Zaptivac glave motora Y45

Mjehurića ispušnih plinova u ekspanzijskom spremniku antifriza

Je li potrebno deblji (1.74 mm /ELRING 144.420/ umjesto 1.12 mm /ELRING 985.880/) zaptivac (dihtung) nakon niveliranja glavi (može biti potrebno) ?
Da li lupa ventil na klip ako je standardna debljina će ostati ?

Da li moram mijenjati vijci ?
Koja im dozvoljeno produženje od norme (91 mm) ?

vijke kod nas ne menja niko,ja jos nisam cuo da je neko menjao
ventil ne stize klip,posto klip i ventil ne rade u istom prostoru
glavu sam skidao brdo puta,nikad nisam menjao vijke

Zašto drugačija debljina dihtunga, ipak ?

to ne znam,mozda zavisi od proizvodjaca

jedan proizvodac. ELRING. AJUSA isto 2 opcije - 1,2 i 1,8 mm

Ajusa od 1.2mm uzmi i ne brini

Taj od 1.8 mm sluzi za glave koje su radjene i skinute na glodalici.
Tanji od 1.2 mm. je verovatno standardan.

Skinuo glavu. Zaptivac ne rastrgan.
Izbočena glava ili mikropukotina

Da li zagnetsya ventil ako instalirati tanki zaptivac na glodanu glavu ?

Imaš li fotografiju te pukotine na glavi? Postavi je ovde na ovoj temi.

Što se tiče ventila, nisam stručan da li će se izgnječiti ili ne, samo znam da se oni otvaraju tek kada je klip spušten. Tebi će se sa tankim zaptivačem povećati kompresija, ako ja dobro razmišljam.

Ma ne moze da stigne ventile nikad,ja vozis spustenu glavu zaa 1mm i tanji zaptivac pa radi normalno

2 petar - ne znam - krivina ili pukotina. krivinu potrebno mjeriti a na pukotinu proveriti pod pritisakam

Like that:


2 junior45 - hvala

@altairandy ...Tako je, bas tako treba proveriti glavu ..