Alternatori - opšte

jugic 55,90-o godiste,servisiran alternator pre par godina,i stavljen nov regler,tada je punio na ler gasu oko 14v BEZ ukljucenih svetala i bez ostalih potrosaca kao sto su ventilator kabine,muzika... sa potrosacima punjenje je padalo na 13,8v,sto mislim da je bilo ok....godinu ipo dana nisam uopste nijednom dopunio akumulator punjacem....zatim mu je punjenje pocelo da opada,na leru bez potrosaca 13,7v,sa svetlima i ventilatorom kabine padne na 12,9v,sto mislim da nije dobro,jer sada akumulator dopunjavam jednom mesecno....da li je regler poceo da crkava??? da li da ga menjam??? lampicu za punjenje ne pali u kabini,ali prazni mi akumulator,koji je pod garancijom,i dobar je....da potvrdim da je problem do punjenja a ne akumulatora,skinuo sam akumulator sa mojih drugih kola,stojadina 2006-o godiste ,i njega je jugic ispraznio za mesec dana,dok jugov akumulator u stojadinu funkcionise perfektno bez dopunjavanja....dakle-menjati regler na jugu ili sta raditi??? alternator je FABRICKI,znaci onaj koji se 90-e godine ugradjivao u nove jugice....

Da li ti upali lampicu na tabli kada das kontakt, odnosno kada upalis auto? ako ne, prvo ces da proveris onu zicu koja ide direktno na alternator, a pritom da neko drugi prati lampicu na tabli... pomeraj zicu i ako se lampica na trenutak upali, problem je u zici, los spoj, vuce struju... Proveri obavezno!

I napisi koji alternator imas na autu

Uspeo sam da ustanovim sta je, crkao akumulator zato sto sam regler stavio naopacke, moze naopacke nazalost, tj. cetkice na gore, to me je i bunilo sto sam mogao da ga stavim i sa cetkicama gore i dole, iako nimalo nema logike da stoji na gore.    sad sam akumulator spojio na kablove i vergla ali jako slabo, e ako moze da se napuni ok, ako su celije probile novi. Alternator cu svakako uzeti drugi i montirati. Hvala na pomoci   

 dobro je  

Ima li smisla stavljati tu diodu na Iskrin 45A alternator? Ne puni kako treba a četkice reglera (isto Iskra made in YU) su dobre. Imam MUR460 diode koje su 4A/600V, mogu li tu diodu staviti?

Ako ne puni kako treba onda je regler kaput..

zamenjen regler na jugicu,isto se desava,iste voltaze,isti padovi napona,sve isto.... kad dam kontakt lampica gori,cim upalim auto,lampica se ugasi,on puni ali ocigledno nedovoljno.....alternator ne znam tacnu oznaku,znam samo da je to fabricki,znaci nikad nije menjan ,samo je jednom servisiran u servisu za alternatore....jel moguce da moram opet da odnesem ceo alternator kod nekog strucnog na servis,mozda nesto u samom alternatoru ne valja??? ili da se ne cimam i kupim polovan koji provereno radi i puni propisanim voltazama....

kako se dioda P600M ugrađuje na primjeru iskrinog alternatora od 33A..gde se treba staviti, na koju žicu

Ne moze kod njega, jer na diodnoj ploci postoji kontakt koji direktno naleze na regler, nema zicu kao ostali.

malopre sam rastavio alternator i sad ga čistim..u namotajima rotora ima dosta prljavštine, ne znam kako da je izbacim otamo, šta da upotrebim, a da ne oštetim lak...mogu li koristim rakiju prilikom čišćenja, vidim da skida prljavštinu kao luda..ha ha nemam momentalno ništa uza sebe osim nje...i da li prilikom sastavljanja alternatora da stavim malo masti na onaj ležaj na vrhu, do kolektora

Mozes rakiju, a lezaj ako je otvoren mozes da podmazes.

Samo ne znam sto se zezas sa tim alternatorom, kod vas su bar dzabe polovni delovi za Zastave, uzmi neki 45 ili 55A i sredi njega.

Nemoj bre rakijom...steta je....ne smeta alternatoru, ali...

Koliko je kablo potrebno izmedju alternatora i akumulatora,od koliko kvadrata? Jel dovoljno 10 ili 16 mm2?

Fabricki je 4 ili 6mm2.

Odlicno ja sam uzeo od 6 mm2
Samo da proverim jel na alternator dolazi +12V samo kada je dat kontakt?

To na tanku za pobudu, a na debeloj je stalni +.

Znaci moze sa anasera direktno na alternator,ali ako ocu ampermetar to pravi komplikacije.
Inace radim neki traktor pa se mislim dal i da povezujem ampermetar,ima sijalicu za pobudu dovoljna je i ona

Moze direktno, tako i ide.

Jel stavljao jos neko diodu kakva su iskustva, da probam i ja, ako prepunjava naravno da cu je skinuti odmah.
Na leru puni 14.4 cim se ukljuce svetla pada na oko 13-13.2 jos koji potrosac jos vise pada i cim malcice dam gas normalizuje se i vrati na oko 14.1-2, pa pretpostavljam da je regler ili neka kaze neko, mnogo mi smeta zato sto ja ima led osvetljenje na satu pa je nocu bas upecatljivo a i po svetlima se da primetiti na leru, cetkice sam zamenio i ista stvar, mozda dok nalegnu ali tesko...

Ja ti ne bi dirao..

Zasto, pa smeta mi mnogo, unutra mu km-sat dodje kao neki light-show

Ni ja,...to je odlicno.

Mislim da je to samo "losiji" alternator tj zahteva vece obrtaje da bi dao svoj pun potencijal i to jedino da ga zamenis sa nekim koji daje pun potencijal na nizim obrtajima ili igranje sa remenicama da se brze vrti, ali dioda tu nije resenje po mom misljenju, mada ja nisam neki strucnjak za struju

Pa nzm ono od ranije MIljan sto je napisao mi se cini ok, ako je stv tako i u praksi.
Alternator mi je Iskra 65A