Povecana potrosnja plina ?

Jedino da falsira negde pa zato da trosi vise,ovako izgovor nema 😁

Membrane na isparivacu su ok?
Probajte malo i na benzin pa da vidis kolika je i tu potrosnja.

Jebe ga, ne moze da meri duze od 10km 😁

Kupio sam creva pa kad zamenim mocicu da merim i na benzin 😂 isparivac je nov,inacw predje 16km uglavnom 😂

Moja greska 😁 Oprostice mi valjda 😁

Mozda bi i vise presao na otvorenom 😂

Potrosnja se nije promenila,posle brdo zavrtanja.i dalje trosi isto samo sve slabije i slabije ide kako se zavrce..

Nigde ne vuče falš vazduh?
Kako ide kada troši tih 12l i kako ga voziš i u kojim uslovima?
Meni i dalje smrdi na isparivač da nešto nije ok.

Nzm jel vuce fals,sutra cu pogledati,ali definitivno nije nesto uredu,posto nekom logikom ako zavijes plin trebalo bi manje da trosi..posto auto rado normalno sasvim..isparivac je nov,plin se ne oseca..samo mnogo trosi

Juniore i mene trenutno jebava taj problem, izvini sto lajem tako. :-) Auto ide poprilicno lose, poslednji nakon velikog servisa kod nekog kreten majstora, pocelo nesto da cangrlja u delo oko alternatora, pa on dotegao. Sad da li je pretegao kais, ali auto tesko bogami ide, a trosi oko 12l. Odvrtao, zavao plin...Ali tu je sto kazes, potrosnja skoo da ne mrda. Inace, drugi isparivac stavljen nov pre par meseci (nakon 5 godina rada prvog).

A da li je trosio normalno sa tim isparivacem? Msm ovaj ide ok,ali trosi mnogo

Glupo, al probaj promeni pumpu gde sipas. Meni se desilo dva puta da mi je trosio vise nego inace, a nista dirao nisam.
Jel ima dovoljno vode u hladnjaku?!

Pisao je, na 2 razlicite pumpe je sipao..

Ima dovoljno vode,sad sam sve proverio,nastelovao paljenje na 12,probao na benzin,divlja,leti ma plin malo slabije posto od pola gasa dole ne radi kako treba,ppsto sam ga zavio,rekoh da probam..radi perspektive kako ide,dokle tempo navuce 150-160 ovaj jedva 120..

Update,isao sam kod plinadzije da zameni creva,koliko mi se cini da je ventil los i pusta plin,idem posle za grad opet pa cu kupiti nov,posto je ovaj poceo da se raspada iznutra..

Ja uskoro idem kod plinadzije na proveru,i meni trosi nenormalno.
Zadnji put kada sam meio sipao sam oko 12 litara plina i vozio dok se nije ugasio.Preso sam celih 82 km. Pre par meseci repariran je isparivac i zamenjeno jedno crevo.

Plin je sranje,ali ajde vec kad je imao reko da stavim,al tu popravke nema 😂

Neznam sta moze biti poblem ali trosi bas puno.
Kada bih znao da ce nov sparivac resiti problem kupio bih ga,ali neznam da li je do njega pronlem.
Nebih da dajem pare ako nije do njega.Na kraju cu da stavim neki dobar karburator i predjem na benzin,i ne razmisljam o problemima sa plinom.

Remont isparivaca je oko 3000dinara, ne vidim sto bi uzimao drugi?
Sve to sto se menja u kompletnom remontu moze jedino da bude problem sa isparivacem, a da on iznutra pukne ili osteti se toliko da mora da se menja su jako retki slucajevi.

junior45 ::Plin je sranje,ali ajde vec kad je imao reko da stavim,al tu popravke nema 😂

Pa ako ti se ne svidja uvek mozes da skines komplet uredjaj, odes kod majstora da ti da papir da je skinuto i atestiras auto na benzin

Ovaj koji imam sam vec remontovao i platio sam tako oko 3000 din.
Ali i dalje trosi mnogo. Mozda je do njega jer majstor nije imao oroginal lovato membrane nego je postavio neke druge. Mozda to ima veze?

U ovom periodu, i u periodu novembar/decembar zna da bude povecana potrosnja svima. Fora je u letnjoj i zimskoj smesi, i onda kada je letnja a krene ladno (novembar decembar) onda malo vise trosi, isto tako kada je zimska a prosecna temperatura ode debelo u plus opet vise trosi. Dakle u ta 2 perioda je normalno da bude povecana potrosnja, ali isto moze da varira i od pumpe do pumpe. Meni na pezou Mol, Nis, ista potrosnja, na eku +5-6 litara.

slobokv88 ::Ovaj koji imam sam vec remontovao i platio sam tako oko 3000 din.
Ali i dalje trosi mnogo. Mozda je do njega jer majstor nije imao oroginal lovato membrane nego je postavio neke druge. Mozda to ima veze?

Original ili ne moraju da rade posao. Kvalitet membrane bi trebao da utice na trajnost iste, a ne na potrosnju goriva.
Nije reparacija samo zameniti membrane, treba kompletno rastaviti isparivac i sve detaljno ocistiti. Kada su majstori radili u tim slucajevima treba voditi bitke i odlaziti tamo dogod ne rese problem. Ja sam kod ovih posle atesta isao 6x i na kraju su slegli ramenima ne znaju dalje sta da rade..

junior45 ::A da li je trosio normalno sa tim isparivacem? Msm ovaj ide ok,ali trosi mnogo

Prvi je bio BRC iz ugradnje, drugi je Zavoli. Ali zapravo su to isti isparivaci, vakuumski, pravi ih firma MTM, made in Italy.

Kad je sve bilo ok, potrosnja je varirala naaajvise 0.5l bez obzira na kojoj pumpi sam sipao. Znaci oko 10l ili maalko vise, voznje po Beogradu i to sa IPM 22dif ne-remontovanim karburatorom, koji je losiji od tog Weber-a.

dimmu ::
Original ili ne moraju da rade posao. Kvalitet membrane bi trebao da utice na trajnost iste, a ne na potrosnju goriva.
Nije reparacija samo zameniti membrane, treba kompletno rastaviti isparivac i sve detaljno ocistiti. Kada su majstori radili u tim slucajevima treba voditi bitke i odlaziti tamo dogod ne rese problem. Ja sam kod ovih posle atesta isao 6x i na kraju su slegli ramenima ne znaju dalje sta da rade..

Sto kaze dimmu, bitno je i kako se to odradi, da se sve detaljno ocisti ultrazvucno, itd. S obzirom da originalni setovi kostaju oko 2300-2500din, Slobo ti si verovatno ta 3000 djuture dobio one bugarske Memtex mebrane, koje su preplavile internet i krs su nevidjeni.

Dimu,nema sta da mi se svidja ili ne,jednostavno plin se stavi da bi ustedeo u voznji,ni zbog cega drugog se plin ne stavlja,sad trenututno je situacija takva da me isto kosta da vozim tempa na benzin i ina na plin,a ti cik pogodi sta bi radije vozio...stavi covek sve novo,ulozi boga oca a potrosnja ko ma benzin da vozis,ulozio a nikad se nece vratiti..sad je bas sve promenjeno,ako opet ne radi kako treba da ga jebem..

Ja kada sam isao da repariram isparivac majstor ga nije ultrazvucno cistio jer nema ultrazvucnu kadu,ali ga je rastavio skroz u delove i sve ocistio i isprao sa nekim sredstvom. Svasta je ispalo iznutra nka stroka kao mesavina ulja i katrana. Kaze to se izdvaja iz plina i talozi unutra.
Zamenio je membrane,sve gumice i jos po nesto.Na pocetku je trosio oko 11-12 l plina al sam ga terao gas patos jer sam tek bio ugadio dvogrli pa ga nisam stedeo. A sada kako god da ga vozim trosi preko toga,ide i do 14-15l. Svi kazu nemoguce a ja 1500 din nedeljno trosim na plin,vozim do posla i nazad,oko 12 km u oba pravca.