Sistem paljenja (razvodna kapa, ruka, kablovi, svecice, bobina...)

losa svecica najvise pokaze na autoputu ako vozis dugo 120,jos posebno ako si na plinu..ja stao na naplatnu rampu nais,auto trokira ko lud,a pre toga od smedereva do nisa nije spustan ispod 110 kad sam prosao jos 2-3 kilometra,auto proradio kako treba,a svecice se istopile nakrivo,sto sam skontao kad sam ih skinuo kod kuce..

A koje si to svećice imao?

Svasta danas ljudi valjaju po trgovinama pa me ne bi cudilo da su nabavili i dobru kopiju ili su im "uvalili"

champion neki,uglavnom sprzile su se

Au, pa od cega ih napravise. Secam se da smo i mi nekada davno na GTL -u imali te, ali znam da nikada vise nisu kupljene. Bosna pobedila

moze bilo sta sto moze da istrpi snagu

Ja imam NGK da se slazem vec jedno 4 godine, znaci nekih 25-6 hiljada km. Auto se vozi svaki dan, i dosad nije bilo problema, i to sam ih uzeo u Leskovcu, platio sam ih tad 720 dinara odlicno se secam.

Cuo sam da su Brisk svecice dobre, ima li neko iskustva sa njima?

Pise nesto o tome u ovoj temi, tj. navodno su ok.
https://zafc.forumsr.com/t3791p300-yugo-tempo-1-1

Da li su dobre ove svećice mislim na iskorišćenost svećica?





















Pronašao sam ih na potkrovlju, mislim da su te koje sam jako malo koristio, pa mi recite svoje mišljenje.

Pa po izgledu ne znam da li su presle 100km

Tako se i meni čini, pa mislim da ih postavim. Nego me čudi da nema one reze kao kod drugih svećica koje su sa rezistorom, pošto su ove fe65cpr, ili ta reza ne označava da je rezistor u pitanju?

Koja reza, ne kontam na sta tacno mislis?

Ljudi ne zamjerite ako ovo već negdje i nekoliko puta spominjano, ali konkretno i na jednom mjestu bih volio da znam sljedeće:
Zastava skala 55, 2006 god, elektronsko paljenje
1) kod štelovanja paljenja stroboskopom da li se štelovanje na 10 stepeni prije GMT vrši sa skinutim vakuum crijevom sa razvodnika paljenja ili ne?
2) svagdje u upustvima piše da se štelovanje paljenja vrši pri obrtajima 800-900 o/min, ali čim se skine vakuum crijevo sa razvodnika paljenja obrtaji padnu, odnosno, ako se sa skinutim crijevom naštimaju na tih 800-900 o/min onda se po vraćanju crijeva povećaju i obrtaji, pa se opet moraju snižavati na karburatoru. Da li je to O.K.?
3) koliki zazor podesiti na svećicama NGK BPR6E, vozilo na benzin/TNG?

Hvala i pozdrav!

Sa skinutim crevom se steluje i tako kad padnu obrtaji, sto manji obrtaji, to bolje, zbog manjeg efekta korekcije preko centrifugalnog korektora.

Zazor svecica 0.7-0.8mm za benzin, za plin savetuju 0.1mm manje.

Hvala, živjeli!!

Da li valjaju Tesla kablovi?

Kolegu je na Yugu počela zezati bobina, kada se ugrije počne trzat.
Ja sam mu dao svoju rezervnu i s njom auto radi ok.

Isao je uzeti drugu, dvije su mu dali ali s obe kada montiramo auto na minimumu radi ok,ali ne vuce nikako.
Sada mu je dao lik u dućanu treću od Crome.

Da li još nešto može biti uzrok ili su mu dali krive bobine?

Od kojih auta paše još, paljenje je elektronsko.
Ako netko zna modele neka napiše.
Koji su otpori za bobinu sa platinama a koje za elektronsko?
Pa ako ovi već u dućanu ne znaju da barem možemo izmjeriti.

Mozda mu dali bobinu za platine, kod njih otpor primara 3-6 oma, a kod elektronskih 0.5-1 oma.

Evo javio mi maloprije da su mu dali trecu bobinu od crome i da je ok sad.

Ja na 45icu vozim vec par godina platinsku bobinu sa zigulje na el paljenje i nema nikakve razlike..radi normalno i sa platinasem i sa elektronskim razvodnikom

Čedo nisi u nekoj drugoj temi meni na pitanje odgovorio da ti cima/trucka auto dok ubrzavaš? I to cimanje kod mene je ili kočioni servo ili bobina, ostatak paljenja bi trebao da je ok..

Moj hoce samo kad je ladan kad ubrzavam sa lera,oko 1200rpm,al kako sam primetio kad nece da primi gas pocnu kablovi i svecice da sijaju..tako da moguce da ima veze sa svecicama i kablovima..

alex1974 ::Da li valjaju Tesla kablovi?

moze li odgovor na ovo pitanje jer nemaju bez Teslu kod mene..?

Kupio sam komutator rudi cajavec ep 04 valja li i da li moze na mog juga koral in sa ceskim razvodnikom? Hvala