Zastava 128, saveti sta uraditi sa trulom karoserijom i po pitanju motora

Odustao sam od zastave. Danas sam otvarao i skidao delove , i nisam mogao da ustanovim gde curi jer je vrlo nepristupacno mesto , fahticki sam rastavio pola motora i podigao auto na dizalicu(ali je to ne bitno sad) - dobijam Yugo 2002 godiste 1.1 pa cu njim da se pozabavim. radjen je servis i vrsena su ulaganja. Nekako su mi kod Yuga mnogo pristupacniji delovi i pregledniji je motor , za razliku od zastave 128. -Taj jugo je vozen vrlo sporo i "ulenjio" se motor stvarno slabo vuce i trza u manjim brzinama. Moze neki predlog za saniranje toga

Mozda su lose svecice i kablovi kad trza na nizim obrtajima, mozda je malo i lose naselovano paljenje a i karburator pa slabo ide i trza zbog toga...

kako se steluje paljenje , ako mogu to da odradim. ler gas kolko sam video je u redu nego tokom voznje kada dam gas u prvoj ima neki jadan zvuk kao da je zagusen,a cujem po motoru da je vreme za drugu. medjutim kada ubacujem u drugu moram polako da stiskam kvacilo i isto tako da ga pustam i dodajem gas kao kada pokrecem vozilo(u 1 ili R). na taj nacin izbegavam trzanje.

A kad prebacujes u ostale brzine isto moras tako polako da prebacujes? Jer onda je problem u kvacilu... A paljenje se okrece razvodnik ali to ce ti bolje objasniti ko se vise razume u to... Ja nemam iskustva sa time