Hitno mi treba pomoc: CURI MI BENZIN IZ KARBURATORA !

Ako neko moze da mi pomogne, da brzo i uspesno resim ovaj Goruci problem.

Kad sam kupio yuga koral 55, 1991. postojao je ovaj problem. Otisao sam kod majsatora koji je taj problem nedavno resavao i stavio mi je neki drugi metalni deo noviji od postojeceg i od tada je sve bilo u redu.
Jedino sto sam kasnije primetio je da pri prvom paljenju, ako dodajem gas auto hoce da se ugasi, a ako ga pustim na leru, ponekad uz blagi sauh, zagreje se normalno, a ako dodajem gas, cak i minut kasnije, oce da se ugasi. Stuca i u prvim munutima voznje.
Evo par slika gde se vidi gde je vlazno.


slika

pa po slikama izgleda na dihtungu,ili na membrani za dodatno ubrizgavanje,

90% je menbrana za obogacenje smese,tako je i meni curelo

...a,
Ovaj...
Kako to da resim?
Da li smem tako da vozim, jer ce mi kapljati direktno na motor?
Imam jos par slicica, okacicu, ako mi IMAGE SHACK dozvoli.

Ova slika je najbolja, odnosno ravno sam slikao, (nisam okretao fotoaparat):

Okaci slike na www.zaslike.com ili na www.dodaj.rs posto imageshack ne radi, ni ovo nece da otvori.

Vazi.
E da li to mogu sam da resim, ili je bolje da idem kod majstora?
Moze li se nesto privremeno resiti, npr. dotezanje srafova...
I glavno pitanje, da li smem ovako da vozim kola?

Kupi tu malu membranu, odvrni ta 4. zavrtnja i zameni je.... radi poljeg pristupa, skini kuciste filtera.

ZAC ::Kupi tu malu membranu, odvrni ta 4. zavrtnja i zameni je.... radi poljeg pristupa, skini kuciste filtera.

Hvala, ali na slici koju sam medju prvima okacio, vidi se da ovlazilo svuda (gore) iznad ta 4 srafa. Sto je nelogicno da beznin curi na gore.
Probacu prvo tako. Nego ja sam na selu. I do prve prodavnice treba da vozim 20 km. Da li smem tako da vozim na otvorenom putu, pa onda kad stignem u grad, semafori, kreni stani, guzve... ???

Moguce je da ti i lonce preliva, pa pusta gore na dihtungu...najpametnije je kupiti i taj gornji dihtung, otvoriti karb i prestelovati nivo plovak i zameniti ainspric membranu.

Mozes da vozis tako.

Svojevremeno sam napravio privremen gornji dihtung, za Fiću doduše kog sam tada vozio. Napravljen je bio od nekog polu kartona ( kao bindekot npr. ) na kome su bile štampane kartice za računovodstvo, magacine itd. Posao je sledeći: skinuti filter vazduha, odvrnuti sve šrafove od gore i polako skidati poklopac karburatora. Polako skinuti dihtung, nema veze ako se pocepa, u delovima ili kompletan. Ali sve mora biti na broju. Osušiti stari dihtung, staviti na karton, iscrtati i isecati. Rupice se mogu praviti manim sekačem ili nekim priručnim alatom ( skalpel ). Montirati, stegnuti i proveriti da li je problem u tom dihtungu ( da li će curiti ). Napominjem da je ovo samo privremeno rešenje, do servisa ili prodavnice delova.

Mnogo mi je to komplikovano.

Prekrsticu se i voziti do prodavnice auto delova.

 

Pa i nije bas hitno,nego da pitam curi mi benzin na prelivnoj cevi tacnije ona se klima u poklopcu karburatora,kako sanirati to? Hvala!

Neko? Ideja?

Jedino da se zalepi tecnim metalom.

Hvala!

Najbolje tecnim metalom..ali mozes i da je izvadis...klestima...odmastis cevcicu i rupu...na cev kapnes dve tri kapi super lepka i nabijes..o ostavis 20 minuta...resen problem..

Zar ga benzin ne razgradjuje?