Alternatori - opšte

Stavis iskru i ne brines..

Da i prodjes ko ja da se pokida zica na rotoru, odneses na premotavanje i puni ko i ceski     

Tebi se pokidala zica zato sto si menjao kolektor pa verovatno nije zalepljena kako treba..meni je jedan majstor rekao da hoce to da se desi,mada zac zna fazon da uradi da valja

Da jeste, ne kazem ja da nije zbog toga Pa ja sam uradio po njegovom

Pa i ja sam radio kao sto on kaze karb,pa nije ispao od spolja kao njegovi

Češki alternator.Bez diode bez tereta 14,3 , sa diodom bez tereta 15,0, sa teretom 14,6, to mu dodje 2.43V po članku, mnogo je to skidam diodu

Ja mislim da je ok, narocito posto se vozi stalno sa svetlima, tako da je ok.

Pa da tebi nikad nece raditi auto bez potrosaca jedino kad ga palis a i tada ne puni,povlaci anlaser... Ja bih ostavio tako... (sa diodom)

Ostavio  

Negde sam citao da je bolji iskrin 45a nego magneton 65a   sad ako je to tako onda nece biti problema ako zamenim magneton 65a za iskrin 55a, posto ovaj moj puni ocajno nikad ne prelazi 13,2 ni sa dosta gasa ni na leru ?

meni iskrin od 45a puni 14v sa svetlima i ventilatorom skoro stalno,osim kad obrtaji padnu ispod 800,tad manje puni..

Da li se moze ovaj alternator ubaciti u Juga?I jel zna neko kako treba da se poveze,sta je sta?   Trenutno mi je fabricki magneton,ali bih rekao da nema ove dzekove...    [img][/img]

Jel ovo neki bosch? Povezuje se kao iskra st,u onoj rupi gde ima 2 kontakta veci ide na akuu a manji ide na pobudu..

Daj leba ti neku vecu sliku, koji proizvodjac, model, snaga?

Klikni na sliku gde ces vecu sunce ti      
da u pitanju je Bosch dal 33A

Nesto je bilo zabolo, ja kliknuo on je otvorio da se ne vidi nista, otvorio kvadratic 2x2 i to je to

Sad vidim da je veca.

Slab ti je 33A, nadji iskru, 45-55-65, NT i stavi to, batali se ovoga slabo je.

junior45 ::Jel ovo neki bosch? Povezuje se kao iskra st,u onoj rupi gde ima 2 kontakta veci ide na akuu a manji ide na pobudu..

a sta je sa ostalim izlazima? ostaju slobodni ili?
ma ovo sam dobio a i mislim da je bolji od mog magnetona od 55A,bar mislim...

Ma batali se toga ostavi magneton ako radi, ili kupi neki jaci, taj od 33A je preslab.

charjek ::  " />

Ovaj nisam ja sredjivao..     

Pa bosch i iskra st su isti djavo,i taj bi trebao da pase kod tebe..taj sto jer izdvojen i onaj siti sto ide na aku je isti djavo,a taj manj pored velikog ide na pobudu,nema sta vise..

Taj ima izdvojen regler, to je od starih Keceva, preslab je, batali to.

Mozda nekome bude znacila informacija ako bude rementovao alternator pa cisto da napisem da ispravan rotor ima 4.2+ oma otpora na kolektoru, ja sam bio remontovao moj i premotan je lose, imao je otpor 3.6 oma i jedva je punio pa sam ga na kraju zamenio sa novim...

U podacima pise da treba da bude otpornost rotora 3.4 +/- 0.25 oma.

I Zac je merio i isto je rekao da je izmerio 4.2...   

Ja ne mogu da provalim sta je sa ovim punjenjem, jel zna neko sta je tu fora jer je meni stao mozak vec... Sve je mereno sa upaljenim svetlima, sve kontakte sam ocistio...

1. Kad merim direktno na alternatoru, puni 14.45 (i to danas je poceo toliko, pre neki dan kad sam merio bio je 14.3-4)
2. Kada merim na anlaseru kao i na akumulatoru, puni 13.9...
3. Kada nakacim zicu od 2.5 kvadrata na altenator i merim na drugom kraju punjenje, pokazuje 14.2, kada spojim taj kraj na akumulator onda puni 14... Isto kad sam tako spojio alternator i anlaser isto je skocio napon za 0.1...
4. Mislio sam da mozda anlaser nekako vuce struju pa sam skinuo njega i spojio direktno zice i isto puni 13.9...
5. Ono sto je jos fora ajd bio bi zadovoljan da je tako ali nekad opadne punjenje na 13.6-13.7 na koji trenutak iako nisam jos ni jednom uspeo da izmerim da li se to desava i na alternatoru da pada, ovaj pad uspevam samo da izmerim na akumulatoru plus vidim u voznji kad krene da se gubi tabla u voznji...
6. Ne mogu da ukljucim prakticno grejac zadnjeg stakla jer na leru svuce skroz napon na leru mada nisam ga nikad merio tacno koliko je ali znam da tabla pocne da blinka sto je verovatno ispod 13.6... Takva problem nisam imao ni sa ceskim...

Sto je fora, kad sam stavio nov rotor, sve je bilo ok 2 dana, ne secam se koliko je tacno bilo ali mislim da je punio 14.2 sa upaljenim svetlima na akumulatoru...