Merenje kompresije

znaci da skinem glavu?
ja sam mislio samo bregastu da skinem...

Jeftinije je ako menjas gumice bez skidanja glave, ali ipak je bolje da se skine glava, da se ociste kanali i ventili, da se uslajfuju lepo i poravnja glava.

Dobro Miljan govori.

da

nego cu najverovatnije sad da sredim samo te gumice,a krajem leta celu glavu...

Miljan ::Neces naci te klipove, nema sanse, ja sam pretrazio celu Srbiju za klipove std 86.4 za 1.3 i samo Motins nasao i to jedva, pa sam skinuo njihove karike i stavio Goetze koje sam posebno kupio, izaslo 17500 din. samo to.

Zašto samo Goetze?

MAHLE je isto dobar, KS odlični klipovi, SM ....

Dok sam radio uvoz delova, bilo je SM karika i klipova, MAHLE se poručivao, jeste da su bile skuplje,ali nisam siguran da je Goetze bolji.

Miljan ::
On je 100-150km posle sklapanja pokazao kompresiju oko 11 na sva 4, ali od tad ide duplo bolje kad se razradio. Posle toga nisam merio, bas cu da proverim kad otopli.

Meni je nekih 14000 km posle generalne, sa KS klipovima i karikama bilo oko 14 na prva 3 cilindra samo je na četvrtom bilo 13.5

(motor 1.1 obrađen na 3. specijalu ali je i glava dosta brušena, obrađeni sicevi, neka fina bregasta zelenkasta )

Svako dobro!

banebg81 ::Zašto samo Goetze?

MAHLE je isto dobar, KS odlični klipovi, SM ....

Dok sam radio uvoz delova, bilo je SM karika i klipova, MAHLE se poručivao, jeste da su bile skuplje,ali nisam siguran da je Goetze bolji.

NEMA, zvao sve radnje po Srbiji.

banebg81 ::Meni je nekih 14000 km posle generalne, sa KS klipovima i karikama bilo oko 14 na prva 3 cilindra samo je na četvrtom bilo 13.5

To je na vruc motor.

Miljan ::
NEMA, zvao sve radnje po Srbiji.

Trebao si me zvati, možda bi se negde i našlo

Miljan ::
To je na vruc motor.

Da, valjda, ne sećam se više ...

Svako dobro!

Kompresija se meri na POTPUNO hladan motor. Tad se dobija najtacnije merenje.