Pinjon

Nisam nasao temu o ovome, moze li mi neko reci kako izgleda pinjon za novu (korejsku) tablu kod juga , cuo sam da ima elektronski deo i mehanicki,ja imam nesto mislim da je elektronski deo ali bolje da pitam

Meni se cini da je to taj fabricki pinjon (elektronski deo)

aha znaci mehanicki se uvrne u menjac a ovo na njega. hvala rodjo

Da ne otvaram novu temu, jel neko zna gde naci ili sa cega moze da se iskoristi gumica koja ide da pinjon (onaj plastican deo sto ide u menjac sto je unutar one metalne caure)? Tu mi curi ulje i ta gumica koja izigrava semering mi se pohabala i nigde ne mogu da pronadjem odgovarajucu gumicu a cak ni novi pinjoni sad ne dolaze sa tom gumicom    Palo mi je na pamet da stavim bakarnu podlosku izmedju te metalne caure i ovog davaca pa da tamo gore tako to zadihtujem da ne curi, ali to treba malo jace stegnuti pa ne bih da polomim davac pa bih ipak "fabricki" da resim problem...

probaj da odes u neku vodoinstalatersku radnju,mozda nadjes ili stavi silikon

Silikon ne moze jer se ta gumica nalazi izmedju pinjona i te metalne caure i u njoj se rotira, zato mora gumica ili eventualno tamo gore silikon da stavim ali bih ipak neko sofisticirano resenje Bio sam, ali nista slicno

Po izgledu rekao bih da je elektronski deo pinjona na koral in 1.1 isti kao i na fiat puntu classic, ima li ko informacija o tome??

kad je na mojoj fiat bravi jtd otisao pinjon al mehanicki dio ja uzeo sa juga pinjon i na njega namotirao elektronski dio od jtd stavio spojio i radi sve normalno a na fiatima koliko sam vidio svi su u biti isti, isti im je prikljucak sa 3 pina

Jel ima neko polovan ili zna gde moze da se nadje nov pinjon tj davac za novu tablu? Kontaktirao me jedan covek, kaze obili mu auto i ukrali tablu i pinjon, uspeo da nadje tablu ali pinjon je zvao brdo prodavnica i nigde nema, bio je na Bubanj potoku ali je nasao samo na jednom mestu i to po ceni od 50e

YUgisa ::Da ne otvaram novu temu, jel neko zna gde naci ili sa cega moze da se iskoristi gumica koja ide da pinjon (onaj plastican deo sto ide u menjac sto je unutar one metalne caure)? Tu mi curi ulje i ta gumica koja izigrava semering mi se pohabala i nigde ne mogu da pronadjem odgovarajucu gumicu a cak ni novi pinjoni sad ne dolaze sa tom gumicom    Palo mi je na pamet da stavim bakarnu podlosku izmedju te metalne caure i ovog davaca pa da tamo gore tako to zadihtujem da ne curi, ali to treba malo jace stegnuti pa ne bih da polomim davac pa bih ipak "fabricki" da resim problem...

Ista muka i mene muci. Pitao sam u 2 prodavnice autodelova da li se pinjon, plasticni deo koji ima kanal, isporucuje sa gumicom i iznenadio sam se kada sam video da i kompletni pinjon dolazi bez te gumice. Poceo sam da se pitam da li tu ide gumica ili ne? Deluje mi da je gumica neophodna da ne bi curilo ulje. Zna li neko da li sigurno ide gumica na plasticni deo sa zupcanikom, koje su joj dimenzije i gde moze da se nadje?

Ja nisam nigde uspeo naci, ima ta dimenzija ali je tanka i ne zaptiva dovoljno... I ja sam sam se isto cudio da ne dolazi sa njom ali verovatno ni proizvodjac tih pinjona nema mogucnost nabavke... Na kraju sam kupio veci precnik gume i stavio izmedju metalne caure u kojoj je pinjon i davaca brzinomera i ne curi. Cak i bolje resenje jer gumica nece da se pohaba kao kad je na pinjon usled rotacije na njemu. Jedino nisam siguran da li moze da se primeni isto resenje kod tabli koje ne koriste elektronski davac nego sajlu...

Poseduje li neko informaciju koliko davač brzinomera na zastavi daje impulsa po jednom obrtaju pinjona?

YUgisa samo da pitam jesi li resio problem sa curenjem sa tom gumicom ? Ja primecujem kod sebe da curi , pa bi isto probao ako deluje.

Da, jesam, resio sam taj problem i vise ne curi tuda, stavio sam samo jedan "O" ring. Otkrio sam nedavno kod Marka forumasa zasto novi pinjoni nemaju gumice zato sto najnovije Zastave sa korejskom tablom imaju elektronski davac signala koji u standardu ima gumicu na tom mestu gde sam ja stavio kod mene posto je kod mene davac signala od Fiat Brava. Jedino ne znam da li to resava problem i kod obih sto imaju sajlu na starim tablama.

Ok probacu i ja nesto tako, ja kad sam ugradjivao novu tablu i pinjon, nisam ni gledao ima li gumicu ili ne posto nije curelo, i sad kad sam video da curi video sam i da nije bilo gumice uopste. Hvala u svakom slucaju

Pa ne znam stvarno, mozda se pocepala ili ti mozda curi na toj metalnoj cauri sto ide u menjac jer i tamo ima jedan O ring...

Pozdrav drustvo,
interesuje me dali su isti menjaci sa 5 brzina kod obicne 55-ice i kod koral in-a sa elektronskom tablom.
Problem je oko pinjona. ja imam Yugo koral in 2007 god sa elektronskom tablom( tzv.korejski sat).
Crkao mi je menjac, posto nisam nasao od istog modela ubacio sam od yugo 55,
s tim sto kod njega je kilometar sat na sajli a kod mene je na elektronskom pinjonu.
Pa me interesuje dali je mehanicki pinjon u menjacu isti samo se dodaje onaj plastican elektronski deo pinjona, ili mora jos nesto da se menja.
Unapred hvala na odgovorima.

Samo pinjon prebaci sa starog menjaca, sve ostalo je isto.

hvala druze.

Da ne bih otvarao novu temu.
Imam Koral In iz 2007-me, ustanovio sam da mi je neispravan km sat, ali nisam siguran u ispravnost pinjona, jer nisam ga proverio. Gde može da se nabavi pinjon?

Pinjon se nalazi ispod sajle u menjacu, a ono sto obicno zovu pinjonom kod novijih Yugica sa "korejskom tablom" je elektricni davac, ali ga ti na svom autu nemas jer ima stari tip table tj cajgera koji se pokrecu na sajlu, ne na elektricnim impulsom

Tako da su male sanse da je pinjon neispravan vec je ili problem do sajle ili do samog sata, ako sam dobro razumeo sta je YUgisa hteo da kaze

Dobro da si pisao, jer sam zaboravio da napisem glavnu tezu Poenta price je bila da se pinjon retko kad osteti i koliko sam ja vidjao ima ih u slobodnoj prodaji po prodavnicama (mada im fali "O ring"), a davac je ponekad teze naci i koliko znam dostupni su samo neki stari lageri...

Da li neko onda ima sajlu na zajam da probam tu opciju? Ne bih da bacam pare na nešto ako je ispravno.😁
Ima više verzija tih starih modela cajgera, a neodgovaraju za moj Jugo. Fali uvek nešto i moralo bi da se prepravlja.

Koliko ja znam ima stari i novi tip, a sajlu mozes skinuti sa menjaca, ostaviti ustekanu na cajgerima i busilicom zavrteti. Jedino mora u smeru obrnutom od kazaljke na satu. Mada ako se glatko okrece i u jednom komadu je, ne bi smelo da bude problema sa sajlom.