Trza kada se ugreje

Moze biti da ti je do isparivaca pa mesa vodu sa gasom, pa zeza. Fals vazduh ti je osnovno da proveris

Ne moze da bude do isparivaca, kad covek lepo kaze da je na plinu sve ok.

Takodje tu i sturja moze da se otpise, cim na plinu sve radi kako treba. Dakle, karburator ili pumpa za gorivo.

Brate pomozi meni nesto, sta samo njemu

hahahahahahaha   

Sto se tvog problema tice, ja mislim da tebe zeza struja. Ako se ne varam da si negde napisao da ti varnici oko svecica, to ne sme, dakle kablovi ili svecice, ako problem nastavi, kapa, ruka,(ako imas platisnko paljenje, platine, kondenzator), i na kraju ako nista od toga ne resi problem onda bobina ili razvodnik.

postavi kondezator kod bobine gore,manje se greje i duze traje,tako je meni bilo dok sam vozio sa platinama

MItke sve sam to odradio, samo ostala jos bobina.

Kondezator sam prebacio na drugu rupu, reko da on ne odvodi struju, ali sta sam primetio danas:

Vozim ja i to sa malo jacim gasom, kada poce da trza, nije se jos ni posteno zagrejao, stanem i otvorim haubu i vidim da je filter goriva bez goriva... nista nastavim da vozim i dodjem kuci otvorim haubu i skinem dovodno crevo goriva sa karburatora i upalim auto i u tom momentu se filter goriva napuni do pola...

Ja nesto od pocetka sumnjam da gorivo ne dolazi do karburatora kako treba, puma je stara godinu dana, prelivno crevo nije zapuseno, do duse kada dunem kroz njega malo teze ide, ali zubori u rezervoaru... pocinjem da sumnjam da negde cepi karburator, ali njega nisam jos skidao da vidim da nije negde zacepio, nemam pojma, to mi je sledece.

Definitivni zakljucak oko auta. Kada idem ujednaceno ne trza u opste, cim pocnem kreni-stani on pocne da trza, a narocito kada je ugrejan. Po meni je gorivo, ili je prljav karburator ili pumap zeza, pa ne pravi dovoljan pritisak. Kada skinem dovodno crevo izlazi gorivo, tako isto ide i na prelivno crevo, sada da li pumpa mora da napravi odredjen pritisak da bi radio auto nemam pojma.

Gde se nalazi ekscentar na pumpi?

ekscentar je na maloj bregasti..jel si menjao ti nekad osovinicu od pumpe?

Menjao sam celu pumpu, ali ne znam gde je osovinica. U stvari kako se menja ekscentar i osovinica?

osovinica ti pokrece pumpu,najverovatnije je ona riknula,to se vidi kad se skine pumpa..ako imas dihtunge skini ih pa vidi dal ce da radi kako treba posto se onda pumpa priblizi osovinici i ako je osovinica radi kako valja

Aha, do je onaj deo sto ide gore dole, gledao sam to, pomera se gore dole mozda joj je hod nekih 5mm, mislim da je to u redu

Jel zna neko kako se menja ta osovinica i ekscentar? Gde se odrvce

Onda je ekscentar uredu,nego se osovinica izlizala,nju samo izvadis napolje nema srafova i stavis novu..posto se osovinica non stop okrece oko ekscentra i izlize se

Jel moze da pogodi neko sta je bio problem

Novi kondezator koji sam menjao pre 2 meseca, neverovatno... i starsno koje delove kupujemo...

Simptomi su bili takvi da je trzao sve vise, tako da je od prvog trzaja, pa do 10 dana poceo da nepodnosljivo trza, da nije mogao da se vozi vise, ali eto zamenio ga i zavrsio...

Dogadja mi se sada da kada dam gas on mi cimne jednom i posle je normalno i to uglavnom kada mu dam veci gas da bi ubrzao, na slabiji gas je normalno. Sta bi to moglo biti?

Siromasna smesa i hladan vazduh..leti verovatno nemas problema..treba da se presteluje karburator

Imam problema sa jugom 55, desava se to da kad se zagreje da pocne da trza i polako sve vise da gubi snagu, trokira nece da prima gas i onda kad odstoji on opet normalno radi. Ovaj problem se ne pojavljuje na krace relacije do 5 km u jednom pravcu. Zamenjene su svecice, kapa i ruka ali nista.

ako je na benzinu onda je verovatno do membrana u ac pumpi

Najverovatnije mumbrana na pumpi, razvuce se , kao sto rece tatamata....a da bi testirao..probaj..kad krene da trokira, uvij pumpu sa krpom i na krpu sipaj vodu....da je ohladi..ako prestane da trokira onda je to 100%