Da li filter goriva treba (mora) da bude ceo pun benzina ? - PHOTO/VIDEO -

Da li filter goriva treba da bude pun benzina ili je to nebitno ? Filter mi je na usisu - dakle pre pumpe i kao sto vidite ima vrlo malo goriva u sebi - tek na dnu !?
(nakon pumpe sam dodao i nepovratni ventil - ako je to bitno)



Nemam nekih problema u voznji, ne cima, ne gusi se, ali juce kad sam se vracao s pecanja - zagusi se i ugasi. Naime upalih ga (motor je bio jos relativno topao) i ipak povukoh malo sauh, da me ne zezne kad se ubacujem sa sporednog puta. Posle par stotina metara, poce da se gusi i ugasi se.
Nije hteo odmah da upali, pa sacekah malo  - rekoh mozda je presisao. Vidim filter mi skoro prazan, sacekah par minuta i upalim bez sauha. Krenem, sve u redu i nisam imao dalje problema, osim sto  me je na jednoj uzbrdici dva puta kratko iscimao (zagusio se), ali sam ga uz pun gas izduvao.

Sad razmisljam - da nemam neki problem sa dovodom ili je samo presisao ?! Evo i danasnjeg videa - kako izgleda situacija u radu - filter goriva.

Sta misli ekipa da li je sve u redu sa dovodom goriva ili je mozda pumpa slaba, vuce vazduh ... ?

Vidi da ne vuce negde fals pre pumpe,ili je mozda problem dopumpe,osovinice..filter izmedju ulaza i izlaza mpra biti pun,ako stoji koso,ostave vazduha..

... i taj nepovratni ventil postavi pre pumpe, a ne posle...njegova poenta je da se gorivo pre pumpe ne vrati u rezervoar..

Nikad taj filter nije pun, to nemoj da te buni.

Nema veze sa odgovorom, al ja bih ipak ovaj filter maknuo malo dalje oda fara.

Najbolji test pumpe ti je protok,treba da izbaci 1l u minuti odprilike,spoj na povratni vod flasu i izmeri koliko goriva izbaci u minuti

@zac - slazem se, nego mi je tako bilo najzgodnije - za sada sam ga sklonio i smanjio dva spoja za kontrolu ...
@Sima21 - mislim da nije tu bas toliko vruce, ali ajde - pomeren je skroz u cose karoserije  - pored fara.
@Miljan - i ja mislim da ne mora (i ne moze) biti potpuno pun - ali je on gotovo prazan ?!

@junior45 - pregledao i dotegao selne, izbacio dopunski nepovratni i smanjio broj spojeva. Na potisu nigde ne vlazi niti curi. Na usisu, kao sto rekoh sve dotegnuto, creva ne mrdaju - tako da mislim da je i tu ok - da ne vuce fals vazduh. Takodje dotego i zavrtnje na pumpi, kao i samu pumpu.
Testirao protok - skinuo povratno crevo i povezao drugo na flasu. Ide tu nesto goriva, ali nema sanse da da izbaci 1l/min !? Izbacio je tu mozda 100g/min - motor je radio bez gasa - na minimumu - uz povremeno turiranje (vidi video dole).
Odakle ti taj podatak da "treba da izbaci 1l u minuti odprilike" ?! Pri kolikom gasu bi to trebalo da bude  - mislim i sam karburator vuce neko gorivo, zar ne ?

Napominjem jos jednom da nisam imao problema u voznji - da se gusi, da cima i slicno - samo me buni mala kolicina benzina u filteru !

Evo i videa

Trebalo bi i vise, jer je deklarisan protok pumpe negde oko 75l/h na 0.3bara ako se nevaram...