Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

od **dragan brate** Pet 09 Sep 2011, 11:46

Naime, hteo sam kao i mnogi da malko spustim svog jugica, ali sam imao straha da ne preteram pa sam malo citao po netu. Uglavnom shvatio sam da ne bi smelo da se pretera zbog takozvanog ''stosovanja'' tj. kad solja nabija stos gumu i hoce da je pocepa, a i amortizer ne radi prilikom stosovanja i auto bude izuzetno tvrd i neudoban, a naginjanje je skoro 0. Amortizeri ubrzo procure pogotovo ako su vec losiji.
Procuo sam za nekog lika iz mog kraja da je vec radio puno jugica, i svoj je spustao... Ali nije majstor. Meni je bilo bitno samo da zna covek a ne da li radi negde profesionalno ili ne. Nasao sam se sa njim, pitao me koliko hocu da mi bude visok, ja sam rekao koliko god samo da ne pretera da ne stosuje, to nikako!!! Prvo smo se dogovorili 2 kruga da odsece a nazad 2 caure samo. Posle mi je pokazao svog juga i rekao da je imao iste gume i odsekao 2.5 kruga bez problema i stosovanja. Onda sam razmislio i rekao ajde 2.5 ... Kad je krenuo sa radom, odsece na jednoj strani normalno 2.5, a na drugoj kaze sad cu ti odseci 3 kruga i smeje se, ja mislio zajebava se! I odsece on tako, ja se skenjo, on kaze to tako mora jer je na toj strani auto tezi ili kako vec nznm sta je rekao... Uglavnom krajnji rezultat je bio, nazad je stavio 3 caure nije me ni pitao, a napred je stosovalo 100 % i amortizeri su kucali ko ludi. A posle sam saznao da je covek na jugu koji mi je pokazivao, imao i nabijane opruge a i sportske amorte sto naravno znaci da je imao vecu mogucnost skracivanja opruga... Odma sam video da nesto ne valja i zvao ga on je rekao to tako mora da kuca jer su ti losi amorti, a ne stosuje sigurno i to uporno tvrdio vise puta! Kad sam se malo bolje raspitao i uz pomoc i savete YUgise sam odlucio da skratim osovinu amorta i time spasim kolko je to moguce. A prilikom secenja opruga covek mi je govorio ''je~ale te opruge dacu ti ih ako hoces druge''. Zvao sam ga i prvo se izvlacio pa na kraju kao nije imao... Tako da sam morao ici i po drugu oprugu da bih je skratio za 2.5 kruga kao i prva sto je bila.
Sve u svemu sto problema je bilo, da ne pominjem detalje ko sto se brusilica pokvarila usred posla, drug ciji je bio alat morao u austriju, pukao deo navoja itd ... Evil or Very Mad

MOJ SAVET : nisam ni strucnjak, a ni totalni amater, al savetujem sve pocetnike da ako ne zele neke probleme a ni da debelo plate tipa sportski amorti koji kostaju najmanje 5/6 hiljada, da nadju nekog normalnog coveka i da mu kazu da im spusti nazad na 3 caure eventualno 4, i to obavezno kvalitetne matice, a napred u zavisnosti od stanja amorta i opruga, 2.5 kruga i kracivanje osovine za najvise mogucih 4cm... ne preko 2.5 kruga i to da se ne savija zadnjih pola kruga!
Ove usluge imate u temama boyracer radionice.

od **Aki91** Pet 09 Sep 2011, 16:23

Jas sam imao na mom Yugu skracene opruge za 2 kruga i naravno stosovo je.Posle sam skratio osovinu amortizera za 4 cm i odseko na pola stos gumu onda nije stosovao osim kad ono bas ulitim u neku rupetinu ali mi je guma zuljala u korubu po neravnom putu.Tako da ako zelis da redovno spustis yuga moras staviti tvrdje opruge.Ja sam stavio opruge tvrdoce 37 kg/cm i zadovoljan sam nije previse tvrd taman po mom ukusu a niti stosuje a ni ne zulja guma u korubu Wink

od **dragan brate** Pet 09 Sep 2011, 16:28

Tvrdje opruge su manje progresivne i moraju se uskladiti sa tvrdjim amortima a to je vec malo skuplje i profesionalnije sto sumnjam da ce neko uraditi odma cim krene da modifikuje juga.

od **YUgisa** Pet 09 Sep 2011, 16:39

Yugo ima dosta tvrde amortizere da podnesu i opruge od 50kg/cm sto znam iz licnog iskustva samo naravno amortizeri moraju biti u ispravnom stanju... Nego su fabricke opruge smesne po tvrdoci naspram tvrdoce amortizera, zato je i Yugo prilicno neudoban a naginje se ko dvospratni autobus... Wink

E sad tacnu granicu ne znam, ali sumnjam da je nekome realno potrebno za normalan saobracaj tvrdja opruga od 50kg a i u razgovoru sa jednom osobom koja se bavi trkama, na pomen koriscenja tvrdjih amortizera za vozila koja se koriste u saobracaju, lik se pocepao od smeha i rekao da to nikako ne predlaze da se radi, sem koriscenja tvrdjih opruga, ali nismo precizirali tvrdocu opruge Wink

Mada kod nas se cesce naletece na informaciju da se predlaze upravo suprotno, punjenje amortizera da budu tvrdji, a retko ko koristi tvrdje opruge sem ako se ne prave stelujuci...

Sto ja licno nemam nista protiv da se koriste i tvrdji amortizeri i tvrdje opruge, ali poentu koriscenja fabrickih opruga sa tvrdjim amortizerom ne vidim, posto opruga je ta koja upija neravnine, daje autu visinu i koja utice na kolicinu naginjanja, sam amortizer ima jedinu funkciju da upija njeno oscilovanje...

Mada ovo je moje licno misljenje Wink

od **dragan brate** Pet 09 Sep 2011, 16:56

Bolje i ta yugova mekana opruga (ni to nije bas dobro naravno) , nego pretvrda opruga koja uopste nije progresivna i realno je nemas gde voziti.

od **YUgisa** Pet 09 Sep 2011, 17:06

Pa ta opruga koju navodi Aki je jako dobar izbor, ne oseti se neko drasticnije pogorsanje udobnosti tj ima sasvim adekvatan rad, a oseti se poprilicno poboljsanje voznih osobina... Vec opruga koju ja koristim od 50kg/cm, ima veci uticaj na pogorsanje udobnosti, hod je oko ~1cm u normalnim okolnostima...

od **YUgisa** Čet 02 Avg 2012, 18:49

Posto ne bi bilo lepo da ruzno pricam o nekoj nazovimo konkurencijom iako ja to ne posmatram tako, obrisao sam naziv konkretne radionice (i ostalih aktera koji nisu bitni) koja se bavi modifikovanjem amortizera tj oslanjanja iz tog razloga. I ovo postavio cesto da pokazem ljudima sta moze da se desi kada posetite i neke od najpoznatijih radionica.

XXX ::Evo ovako, nisam stigao da pisem na forumu od silne jurnjave....
Sledi prica o punjenju amortizera o kojoj moze da se napise jedno 10 strana A4, ali cu ja ukratko napisati moje iskustvo pa neka ljudi tumace...

Sve je pocelo od saznanja da vozim samo na oprugama neko vreme jer su moji fabricki amortizeri jednostavno izgubili svojstvo (nisu iscureli ali su imali slab otpor). S' obzirom da su novi sportski amortizeri poprilicno skupi, ja sam se odlucio za punjenje amorta kod XYZ-a.
Pozvao coveka, pitao da li moze ti amorti da se pune- moze, sutradan skinuo sva 4 amorta i sa drugarom XXX odneo njegovim kolima u SD, dogovorili se u vezi tvrdoce sa covekom, upoznali coveka o setup-u auta (da je spusten na progresivnim oprugama...).
Dan kasnije ista posada otisla po amorte, uredno sve placeno, montirani amorti isti dan...... kad ono- prvi fail, sva 4 amortizera lupaju kao da se raspao i prednji i zadnji trap (ruku na srce, auto je pored lupanja amortizera bolesno dobro lezao-tvrdoca win).
Zvao sutradan majstora da reklamiram, tu vec postaje pomalo neprijatno jer je majstor neljubazan u startu, ali prihvata da donesem da opet otvori amorte i proveri sta je u problemu.
Dan kasnije se opet skidaju amorti, opet se ide u SD, ostavljaju se amortizeri, ventili nisu bili lepo namesteni unutar amortizera.
Sutradan otisli po amorte, vratili se u BG, montirali, sve perfektno, nista se ne cuje, jos za nijansu tvrdji auto, jos bolje upravljanje, ja srecan kao malo dete , to stanje je potrajalo nekih 2 nedelje, dok nisam upao u malo ozbiljniju rupu( nista sto amortizeri ne mogu da izdrze), prednji desni amort prolupao i izgubio funkciju, prednji levi samo prolupao ali drzi.
Opet zvao jos neljubaznijeg majstora tada po drugi put da reklamiram, on rece da nadjem neke druge amorte jer nije siguran da me da opet otvara po treci put ove iste..... Ja nabavim 2 amortizera, Monroe, covek me umalo iznapusavao sto sam njih uzeo, ali ajde.
Odneti amorti ujutru, isti dan gotovi bili, malo blejali po SD-u da ne smetamo majstoru dok radi. Vratili se u BG, namontirali, sve ok taj dan.
Sutradan vozim roditelje i brata (znaci nas 4 u kolima) u Surcin- krenuli na rucak mojim kolima kod tetke i tece, na bezaniji predjem preko sahta (tip sahta malko udubljeniji od standardnog ravnog), i boooom :shock: , zakovao levi prednji amort. Sutradan kada smo skinuli imali smo sta da vidimo, skroz se raspao u dva dela amort i ostao zakocen.
Na sugestije prijatelja sam opet nazvao majstora i objasnio sta je bilo, covek ne moze da veruje, kaze da mu ja ipak donesem prethodne fabricke amorte da proba da ih namesti.
opet sutradan u SD, covek ljut sto sam dosao, probao da otvori jedan, i rece: "nemam ja ovaj ventil, ajde evo ti novac i zdravo", dao mi novac (za ta dva amorta), izbaksuzirao da ce da mi puste i zadnji amorti i okrenuo se i otisao svojim putem bez pozdrava. XXX i ja kao popisani otisli nazad u BG............
Trenutno namontiran levi punjen fabricki koji lupka ali drzi, i desni punjen Monroe koji ceka saht da se otvori najverovatnije Za sada ta kombinacija radi, dok ne kupim "NOVE AMORTIZERE"

Kada se sve sabere (6 puta u SD- po 1000dinara svaki put, punjenje 80e, montaza i demontaza..... stres), relax, take it easy 8-)

Evo ga amort koji se raspao:

Ja ne kazem da moze da se desi peh i da covek pogresi, ali pogresiti par puta i uz to je greska koja nije mala jer da se desilo stradanje amortizera u recimo nekoj kriticnoj situaciji izbegavanja necega na putu, moglo je doci i do smrtnog ishoda...

Mislim, glavna poenta ove moje poruke nije da odete ili ne odete u neku radionicu da modifikujete oslanjanje, nego cisto da posle toga povedete dosta racuna i oprezno ispistate vozilo da li normalno funkcionise Wink

od **Avram '90** Pet 03 Avg 2012, 07:24

Kakva firma! Doh

od **YUgisa** Pon 03 Dec 2012, 15:39

Sachs sa skracenom fabrickom oprugom na 35cm

Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga Slika1222

Razlika izmedju fabrickih i tih skracenih opruga:

Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga Slika1226

Neadekvatan hod nastao skracivanjem fabricke opruge je doveo do polakog stradanja odbojnih guma i nakon toga je ubrzo stradao amortizer.

od **YUgisa** Sre 15 Maj 2013, 21:47

Nije bas vezano za spustanje, mada moze i tamo da se desi, hteo sam ljudima da skrenem paznju, posto ovako nesto cesto vidjam, prvo sam mislio da je slucajnost ali sad vec vidim da je velika nemarnost mnogih majstora. U pitanju je "solja" amortizera, cesto nailazim da su sastavljene sa nedostakom delova, tipa fali lezaj kod Yugo/Floride solje, ili barem deo lezaja tj podmetac pa lezaj ne moze da funkcionise, fale podmetaci ispod nosaca amortizera pa moze lako da izbije haubu, ovo je slika solje od Z101/128 gde fali konus pa je sve izlomljeno a da ne kazem da nije bilo moguce kvalitetno stegnuti to pa je moglo da dodje do odvrtanja i da se odkaci amortizer od kosa pa jos izgubiti kontrolu nad autom.

Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga Slika1674

Cisto skrecem paznju da ako vidite posle zamene amortizera neke nedostatke da odmah odete nazad do majstora i da ne slusate price kako je to u pitanju kvalitet Zastave, nego neka proveri da li sve propisno sastavio, skoro svaki 3-4 set amortizera iz mog iskustva ima neki nedostatak...

od **YUgisa** Sre 19 Jun 2013, 19:23

Ako ne valja seci opruge, onda probati sa secenjem platforme... Mada moram reci da je kvalitet vara odlican, pomislio sam da je fabricki tako dok nisam nasao tragove varenja na fabrickom mestu. Naravno neadekvatan hod amortizera doveo je prvo do stradanja odbojnih guma a nakon toga i samih amortizera. Slikan je uporedno sa fabrickim:

Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga 8glt

Inace na istom vozilu su bili ugradjeni i razliciti nosaci balans stangle sa leve i desne strane (uz to je jedan bio zavaren iako je bio propisano spojen) kao i gumice kod ramena, sa jedne strane novi tip a sa druge strane stari tip...

Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga N63x

Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga Oi37

od **zaya95** Pon 13 Nov 2017, 18:03

Pozdrav drugari moze mala pomoc
Znaci danas sam skratio opruge od yuga jer imam namjeru da ga spustim
Skratio sam obe opruge za jedan krug ali kada mjerim metrom jedna je veca od druge neznam kako je to moguce ako sam ih isto skratio,jedna opruga je 39.5 cm a druga 41.5 a isto sam ih skratio
E sad mozda je auto tezi na jednu stranu pa tako mora biti ili nevaljaju opruge

od **YUgisa** Pon 13 Nov 2017, 18:22

Jel si ih merio pre nego sto si skracivao? Vidi jel imaju isti broj krugova, jer to dosta varira, a nisam video da iz fabrike stave razlicite, ali sam vidjao da ljudi zamene samo jednu oprugu pa da nema isti broj krugova i onda ako seces za jedan krug, onda jedna ispadne kraca od druge bez obzira sto su obe bile jednake duzine kad si poceo.

od **zaya95** Pon 13 Nov 2017, 18:27

Drug skinute su sa istog auta a prije skracivanja ih nisam mjerio
Kako da rijesim sad jeli da ovu skratim na 39.5

od **YUgisa** Pon 13 Nov 2017, 18:33

Mozda su skinute, ali to ne znaci da neko nije pre toga menjao jednu na tom autu i da nisu iste bile. Zato uvek treba pogledati da li su iste obe. Opet kazem, pogledaj da li imaju jednak broj krugova tako odsecene odnosno da li bi imale isti broj krugova ako tu duzu skratis jos malo.

Mada vecina bi samo odsekli da budu jednake i tu bi se sve zavrsilo, mislim teoretski nije tako strasno ali...

od **zaya95** Pon 13 Nov 2017, 18:57

Aha sutra cu pogledati a mislio sam da je ne skracivam jer nece biti kraj gdje je prije bio (na onaj zub mislim)pa sam mislio da samo poravnam donji krug da bude na mjeri
A jos da te pitam koliko je dozvoljeno da se skrate opruge bez nekih posljedica,znaci na koliko cm se smije skratit opruga da amort ispravno radi

od **YUgisa** Pon 13 Nov 2017, 19:01

Kraj ne mora da bude gde je bio, solja moze da se zarotira bez obzira i da se namesti da odgovara prema oprugi. Bez ikakvih modifikacija moze opruga da bude 38cm, a 36cm ako stavis krace i tvrdje odbojne gume. Ali govorim za opruge gde se nakon secenja poslednji krug smota da bude horizontalan kao kod fabricke opruge, tebi posto ce tako da strci na gore, verovatno si na tu 39.5cm negde tu u rangu te od 38cm, mozda i nesto krace.

od **zaya95** Pon 13 Nov 2017, 19:14

Aha hvala drug shvatio sam sutra nastavljam sa radovima

od **YUgisa** Pon 13 Nov 2017, 19:15

Nema na cemu Wink

od **zaya95** Sre 15 Nov 2017, 14:57

Drug danas sam napravio opruge ovu duzu sam odsjeko za cetvrtinu kruga i malo sam brusilicom poravnao zub da bude ravno i sada su obe opruge 39 cm mislim da ce biti dobro kad se postavi na auto
Sada je u toku brusenje i farbanje pa kad zavrsim postavicu sliku da vidis kako to izgleda
Pozdrav

od **zaya95** Pet 17 Nov 2017, 15:22

evo slika drug
znaci obe opruge na 39cm
http://dodaj.rs/image/2onbP

od **YUgisa** Pet 17 Nov 2017, 15:26

Mislim da ce biti ok.

od **zaya95** Sub 27 Jan 2018, 20:30

Pozdrav evo odlucio sam da namontiram ove skracene opruge pa me zanima kako da ih okrenem
Negdje sam procitao da ovaj skraceni dio stavim dole a ravni gore zbog ugla tocka jer ako skraceni bude gore solja nece pravo stajati pa ce se pomjerit ugao tocka pa me zanima sta mislite o tome

od **YUgisa** Sub 27 Jan 2018, 21:10

Bolje je staviti gore kod solje taj deo kod Yuga, jer kad se stavi dole, vece su sanse da ispadne opruga iz lezista nego iz solje. Solja ce stajati u nekoj meri na krivo, nece menjati nista ugao tocka, jedino sto moze da se rasturi solja ako ne nalegne lepo pri montazi na auto...

od **zaya95** Sub 27 Jan 2018, 21:33

Aha hvala drug stavljam gore pa kako bude pozz

od Sponsored content

Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga

Re: Nestrucni ''majstori'' spustanje Juga