloska kod kineticki kad se skine. Sme da se podmetne, ali to kad poluosovina ispadne to je ipak nesto oko karoserije ili nesto niste vratili kako treba. Proveri nosace motora i menjaca, mada oni i da su propali tesko da bi ispala poluosovina.    

   


 Pomerno je prema spolja za nekih 6,7 mmmoguce i da nismo vratili sve kako treba jel je rasturano pre nekolilo dana a danas sastavljano , ako neko zna semu postavljanja homokinetickog zgloba ili poluosovine da li smo propustili ili izgubili neki deo .Sto se tice pisanja izvinite nov sam na bilo kom forumu pa ce mi trebati vremena da se priviknem

Nema tu sta da se pomeri, ti imas jedan zeger u njega upadne poluosovina i to je to, fiksirano, stegne se kod glavcine i nema onda gde se pomeri, ona treba da je na taj nacin podesena na odgovarajucu dubinu u menjacu... Sad ako je vama ispala pouosovina iz lezista pri sklapanju i ako niste vratili u leziste i tako startovali i nategli, mozda ste nesto ostetili... Ili je karoserija pukla i kako je dizan auto, skidan menjac da se razisla...

Hvala puno na brzom odgovoru sutra cu po danu proveriti karoseriju i sklop poluosovine

Nemas potrebu da citiras poruku iznad. Milos

Crazy128 ::Pukla karoserija.

kralju...ti bas znas da utesis co`eka..

Mozes da izmeris rastojanje izmedju prednjih koseva, imedju dva centra onih otvora na kosevima gde prolaze amortizeri treba da je 968mm, ali treba meriti centre otvora ne vrh amortizera jer oni stoji pod nagibom pa ce rastojanje biti manje. Takodje ako imate kanal, mozete izmeriti dijagonale od mesta gde se rame kaci za karoseriju do mesta gde se kaci b. stangla (levo rame-desni nosac b. stangle i suprotno), treba da bude jednake duzine.

ZAC ::

Crazy128 ::Pukla karoserija.

kralju...ti bas znas da utesis co`eka..

Čika Zak to mi prvo palo na pamet znam, komšiji kad puko kec na levu stranu ispala mu poluosovina. Al on tresnuo u udubljenje na 100tku ne znam dal tako i jugo puca, al sa druge strane, sve da mu labavo nebi mogla tako lako da ispadne.

Kod mene ima sigurno 10ak mm pre nego sto ispadne, mozda i 15ak. Jer kad skines npr rukavac sa amortizera, rukavac mozes prilicno dosta povuci ka napolje od amortizera pre nego sto ispadne...

YUgisa ::Mozes da izmeris rastojanje izmedju prednjih koseva, imedju dva centra onih otvora na kosevima gde prolaze amortizeri treba da je 968mm, ali treba meriti centre otvora ne vrh amortizera jer oni stoji pod nagibom pa ce rastojanje biti manje. Takodje ako imate kanal, mozete izmeriti dijagonale od mesta gde se rame kaci za karoseriju do mesta gde se kaci b. stangla (levo rame-desni nosac b. stangle i suprotno), treba da bude jednake duzine.

Pokusacu i to inace nekoliko meseci pre te popravke sam vozio auto na reglazu trapa i oni nisu primetili nista posebno a danas kada smo zategli centralnu maticu na tocku kao da je bilo vise navoja spolja van te matice u odnosu na suprotni tocak ,kao da je homokineticki propao u kuciste tocka

Jel ste vi vratili onu debelu podlosku sa spoljne strane sto ide ispod matice a ispred lezaja?

Jesmo , samo sam se pitao da li slucajno nema neka podloska i sa unutrasnje strane ,pocne covek da sumnja u sve kad se desi ovako nesto

EDIT: Nemoj da citiras poruku iznad svoje. YUgisa

Koliko ja znam ne ide podmetac tamo, mozda se ja lose secam ali cini mi se da homokineticki dolazi direkt na lezaj...

Hvala , sutra mu ne gine ponovno rasturanje trapa

I ja mislim da nema podmetača iznutra. Nisam ga video kad sam skidao kinetičke, da ga ima il bi ispao il bi ostao na kinetički kad se on izvadi.. Izmeri dubinu, tj koliko kinetički ulazi u glavčine na obe strane pa uporedi.

Nema platne iznutra,pogledajte moju temu sto sam slikao zamenu lezaja

Crazy128 ::

ZAC ::

Crazy128 ::Pukla karoserija.

kralju...ti bas znas da utesis co`eka..

Čika Zak to mi prvo palo na pamet znam, komšiji kad puko kec na levu stranu ispala mu poluosovina. Al on tresnuo u udubljenje na 100tku ne znam dal tako i jugo puca, al sa druge strane, sve da mu labavo nebi mogla tako lako da ispadne.

Ma to je ok..znam i ja...nego nemoj tako s`neba pa u rebra..polako, izokola...da se covek ne slogira..pripremis ga za najgore..

Zac, nemoj da offujes u svakoj temi u kojoj pises. Ako nemas sta korisno napisati, nema potrebe za komentarima. Zna se gde moze da se sprda a gfe ne moze.

Problem kod yuga 55 stari tip, trebam da zamenim homokineticki zglob, pa me zanima, sta se jos menja pored toga??? U AP sportu, cena je oko 2400 dinara jedan, a meni trenutno levi pravi problem... Bas se cuje da lupa, kao kada se drobe zubcanici.... ???????
PS: Nisam nasao temu za 55 pa rekoh ajd ovde cu postaviti pitanje ako nije problem...

Mozes uzeti eventualno novu maticu sto drzi glavcinu/lezaj/homokineticki. Ostalo ne moras teoretski nista menjati.

U redu, s obzirom da mi je asfalt toliko dobar da vise od 40km/h nije preporucljivo voziti, moracu to sto pre da menjam... Sta je bolje da uzmem nov ili polovan??? Ovi novi delovi ili polovni iz stare Jugosavije??? Probacu da slikam popodne pa da ubacim koju slicicu ili video ...

Kupujes nov, neke stvari se uvek kupuju nove, tako i homokineticki, osim ako ti nije bitno da ti se raspadne u skorije vreme i ostavi te na putu.
Za zglob, moze matica, kao sto kaze drugar gore, lezaj i glavcinu ako su losi, inace ne mora, ali matica bi bila ok, novu mast kupi i manzetnu. Za zamenu ti trebaju i klesta za osigurac i kljuc za tu maticu. Ako primetis da je otisla manzetna u buducnosti, zameni je i dodas novu mast i zglob ce trajati. On propada kada propadne manzetna i udje voda i prljavstina koja spere mast.