Trzanje na benzinu,a na gasu sve ok??

Imam problem.. u pitanju je Saxo 1.1 sa monopoint ubrizgavanje. Radi se o tome da kad se auto vozi na gas sve redovno radi,netrza negusi se,sve 5,a kad ga prebacim na benzin do nekih 4000 rpm redovno vuce onda pocne da se gusi i nece dalje,onda mu popustim gas i nastavi dalje da vuce do nekih 5000,i ponovo tako pustam stiskam sve dok nedodje do blokade pa da ga saltam( naravno nevozim stalno tako,al nekad za dusu stavio sam nove svecice( NKG za gas sa zazorom od 0.7mm),nove kablove i sve isto,nista se nije promenilo. ujutru redovno sve pali na benzin iz prve,i kad je na leru malo onako kao da trokira,i cinimi se da se jace oseca miris benzina na auspuhu,onda ga prebacim na gas i mirno radi,vratim na benzin opet trokira....nznm sta bi moglo da bude? neki predlozi?

Pa po tom moze da se iskljuci totalno paljenje da je neispravno. Znaci benzinska instalacija, posto je na visokim obrtajima, iskljucuje veliki broj senzora, posto na tim obrtajima ECU ne uzima u obzir to, nego radi po gotovoj mapi a i da je neki senzor, verovatno bi pravio stalno probleme. Mislim da su se tebi zaprljale dizne i da mozda cure, nebi bilo lose kad bi vozio malo vise na benzin, cisto da se vidi kakva je smesa po boji svecica

Ok probacu da ga vozim sad jedno vreme na benzin, a i trebo bi ovih dana da odnesem i diznu da se ocisti pa cu i tako probat,. pa javljam kakva je situacija.
e sad sta mu dodju te caure,za to ne znam?

Ne caure, nego da cure dizne tj dizna

A da..hje prso sam vec nesto//pogledacu pa javim kako sta

Jesi li proverio da ti nemesa plin i benzin,moj komsija je na passatu 1.8 monopoint imao tih problema,trkokiro mu na benzin pravio nesto 2-3 puta i posle sazno da mesa plin i benzin,nezz sta je tacno promenio msm onu centralu za prekidanje i rasprasivac.Kako tebi prebacuje na PLIN preko obrtaja iznad 2000 ili rucno?

na 2500 rpm mi je namesten da prebacuje na gas. e vidis probacu danas da zavrnem gas i da ga vozim na benzin da vidim dali ce se isto desavat

Znaci ne znam kojim cudom ali proradio je redovno na benzin
Kao sto je Bukusa rekao,ja uzo zatvorio gas,potrosio ga i probo na benzin odma je iz prve satero kazaljku u blokadu, vozam ga po gradu sve ok,pustim gas,malo ga provozam na gas,i posle prebacim na benzin,sve ok,redovno vuce nista nestuca... i sad koji fazon,da je proradio sam od sebe? a samo sam zatvorio ventil na boci i posle otvorio....

mozda se dizne procistile..
imam jedno pitanje,kako je kod tebe monopoint kad je kod moje sestre na pezo multipoint a trebalo bi da su isti motori..

Pa nesto se desilo sutra ga nosim kod majstora da mi odradi prvi servis na gasu i da ga usteluje na aparat pa cu da vidim i sa njim sta moze da bude..
ima dve vrste ubrizgavanja,na istim motorima iste su snage samo je obrtni momenat nesto drugaciji, na razlicitim obrtajima imaju razlicitu snagu,mada sam cito da je monopoint kod tih motora mnogo bolji,sto pokazuju i karakteristike,nije neka velika razlika ali opet i jedino sto monopoint malo vise trosi,al je jeftiniji gas za njega,a isto trosi ko benzina,i neka minimalna je razlika u snazi benzin - gas

pa mogu ti reci da me nije ocarao performansama..a taj monopoint nisam vozio..

Ja sam zadovoljan,malisa je startan i to jako lepo,sa punim rezeorvarom i 5 ljudi u autu 170km/h+ po navigaciji 167,moze jos malo a ubrzanje,bio sam 1na1 sa jugo 1.3efi,u startu sam bio brzi,al na kraju na cilju me ostavio za pola duzine auta. pa sad mislim da ti je dovoljno kakav je motor

https://www.youtube.com/watch?v=jmamQsbYrow

ovaj ne moze toliko da ide vozio sam ga najvise 155-160,petom..ne daje mi osecaj da ide,nema zivota kad se stisne gas..moguce da je to do ubrizgavanja..

ovaj 4-tu brzinu redovno utera u blokadu pa moguce,ima malo razlike,tako da moguce da je to ta bas razlika

koliko ti ide petom na 3000rpm? ovaj nije hteo preko 4500 da ide u petoj

USKE ::Ja sam zadovoljan,malisa je startan i to jako lepo,sa punim rezeorvarom i 5 ljudi u autu 170km/h+ po navigaciji 167,moze jos malo a ubrzanje,bio sam 1na1 sa jugo 1.3efi,u startu sam bio brzi,al na kraju na cilju me ostavio za pola duzine auta. pa sad mislim da ti je dovoljno kakav je motor

https://www.youtube.com/watch?v=jmamQsbYrow

Kaze 1.3EFI da nije ozbiljno vozio

na 3000 ide nekih 95-100m/h tako nesto otprilike,nesecam se vec. znam da je na 4000rpm 130km/h

sestrin na 3000 ide 105..eto,drugaciji prenos..ovaj na 4000 pici 140

pa to je onda i razlika velika,ovaj ima kraci menjac i bolje ubrzanje al se i vise vrti,a onaj je vise za ekonomik ja mog vozim po gradu 4-tom na 2000 52km/h

ekonomican je samo na otvorenom..ne daj boze da vozis po gradu..tu je i moj Yugo bolji

pa po gradu i meni pojede tu do 10l,a na otvorenom 6l al mesovite voznje od 110-170km/h i pun auto,ako bi ga vozio normalno pao bi ispod 6 sigurno

odosmo u dobicemo bananu

msm da manje trosi na otvorenom..a za grad ne znam,znam da trosi vise od Yuga

O da jako smo otisli,bolji da idemo na PM

USKE ::Pa nesto se desilo sutra ga nosim kod majstora da mi odradi prvi servis na gasu i da ga usteluje na aparat pa cu da vidim

Oces u narucju il u torbi
Pa sto ne probas da odvijes plin i opet probas na benzin,a ako nisi dugo servisirao plin nije na odmet da to uradis.Ako radi sve ok,nema potrebe da se izlazes trosku

Gas je ugradjen u januaru ove godine tako da je nov,i Vozim ga na prvi kontrolni servis,cisto radi provere da se pregleda sve