svecice

Cuknes lagano drskom srafcigera recimo..ili kljucem za svecice...a spijunom doteras zazor...mislim da treba da bude 0.8 mm...neka me isprave ako fgresim

Ja sam skoro uzeo Bosnine u Kit Komercu. Ok su za sada.

Ja cu da vidim bosnu jos 2-3 dana a najverovatnije da ce da lete napolje i vracam stare. Kako sam stavio bosnu poceo i radio da mi susti i prekida sad da li ima to neke veze ne znam

Uvalili su ti fals...Bosna su inace odlicne svecice...bas za zastavu..ali ima mnogo kopija...na zalost.

To mi je reko i prodavac da ih i on kao koristi u svojoj zastavi. Da li zna neko kako prepoznati fals

Meni su za Tomos uvalili fals...natpis BOSNA se skida noktom..a i keramicki deo nije isti kao na originalu...

U istoj sam radnji uzeo i kablove, kapu, ulje valjda to nije neki fals ako su svecice

valjda....ma ovo je bre postao uzas, gde god se okrenes nailazis na kineska govna...pre neki dan trazim SKF lezaj za neku ceonu brusilicu...i u radnji provalim da je fals, sreca sto sam otvorio i pogledao...ni trgovac nije znao...

pa nek pripazi gde narucuje kao nije znao, ni sam ne znam da li je skuplje bolji hvalitet ili uvaljuju kineske stvari za veci novac

Tatamata ::bosh super 4 wr56 stavis i ne mislis

A da li moze bosch super 4 wr 78 umesto ove sa oznakom 56 i koja je tu razlika?

Razlika je u toplotnoj vrednosti svecice, ta je 2 stepena. Usustini moze da se vozi, ali bolja je 56ica.

Yugisa koja je toplija za tih 2 stepena?Jel ta temperatura ima veze sa radnom temperaturom?(ja sam to tako razumeo)

78 je dva stepena toplija od 56. Ima veze sa temperaturom sagorevanja, hladnija svecica smanjuje sansu za detoniranjem smese ali teoretski se zagaravi dok motor postize radnu temperaturu jer kasnije postize samociscenje koje zavisi od zagrejanosti svecice... Ali u praksi zbog cetiri kraka, garavljenje svecice ne pravi problem pa nije problem sto je hladnija svecica. Mada nije obaveza jer vecina i nema problema sa detonacijama, ja sam imao problem da usred leta kad je preko +35 da detonira kad se stisne pun gas dok je motor zagrejan na radnu temperaturu.

zvao sam danas jednu prodavnicu i kazu mi da mi je bolja bosch wr7dc od bosch super 4 wr56 sto se tice plina.covek me totalno pokolebao sada...

To je mit i necu ni da gubim vreme u razglabanje zasto i kako, ali ti uradi onako kako ti mislis da je najbolje za tebe.

Za plin su bolje hladnije svecice, a 7 je hladnija od 56.

eto ti sad.Po Miljanu je bolja ova wr7dc kao sto su rekli u prodavnici.Po Yugisi je bolja bosch super 4 wr 56
znaci sad nemam pojma koja je bolja...

Mislim da je Miljan pomesao Bosch sa NGK, kod NGK sto je veci broj to je hladnija dok je kod Bosch suprotno, sto je manji broj to je hladnija. Tako da obojica kazemo da je hladnija bolja za plin i vecina ce ti reci da za plin ide iskljucivo svecica sa samo jednim krakom i ni slucajno sa vise krakova, ali sve "dokaze" koje sam ja video za tako nesto su utemeljeni na pogresnim konstantacijama o radu svecica sa vise krakova.

Prvi put cujem da je manji broj hladnija
Ako je tako onda jeste 56 hladnija.

a koja je prva hladnija od bosch wr7dc koja odgovara za juga?
da uzmem hladniju od te pa da probam sta ce biti...

Pa ne znam da li postoji wr6dc, to bi bila prva hladnija... Ali nije poenta samo da je hladnija, nego dizajn same svecice.

uzete wr6dc sutra ce biti stavljene.Kupljene od glavnog uvoznika u Novom Sadu.Prodavac mi je rekao da su bolje od wr7dc tacnije bolje su za plin.

Da se nadovezem na temu posto sam izvadio svecice nakon cca 5000 km


Svjecice su Bosna super
Ovo su prije zamjene karba, zazor skoro isti kao kad su stavljene, 0,5-0,55

Svaka cast ako je tako, moja iskustva sa Bosnom, NGK i Bosch i sve su u fazonu 1000-2000km mora da se steluje... Jedino Bosch sa 4 kraka, nikad se ni jedan od 16 krakova nikad nije pomerio, provereno na nekoliko setova i 5 auta.