Sija lampica od akumulatora??

To je do pobudnih dioda, na vecem broju obrtaja alternatpr se pobusi I posle radi normalno. Meni je tako na traktoru (alternator od zastave), slobodno vozi ne smeta nista

sto je alternator jaci treba mu vise obrtaja za pobudu,tako da je to normalno..a mozda ti i kais preklizava,obrati paznju..

Kais je zategnut bas kako treba,nego me bunio to sto mi se nije desavalo sa starim alternatorom .

toni79 ::Pretposlednji put kad sam se vozio na momenat(nekoliko sekundi) mi se u vožnji upalila lampica od akumulatora. Danas kad sam išao upaliti auto primetio sam da, kod davanja kontakta, lampica akumulatora uopšte ne svetli. Auto je upalio normalno i normalno sam se odvezao nekih 50-tak kilometara pod svetlima. Večeras, nakon što sam se vratio kući i stavio auto da radi u leru prije nego što sam se parkirao auto se iznenada ugasio. Napon u akumulatoru je pao na 10,50. Da li to sugeriše da je crkao akumulator (nije baš u cvetu mladosti) ili bi moglo da bude sa alternatorom? Dosada je alternator normalno punio, nisam imao problema.    

Citirao sam ovog coveka jer imao sam identican problem. Meni se u vožnji upali lampica, pa ugasi, sama od sebe, jednom mi je kvar istrošio totalno akumulator. Nemam baš vremena da čačkam i popravljam, ali posle neuspele intervencije nazovi autoelektričara, odlučio sam da ja pokušam. Uzeo sam kabal većeg prečnika, povezao alternator i akumulator na plus klemu i rešio problem paljenja lampice. Verovatno je postojeći kabal loš neznam. Merio sam voltažu i izmerio 13,9 sa upaljenim svetlima. E sad, moje pitanje za forumaše je da li kabal može da ostane tu gde jeste i da li nešto nije dobro povezano. Nadam se da je sve OK, kao što se nadam da će Đoković još malo pobediti u Madridu. Poz....

Znaci bio los kontakt..a isto tako moze da se manifestuje kada su cetkice na regleru pri kraju..pa jedva dodiruju kolektor rotora alternatora.

Onda verovatno loš kontakt, pošto su četkice nove na regleru. i dobro sam se nadao

Pozdrav drugari! Imam problem, tj, vi treba da mi kazete da li je problem... Primetio sam malopre dok sam stajao na semaforu da mi jedva primetno čkilji sijalica akumulatora i to dok drzim noznu kocnicu dok su upaljeni farovi. Kada ugasim farove i pritisnem noznu, tada ne čkilji kao ni kad su mi samo farovi upaljeni, ali ckilji kada su upaljeni i farovi i dok drzim noznu, tj dok sija sve u isto vreme. Zanima me da li mi je alternator pri kraju, cetkice, ili mozda treba da dotegnem klinasti? Hvala unapred

Pa premeri punjenje pa ces videti kakva je situacija, mozda su ti preniski obrtaji na leru, zavisi koji alternator i koristis. Klinasti kais isto mozes proveriti koliko je stegnut, ne treba ga prisilno stezati ako ne kliza.

Provericu, hvala!

Meni se to desavalo kada je regler ispao iz svog lezista jer su se srafovi delimicno poodvrtali koji ga drze na alternatoru.
Prvo je povremeno zmirkala lampica,a kasnije je cak i nonstop gorela...
Zato sto je bio u nepravilnom polozaju, tako su se cetkice potrosile nejednako, pa sam sve morao cistiti, kupiti nov regler ( do duse Elmos ,nisam nasao drugi )...i od tada sve lepo radi...
Skini regler i pogledaj sta je ostalo od cetkica,moguce da mu je kraj blizu cim zmirka...ako nije klinasti kais...
Mada je pre ono sto je Yugisa napomenuo,jer se desava samo na leru sa ukljucenim jakim potrosacima (farovi)...

Hvala puno, otici cu do elektricara da proveri sve i punjenje i kais i cetkice, tako je najsigurnije

Imam problem sa lampicom akumulatora,upalim auto normalno i on lepo radi na leru lampica sija ko blesava a alternator puni 13.8 ili 13.9 pri jacem gasu ,na alternatoru zamenjen regler i ceo je ociscen.Unapred hvala.
(ceski je alternator)

ko je porizvodjac reglera i da li je obradjivan kolektor?

Problem je u poslednje 3 reci u tvom postu.
Sto se tice ostalih problema,negde los kontakt,kod alnasera,kod alernatora,kod one sive kutije ako je stariji model,crkle diode..premeri punjenje direkt na alternatoru,izmedju alternatora i akumulatora ne sme biti vise od 0.2w..a moze da se desi da si promasio na alternatoru izlaz gde se stavlja pobuda,posto imas w izlaz i izlaz za bravu,desilo mi se 😂

Yugisa
Kolektor nije obradjivan a regler je marke mobile tron.


Junior 45
Ok,jasno mi je sta da pogledam.Nego ako je izmedju akumulatora i alternatora vise od 0.2w sta je crklo?

Kasnije cu da opet pogledam pa se javljam,hvala na pomoci.

(Auto je 2003. godiste.)

Los kontakt na nekim od mestima sto sam napisao,sa tim sto nemas onu sivu kutiju..mada prvo pogledaj dal je pobida ostekana na dobro mesto

Proveri to sto kaze Junior, a ako nije to, proveri da li cetkice upadaju u prethodne kanale od starih cetkica ako je ukopan kolektor. Jer taj problem sam ja imao da sam zamenio regler ali problem nije resen je regler bio malcice plici i cetkice bi isle po ivici kanala i jedva bi imale kontakt.

Ok,jasno.
Javljam sta sam uradio.

Dugo sam vozio ina sa lampicom koja sija,punio je i radio sve super,ali problem na kraju bio da sam ustekao u pogresno mesto pobudu 😂

Danas kad sam upalio auto idok sam ga zagrejavao podignem haubu i vidim da kablovi od alternatora struzu o propeler alternatora,odmah ugasim auto i vidim da su kablovi potpuno pojedeni.Danas sutra cu probati to da sredim pa javljam sta sam uradio.

Bio je problem u tome sto sam pobudu stavio na pogresno mesto,hvala na pomoci oko resavanja kvara.

Desilo mi se 😂

Sad puni 13.80 sa potrosacima a 14 do 14.10 bez mislim da je ok.
Imam ja iskrin alternator i nove delove (diode,regler,skf lagere)ali mi fali rotor nt na mom je navoj los,cim to nabavim ide i ugradnja na auto .

Koji je regler na iskrinom?

Elmos