Problem sa paljenjem

Imam sledeći problem, naime kad je motor hladan baš dugo treba da verglam da bi upalio na gas, imam lovato isparivač, a na benzin odmah upali. Potrošnja je sasvim ok 8-9 litara/100 km , što je sasvim ok, ali ovo dugo verglanje ne znam šta bi moglo da bude. Koristim auto gas skoro 2 godine i ništa mu nisam menjao do sada(mislim kod auto gas uređaja), ovo se je počelo dešavati kad sam zamenio filter za vazduh i onda sam otišao kod druga da mi našteluje paljenje jer onda nije hteo uopšte da radi, pa je onda ovako teško palio i posle sam bio i kod majstora koji mi je radio veliki servis i sredjivao motor i on je štelovao paljenje i auto ima znatno veću snagu da tako kažem ponaša se dosta moćnije nego pre velikog servisa, ali ovo sa paljenjem me zabrinjava.

Moras i plin da stelujes isto a inace nije ni preporucljivo paliti motor na plin, nego se preporucuje paljenje na benzin i po postizanju radne temperature prebacivanje na plin... Mada se retko ko pridrzava toga kad ima venturi...

Pa štelovali su mi i paljenje kod plina, al ista priča, ler gas je na 900 obrtaja, pa ja sam čuo da to važi za sekventni plinski uređaj, a ne za ovaj običan koji ja imam(to prebacivanje od benzina na plin), inače meni su rekli da kad vozim na benzin moram svu količinu koju usisa karb ili ko već da potrošim pa tek onda kad se ugasi da pređem na gas, da nesmem ovako da prelazim na gas ako nije benzin sve potrosen koji je usisan u karbu ili gde već???

Ne vazi to za sekvent plin samo, ali sekvent plin je vec napravljen tako da bi naterao ljude da radi kako je ispravno... I da, moras da potrosis gorivo, jer u surpotnom ce istovremeno da vuce taj preostali benzin i plin a naravno to ce da zagusi motor

Uh jbt.

Ma pitam se da nije alnaser ili alternator , nisam siguran koja su od ta dva za paljenje, ali mislim da je alnaser ipak u pitanju

Alanser bi pravio problema pri paljenju na oba goriva, ne samo na plin

Ja imam problem sa paljenjem ujutru na plin kad povucem sauh, onda se gusi i ugasi, moram da drzim na gasu bez sauha dok se malo ne ugreje, jedno minut-dva i onda moze na sauh, ranije nije bilo tako. Na benzin normalno pali i radi. Nije sad toliko hladno da ne moze na plin da se pali, jutros je bilo oko 10 stepeni. Bio sam kod majstora za karburator, kaze da je sve ok, sto je i logicno jer radi normalno na benzin. Sta bi moglo da bude?

moguce da treba prestelovati malo plin, mozda si sipao smesu plina za hladno vreme pa se ne ponasa isto...

Sipao sam pre tri-cetiri dana, ne verujem da je to, ovako se ponasa sasvim normalno sem tog paljenja ujutru.

Motori sa ugradjenim TNG-om se uvek, ali uvek pale na benzin, a tek kada se motor malo zagreje prebacuje se na plin.