elektronsko paljenje

potrebna mi je sema povezivanja elektronskog paljenja(od komutatora do bobine i razvodnika) kod zastave 101...
hitno mi treba...

e hvala imenjace...

Da li moze neko da mi objasni kakav je to uredjaj za elektronsko paljenje koji se montira na razvodnik sa platinama i ATA bobini. Prema navodima proizvodjaca /prodavca/, uredjaj je besprokoran,pouzdan. Da li im je verovati ? Imali neko nekog iskustva sa tom napravom ?

Ne bacaj pare dzabe... nije to ni blizu pravog el.paljenja, koje mozes kupiti polovno vec od 1500din pa na gore.

djzecky@

Hvala na savetu !

Riječ je o tranzistorskom paljenju odnosno nekakvom polu elektronskom sistemu. Takvo paljenje rasterećuje platine u strujnom smislu pa kroz njih ne prolazi jaka struja za indukciju bobine nego mnogo manja struja koja je potrebna za pobuđivanje tranzistora. Velika struja ide preko tranzistora.
Ovaj sistem poprilično produživa vijek trajanja platinama i jednom kad se našteluju platine ostaju u toj poziciji. Naravno, ostaje problem mehaničkog trošenja platina.
Po meni to nije loše, ali je pravo elektronsko daleko bolje jer se tu nema što potrošiti i jednom kada ga našteluješ zaboraviš da postoji.

bas pre neki dan mi je neki majstor predlozio da napravim to,tj,da mi da semu..kaze da ne izadje skupo uopste..ja nemam problema sa platinama tako da ne znam sta uradim..

Da li moze neko da mi kaze gde se povezuju one tri zice sto idu sa komutatora, zice su zelena, crvena i crna?

crna masa,crvena +12 na bobini a zelena onaj drugi kontakt na bobini

Ok , hvala.

junior45 ::crna masa,crvena +12 na bobini a zelena onaj drugi kontakt na bobini

Jel treba dovesti negde i + sa akumulatora?! Gledam ovu semu i vidim da ide i + sa ACC. Meni na bobini pise (cini mi se) +15 inace je Bosh-ova



P.S. Izgleda da nece da postavi sliku pa evo linka
http://postimg.org/image/42yjvfdd5/

ali preko ignition svitch=kontakt brava

Da,da..video sam i to dole..
Namesteno, sve ok..Radi. Samo jos da se na karbu izbusi rupa i ubaci cevcica i da se poveze sa crevom na razvodnik

Koji karb imaš?

weber 32 icev sa difuzorom 21 mm.

E da ga 'ebem. Na njemu nema nikakav priključak za vakuum?

Nema..Mora da se busi

Edit: Zna li neko gde treba probusiti za taj razvodnik (1 ili 2 ili nesto trece sto ne vidim)

Biće da je nešto treće Pod 1) ne znam gde bi izašao,a pod 2) je kanal kuda ide benzin za rad na leru. To je otvor zapušen olovnom kuglicom. Ne mogu sad  da nađem moje kućište od leptira,trebalo bi na njemu zabušiti otvor.

Sa druge Sttane treba da se busi

junior45,tako je kod IPM-a koji ima te kanale,ne znam gde kod ovog bušiti da ne'uleti'u neki kanal.

Sima21 ::Nema..Mora da se busi

Edit: Zna li neko gde treba probusiti za taj razvodnik (1 ili 2 ili nesto trece sto ne vidim)

Na obelezenim mestima sa br. 1 i 2 nikako ne busiti.,..to su kanali za vazduh, to jest xza vazduh je taj br1..a ovaj drugi jer kanal za gorivo koji se ne smeju dirati...te Plombe su olovne...to je bio tehnoloski otvor kroz koji se kanal busio.

Za cevcicu vakuma treba busiti tu dole na postolju karba.,..kucistu glavnog leptira ..obelezeno crvenim krugom.

Kanal za vakum treba da bude precnika 2.5 mm a na spoljasnji precnik mesingane cevcice samo se zabusi do pola debljine materijala.

Haaa...pa ovo je moja slika karba...Ja bas htedoh da te pitam ko ti je ovako lepo odradio karburator..

Nemoj pisati poruku za porukom, koristi opciju EDIT. Milos

Čika ZAC,a da li bi mogla da se ugradi račva na crevo membrane sauha,msm da je tako jednostavnije?

Mozda i moze, nisam probao tu kombinaciju...ali nije problem razbusiti...donesi meni ako nisi siguran u sebe..

I di sam ti ja cika Zac kada si mladji samo 7 godina..

Ne znam,pitam,reko'manja zayebancija. Stubna bušilica i rešen problem:)
ps: ja sam kulturan a ne k'o ovi mlađi