Start na dugme

Pozdrav svima!

Na brzinu sam pregledao teme ali nisam naišao nigde da piše o tome, pa me interesuje, postoji li mogućnost da se ugradi sistem, start na dugme u juga! A ukoliko postoji, koliki je to posao i kolika je šansa da će me zezati ako i uspem da ugradim (da ne upali motor, ili čak da stane na putu, itd)?

Ako neko ima iskustva u tome ili je čuo nešto od nekoga, neka to podeli ovde!

Hvala unapred!

Ja ladno nisam ni video ovu temu Moze da se ugradi ali, ja nisam nikoga video da je napravio bez kljuca pa onda mi nekako besmisleno da moras da guras kljuc u bravu i onda palis na dugme... A opet i kad bi se napravilo bez kljuca ostaje problem da se Yugo poprilicno krade pa bi ovako olaksao posao da ti ukradu Posto ako ti brava nije gore na volanu onda nemas ni blokadu volana...

Imam ja to vec 2 godine sigurno,samo sto sam ja i kontakt izveo na dugme, i radi bez problema,a ključ moras uvek da se ne bi volan zaključao! Ja sam to iz zezanja sproveo,mada mi se svidelo i nisam ni vraćao! Nije mnogo komplikovano samo ima provlačenja žica!

To sam i ja mislio da sakrijem neki prekidač za kontakt negde gde se ne vidi! Znači nije strašno izvesti ovaj sistem! Odlično, stiže mi jugić za mesec dana pa ću se bacim na pos´o!

Inače razmišljam, možda je moguće nešto da se pročačka kod volana da ostane sve stalno kao da je ključ okrenut a tu rupu skroz da sakrijem na plastici, pa da potpuno zaboravim na ključeve, posebno još ako uradim daljinsko otvoranje vrata! Pozabaviću se malo stim, možda i uspem da rešim sve!

Ja sam to radio jednom kad se mom drugu zeznula brava nije tesko izvesti trebaju ti dva prekidaca naj jednostavni kostaju (oba) oko 1 euro, jedan mora da bude prekidac koj i ostaje u poziciju (taj koristis za kontakt) a drugi ti je kao kod vrata od autobusa (dok drzis ima kolo a kad pustis se prekida) i taj koristis za palenje. Ali nikako nemoj da skidas brava jer to ti je jedina sigurnost da neko ne udje u Yugo i ode . Mozes i samo palenje da uradis sa dugme kao kod fica

dali imas ovakvo dugme ili obicno sandardno primer crveno ?

Ja nemam baš takvo,ali planiram da promenim moje,jer hoću i ono da sija!

Inače potreban ti je taster (dugme) da bi anlasovao i čim pustiš dugme da stane i verglanje,jer će se četkice pojesti u suprotnom!
Mada na slici ne znam čemu služe toliki kablovi,jer treba samo 2 žice da uđu u prekidač!
Reci mi koliko te je koštao ovaj prekidač i kako sija,koja je boja?

ma nemam ja nesto ovakvo ovo sam nasao na google... ko zna iz koje limuzine je ....inace paljenje na dugme ima 2 nacina:
1.kjuc u dzeb i pretisnes dugme
2.kljuc u bravu dades kontakt i tada pretisnes dugme
prvi nacin da napravis na yugu sigurno je veoma skup
vtori je mn jednostavan (bezbedan i super izgleda cool)
i napravimo zastave za 21vek moderni...
pozdrav

Bolje je 2.!
Nije tesko ni izvesti,samo 2 kabla na taster idu i eventualno od pozicije da osvetliš prekidač,ako hoćeš!

mnogo jasno....
jedna sitnica a efektivna

a bili mogao za verglanje da se stavi onaj prekidac iz yuga za prskalicu pozadi sto se vraca u pocetni polozaj kad ga pustis?

Taj prekidac je predvidjen za malu amperazu, ali ako ides preko releja, onda moze.
Doduse ni automat ne povuce veliku struju, ali sigurnije je preko releja.

Moja komsija je imao to na svom stojadinu. Kontakt bio prevezan na dugme za poziciju a START dugme kupio na vasaru, za neke smesne pare, kod onih sto prodaju delove za traktore. Nije svetlelo, samo ima natpis START na sebi. Isto takvo dugme imaju FAP-ovi kamioni 2000-2003.godiste

odradio i ja..Kupio start dugme za auta ,dve zice i umetnuo ga u onu rupu gde bi trebao da bude upaljac

sve je to ok,ali poenta kod start stop prekidaca je da se motor i gasi preko istog dugmeta,onda to izgleda lepo,a ako se samo pali,a kontakt i gasenje na poseban,onda to izgleda kao da imas pokvarenu kontakt bravu,a to mislim da nije poenta ugradjivanja ove stvari,

Kako da daš kontakt i da anlasuješ preko istog tastera?

To je nemoguće

engine START STOP dugme na slici gore, sta mislis zasto ima toliko kablova ( zice ). naravno da moze

To su malo zajebani prekidaci. Kad ga jednom pritisnes i zadrzis on istovremeno daje kontakt i vergla, a kad upali i ti sklonis prst sa njega on ostane u polozaju kontakta i valjda se gasi preko njega na isti princip kako si i palio, zato ima onoliki snop zica

Bas tako @igor-iggy
moj zet vozi kao invalid
na rucne komande..i isto su mu u
autu ugradili START-STOP taster
posto ponekad morate dok palite u isto vreme date
ujedno i malo gasa...a kod invalida je to
malo teze posto desna ide na rucne komande
pa je zbog toga ugrađen "taster" na vozacevoj levoj strani
jer mu je ta slobodna ruka!!!!
A video sam kod jednog invalida na audiju paljenje je
ugrađeno preko daljinskog.... e to je fenserica!!!

igor-iggy ::engine START STOP dugme na slici gore, sta mislis zasto ima toliko kablova ( zice ). naravno da moze

Mislio sam na njegov taster što je on kupio!

Da sa obicnim tasterom starter dugmetom to nemoze

Izem ti i taster i auto....! Pre bih nasao semu za svemirsku stanicu nego za startovanje automobila.... Ok, shvatam kako ide fora sa tasterom i relejom, ali ono sto mene interesuje je kako povezati ili odraditi elektroniku da bi se rele aktivirao kratkim stiskom tastera a otpustio, to jest prestao da vergla, automatski kako se pokrene motor....Znaci kratkim stiskom tastera uredjaj vergla sve dok se motor ne pokrene to jest upali....Aj sad da vas vidim...    

Najprostije je da uzmes signal punjenja od alternatora,jer on pocinje da puni na 700 obrtaja,a ler je veci od tog broja.

Bukusa nije ti to nikako pametna ideja ja msm, uvek ce na sekundu zakrcati alnaser ja msm, nije svaki alternator isti i nov, sto nije dobro, bolji bi bio signal sa lampice za ulje, posto se ona gasi i u verglanju

Najbolje je kupiti gotov modul za to kosta 50e,ali palis i gasis na dugme
Skonto sam i ja da to nije dobro resenje,a ni sa lampicom ulja.Neznam kod novih modela,postoji taj modul za dugme i verovatno je povezan sa nekim od senzora.