Svećice ili nešto drugo...

Pozdrav drugari,
Imam sledeći problem, naime auto dugo vergla dok ne upali, pa se pitam da nisu možda svećice. Pošto sam čuo da imam najgore moguće svećice tj. svećice SUPER BOSNA FE65CPR, za koje kako kažu neki nebi ugradili ni u obične motorčiće TOMOS. Znači nije samo da dugo vergla ujutru, pa da se kaže da je u pitanju razvodnik, kapa... ili nešto već treće, već na primer ujutru upalim kako upalim, ali dok je pauza na poslu, oko 10 ili 11 sati odem malo da provozam neki krug, odem do kompresora da proverim pritisak u gumama, znači put do tamo je oko 10-15 minuta gradske vožnje i kad posle pauze u vožnji dok proveravam gume znači oko 2-5 minuta pokušam da upalim jako dugo vergla, a često se desi da moram i sauh da povučem...Pa se pitam da nisam prešao maksimum km ovim svećicama, jer sam prešao oko 6500 km i možda je već vreme za zamenu...? Čuo sam da svi preporučuju NGK svećice kao najbolje, šta vi mislite o njima i koje bi vi preporučili/stavili u vaše ljubimce?

Jesi li proverio da ti slucajno ne preliva karburator...mozda presisa, a mozda ga hebe i ler dizna....Svecice skini i ocisti, pogledaj kakve su elektrode i presteluj zazor na 0.7-0.8 mm

A kako se šteluje zazor i šta to tačnije znači? Znači do skora nisam imao problema to se javilo od skora i vozim na plin ako to nešto znači, jer nije samo na benzin kad se vozi.

Da bi proverio zazor izmedju elektroda na svecici potrebni su ti merni listici (takozvani spiuni). Zazor proveravas tako sto sa "spiun" od 0.7 mm provuces izmedju elektroda, ako ide labavo, onda bocnu elektrodu lagano pupkas sa drskom srefcigera, dok se malo ne savije i dok se zazor ne smanji...zazor nastelujes da spiun 0.7 ili 0.8 mm prolazi tesno...onda ti zazor nastelovan....
Ja Jugicima je preporucen zazor od 0.7 do 0.8 mm.
Sto se tice TNG-a, postoje specijalne svecice za gas, medjutim motor radi normalno i na obicnim svecicama, jedino sto im se vek smanjuje, zbog visih temperatura prilikom sagorevanja TNG-a....Specijalne svecice za gas traju duze iz razloga sto su im elektrode od titanijuma ili iridijuma, te su otpornije na visoke temp..

za plin ne valja trokrake svecice..ja imam tu svecicu i a kolima i na Tomosu i prezadovoljan sam..to ti samo plin nije nesto kako treba..
evo moje posle 5000,nikad ciscene..

E dobro je sto je junior pomenuo trokrake svecice...ako imas trokrake ili dvokrake svecice, onda bocna elektroda prilazi centralnoj sa strane, pa zazor ne mozes podesiti "spiunima" vec se kod njih zazor steluje pomocu profilisane zice...posto vrh bocne elektrode ima radijus koji prati radijus centralne elektrode..... S`obzirom je tesko naci specijalni trn od 0.7 ili 0.8 mm. za tu svrhu ja koristim zicu za autogeno zavarivanje...nju imas u dimenzijama fi. 0.8 mm. a moguce je da ima i 0.7.... mozda neko bolje zna.

CPR jesu trokrake..

E onda stelujes nekom zicom fi 0.7-0.8 mm.
I kao sto rece Ceda, za plin stavi jednokrake... Hvala Juniore.

FE65CPR su jednokrake svećice sa bakarnom centralnom elektrodom i rezistorom. Ako su originalne sasvim su dobre za Yuga. Pusti priče. Podesi zazor na 0,7 i pevaj. Menjaj ih na 10.000 km.

a koja je oznaka za trokrake?
EDIT: CPD je za trokrake,sad sam proverio..izvinjavam se pogresio sam..

CPD

castiel-87 ::Pozdrav drugari,
Imam sledeći problem, naime auto dugo vergla dok ne upali, pa se pitam da nisu možda svećice. Pošto sam čuo da imam najgore moguće svećice tj. svećice SUPER BOSNA FE65CPR, za koje kako kažu neki nebi ugradili ni u obične motorčiće TOMOS. Znači nije samo da dugo vergla ujutru, pa da se kaže da je u pitanju razvodnik, kapa... ili nešto već treće, već na primer ujutru upalim kako upalim, ali dok je pauza na poslu, oko 10 ili 11 sati odem malo da provozam neki krug, odem do kompresora da proverim pritisak u gumama, znači put do tamo je oko 10-15 minuta gradske vožnje i kad posle pauze u vožnji dok proveravam gume znači oko 2-5 minuta pokušam da upalim jako dugo vergla, a često se desi da moram i sauh da povučem...Pa se pitam da nisam prešao maksimum km ovim svećicama, jer sam prešao oko 6500 km i možda je već vreme za zamenu...? Čuo sam da svi preporučuju NGK svećice kao najbolje, šta vi mislite o njima i koje bi vi preporučili/stavili u vaše ljubimce?

druze i meni se isto to desavalo do skoro, kad je hladan ujutru verglao je kao i lud, kad je topao jos gore, nastelovao sam plin malo bolje i evo sad ujutru zavergla dva puta na plin i odmah pali,isto tako i kad je topao, tako da pogledaj malo oko plina...

https://zafc.forumsr.com/t234-sistem-paljenja-razvodna-kapa-ruka-kablovi-svecice-bobina

Imas temu o sistemu paljenja pa samim tim i svecicama i mozes procitati veliki broj iskustava i preporuka...

sam da pitam jedno pitanje koje mi nije jasno uopste kako da izmerim tacno 0.7-0.8 mm zazor na svecici kad stavim pored lenjir izgleda kao da je 0.1mm ?

Postoji alat za to, sad necu ti reci naziv jer sam cuo brdo naziva ali imas profilisane limove u raznim dimenzijama i onda se odabere potrebna debljina i izmeri se zazor

Kakav crni lenjir, to se spijunom radi

ahahah ovim ??

e bas tim

Pozdrav svima.Imam jedno pitanje za kolege po Zastavi .Naime,stigla zima,kakve takva i mislio sam da promenim svećice.Sada u mojoj Z 128 imam Bosna super i ne mogu reći da imam problema ali sam dobio veoma malo korišćene NGK svećice sa oznakom NGK R ZFR 6U  i  ispo toga broj 9.Nisam uspeo da pronađem nešto konkretno a skinute su sa Ševroleta Cruise nakon samo oko 1000 km,takođe sa plinskim uređajem.
Ima li neko neka saznanja o ovim svećicama i dali je pametno da ih zavrnem u moju mašinu?Imam i BERU komplet 14FR-8LDUOX4  R6.Imaju dva kraka pa mslim da nije pametno da njih koristim ali možde neo od "saboraca" ima nekakvog iskustva.
Hvala unapred
Pozdrav iz Novog Sada svima.

U katalogu NGK nisam pronasao svecice po oznaci koju si napisao ali nasao sam slicne koje idu u Chevrolet Cruze. U poredjenju sa svecicama za Zastavu, jedina razlika je u dimenzijama za kljuc i u zazoru. Duzina i precnik navoja su iste.
Ako mozes, prodaj te svecice nekom i kupi odgovarajuce za Zastavu, tako ces biti najsigurniji da sve radi kako treba. Ovako nemas garanciju da li nesto moze da podje po zlu

U pravu si.Ko zna na šta bi izašlo.Za sada ću očistiti Bosnu i podesiti zazore a ove u rezervu dok im ne nađem mesto.
Hvala svakako