alternator...

zasto gori lampica od alternatora cim se upali...malo gasa i ona se gasi...cetkice?...regler?...prstenovi?...

Moraš ovo malo pojasniti više:

-Kod mene kad je "preskočila četkica"kako mi je majstor rekao sijala je na malom gasu,a kad ga stisnem više onda se ugasi.

-A desi mi se kad palim auto,uštelov'o sam karburator baš na mali ler gas i onda kad ga upalim ponekad žiži sijalčica od akumulatora jer su mali obrtaji...

ja ga upalim...gori lampa...dam malo gasa ona se ugasi i vise se ne pali...ni u voznji ni u leru...

Onda je to ovo kao kod mene,mali ler.

Kakav je ler gas?
Kaiš nategnut?
Jel to baš svaki put kad palis ili samo ponekad?

pa desava se bas cesto...mislis da mu podignem ler gas...

Pa ne znam bratac,kod mene se to ne dešava tako često.

Probaj okreni šafić malo,pa upali par puta auto i vidi dal će da se gasi odmah!

Inače jesi merio kako puni i koliko?

Cetkice potrosene.

Kako onda to se kod mene ponekad desi,a menjane su četkice?

Mozda ti ukopan kolektor ili nisu nalegle cetkice.

Evo mene sa jos novim problemom, samo pitam i nista ne preduzimam al sad cu morati,. Problem sledeci, alternator ne puni uopste, upalim auto i pod leru skoro da se ne primecuje da tinja sijalica za punjenje, znaci sve jaci gas sto dajes ona se sve jace pali (svetli) i uopste ne puni ni pod ler ni pod jaci gas, znaci pun gas ona se upali negde do pola nikad ne svetli sijalica skroz nego onako tinja , upoznat sam sa obrnutom situacijom da kad das gas lampica se ugasi, a kod mene kad das gas ona se sve vise i vise pali, i isprazni acc skroz, da kazem da je diodna ploca menjana pre godinu dana, kais samo gledao, dobar je nategnut, cetkice valjda nisu posto one stradaju tek kad upalis kontakt a lampica za acc se ne upali.... jedan covek mi je reko da je labava zica sto vodi od alternatora, al i to sam onako pregledao i nigde ne vidim gde bi mogo da bude los kontakt,,..
Pa ako mi mozete reci sad koji je problem kod mene,?

Da li si merio napon instrumentom:D 

Nisam posto nemam unimetar, naci cu do veceras, ali znam da ne puni 10000%, posto dopunim acc ili stavim drugi i posle 10 min voznje on se skroz isprazni....

Prekontrolisi cetkice, regler i ispravljacke diode... nesto je od toga 95%

cetkice isrosene,tako je kod mene bilo

Mene nesto stvarno zeza , evo sinoc opet tinja lampica ali puni nije mi se ispraznio acc, drugar mi merio i pokazuje 13.8, a sad evo nece i to sad manje tinja lampica jedva da se vidi i prazan mi opet acc, sutra ili prekosutra moram kod elektricara, pa cu vam javiti rezultate.... Daj boze da su samo cektice da se ne mora skidati ceo alternator i menjati diode posto prosli put kad mi su mi otisle nekoliko diode majstor kaze ne menja se to posebno(zahteva kako on kaze dosta posla), nego mi zameni celu plocu i sve to mi naplati 3.000

Ja sam kupio polovnu Iskru od 65A, zamenio regler, kolektor i lezajeve i izaslo me oko 3000din sa slanjem delova

hahaahahah, pa i ja bi sam zamenio alternator ceo i to, al kad sam vec bio otiso kod njega, on ga je skidao i samo za zamenu ploce i ruke 3.000 , rece mi 1800 din, samo ploca nova kosta,..

Ti verovatno imas alternator od 33A, a u njega se ne isplati nikakvo ulaganje, imas za 1000-1500 din alternatore od 45 i 55A kod ovih sto rasturaju Zastave.

Pa videcu kad odem kod elektricara, i to sto kazes bolje kupiti jaci, a i vise se usplati

Miljane malopre sam bio na buvljaku ovi sto rasturaju polovne zastave i yugandere , i cena je oko 1500 din da biras i garantuju da su ispravni, ako nisu mozes da vratis, ovaj moj sam gledao i video da je stv 33a i znam oblik kako moj izgleda da ne uzmem takav, a sad kad bih ti mogo da mi postavis neku sliku ili nesto kako da razlikujem ja od koliko su ampera oni na buvljaku posto skoro nijedan nema nalepnicu da se vidi(a i oni sami nemaju pojma koliko su ,,a,,), ima ih koliko sam ja mogo da primetim 3 vrste, razliciti po obliku,.....?

Ovako izgleda novi tip

http://www.kupindo.com/Autoelektrika/11036253_ALTERNATOR-ZA-ZASTAVU-101-128-I-JUGO

http://www.kupindo.com/Autoelektrika/10640987_alternator-za-zastavu-101

E ok hvala ti

Da ne otvaram novu temu, imam slican problem.

z101 kupljen nov 1985., Iskrin 33A alternator, ni nov nije bio bas dobar.

Sad lampica gori, samo na visokim obrtajima se gasi, na leru je napon 13.7V, kad se popale svi potrosaci padne na 12V.

Skinuo sam ga, raskopao, lezajevi katastrofa, stator je na jednom mjestu lemljen (nekad davno ga je majstor dirao i rekao da su vjerovatno diode), interesuje me kako da ispitam diode?

Koliko vidim one se ne skidaju, da li trebam odlemiti stator kad mjerim?
Kad mjerim (sa statorom) pokazuje mi 1.4 MOhm, u drugom smjeru beskonacno, sve diode su spojene (0.5 Ohms).
Imam neki neispravan alternator, kao da je od fice (28A Bosch), diodna ploca mu je ista, kad mjerim njegove diode (jedna klema na masu druga na diodu) pokazuje mi 0 Ohms u oba smjera.

MIslim da se ovo ne isplati popravljati, dolazim vjerovatno sutra za BG, gde bih mogao potraziti alternator, povoljno, neki Iskrin od 45A ili slicno. Vidim da spominjete buvljak, ima li ih jos, svaki dan...? Neki auto otpad..., bicu kratko u BG, zato pomozite.
Kako da znam da je ispravan, ponecu multimetar, mozda da raskopam caskom i premerim rotor, stator..., imate li nekog pouzdanog prodavca?

Hvala!

Definitivno se ne isplati popravljati taj altenator.

Na buvljaku (bubanj potok) su samo subotom delovi, tako da preostaje jedino otpadi. Ne znam gde ces biti u Beogradu, ali ako ti nije daleko, na Ibarskoj magistrali, kod OMV pumpe na petlovom brdu, imas 3-4 autootpada, i tu ces sigurno moci da nadjes alternator, a cene mislim da su oko 20-30 evra.

Hvala Mitke, nisu mi daleko pomenuti otpadi, valjda cu naci.

Interesuje me koliki treba biti otpor na diodama, cudni su mi ovi Mega Omi (1.48 MOhms), odlemicu stator pa premeriti, volim da cackam, da bar znam sta je crklo, pa nek stoji za rezervu, ako nadjem kakav polovan.