Truo pod Na Floridi in

Pozdrav svima,naime upravo sam se vratio od majstora koji je menjao kocnice i sl i kaze mi da je patos bas truo... pa me zanima sve to oko sredjivanja patosa recimo kompletnog i kretanja cena za sredjivanje,hvala unapred

Varijacije u cenama su jako velike, od prostog mesta u kojem se radi pa do nacina i kvaliteta posla.

Moj yugic je renutno kod majstora limara i radi se kompletan pod,skidaju se svi fabricki cepovi i ubruzgava se valjda vosak ili neka mast koja je predvidjena za to,ne razumem se bas u to pa zato ovako pisem. Ceo pod je majstor ispeskario,rubove,krila,bas sve da bi skinuo fabricku zastitu i naravno ocistio lim od povrsinske rdje koja se uhvatila ispod zastite.Potrosio je 10 flasa zastite,samo znam da nije kupio Body zastitu nego neku kvalitetniju i mene je sve to kostalo 150 ojra ali sam prezadovoljan,kao iz fabrike da je izasao,svaki deo na kolima je predhodno zasticen,amorti,ramena itd da ne bi bilo umazano zastitom.

E to je ozbiljna firma, tu kod mene ima firma za to, ne bih komentarisao kvalitet i izadje te 100e...

Nadam se da su posle peskarenja, a pre zastite mazali lim antirostom...ako nisu, dzaba im posao.

e bas to zac,ljudi se oduseve peskarenjem i zastitom,spremni su da plate svaku cifru,jer misle da je to dobro odradjen posao,ali ako se posle peskarenja,a pre nanosenja zastite patosa ne nanese zastita protiv hrdje,posao je uzaludan,mada majstor ima''cudnesne masine''

ja sam moj prvo sastrugao,pa mazao antirost pa antikorozivnu za metal pa zastitu i tek onda farbu auta

Sve je odradio sto treba,kaze da je otkriveno na vreme i da se samo uhvatila povrsinska rdja,nigde nije popustio lim.Limar mi je skolski drugar tako da imam puno poverenje u njega,imam i garanciju tako da ne brinem:) .