Menjac od una u z101

moze li menjac od una(ne turba)da se upakuje u z101?rec je o motoru kao zastavin(ne znam koji je uno, posto je izgoreo, ali nije fire motor, i nema turbo..)?
zvono sam video da je isto, i ima vesanje kao za yuga...i koliki bi mogao da bude prenosni odnos?

Pa Uno sa kojim sam ja imao iskustvo, imao je 1.1 motor kao Zastavin ali menjac nije bio ni blizu isti. Kuciste je bilo totalno drugacije, manja spojnicka i sama lamela, drugaciji saltung, kacenje jeste imao na karoseriju, ali nije bilo izvedeno kao kod Yuga... Mozda zavisi i od izvedbe, neki stari primerci Una su imali vesanje kao i Z101/Yugo pozadi, mozda takvi imaju i jednak menjac. Znam da oni prvobitni 1.3 Turbaci imaju npr saltung kao Yugov dok noviji imaju drugaciji.

znaci, moze da se desi da pase, ali tesko...mozda je to neko nabudzio u una menjac od 128 npr...jel postoji mogucnost da ja nekako proverim da li to moze da se napakuje kod mene, a bez skidanja mog menjaca i montaze tog?sto se tice vesanja, mislio sam na samo vesanje menjaca na sasiji(u stvari je to yugov drzac motora, jer na kecu je koska drzac gore)...sve u svemu, izuzetno slicno izgledaju na oko, a u ostalo se bas i ne razumem toliko...

Koji je razlog tog poduhvata?

Pa pogledas sistem salterice i kakve su poluosovine pa ces lako ustanoviti da li pase ili ne Citao sam sad malo na netu, nesto u fazonu valjda 1983 do 1986 su bili ti stari i onda su presli na taj drugi menjac koji nije kao Zastavin (pojavom FIRE motora)...

junior45 ::Koji je razlog tog poduhvata?

razlog tog poduhvata je sto sam do sad zamenio 3 menjaca koji od kojih su dva kupljena ovako po nekom oglasu, a jedan sa otpada, i svi su bili u raspadu...za ovaj menjac znam da je generalno radjen pre par godina, i da je u fantasticnom stanju...a posle 4 meseca intenzivne potrage za dobrim petobrzincem postajem isfrustriran prilicno...

@yugisa "salterica je ona sipka koja izlazi iz menjaca i vezuje se za salter hebli?" jel tako?!

Nije zavrsio u oglasima ili na otpadu zato sto valja Zato je moja preporuka uvek da se sredi postojeci umesto kupovine drugih polovnih

u mom kraju su obicno ti menjaci ostavljani za prodaju kao ispravni, posto kad motor nastrada, ili sasija, to teraju na otpad, a menjac ostavljaju...

Da, salterica ili poluga biraca brzine, Zastava ima samo jednu, dok noviji ti Fiatovi menjaca imaju dve. Sve zavisi od ljudi, postoji mnogo razlicitih dozivljaja, nekome je nesto ispravno a drugom je to beskorisno i totalno neispravno A da ne kazem da i mnogi rado slazu...

A sta tacno rikne? Ako vec imas par komada,sastavi jedan da valja

Verovatno druga/treca

Meni na tempa krci peta,pa ne kukam

To nije peta razradjena ja kad sam uzeo, jedva se ubacivao, morao si ga guras, krcila je, znao je i da ispadne Posle kad se razradila, isla je bez problema

A boga mi ni prva..ko da u zivotu nije koriscena

Apsolutno isto U prvu nije moglo da se ubaci sem ako auto ne stoji totalno

junior45 ::Meni na tempa krci peta,pa ne kukam

Na 45 kad sam pakovao 5b stavljena je komplet nova peta novi tip, znaci svaki delic je bio nov, cak i oni osiguraci i hteo je da zakrci kad se pri manjoj brzini ubacuje u petu, a ispadao kad se pri vecoj brzini pusti gas.

uglavnom kuciste, pa snop dobije luft zajedno sa lezajem...

ZCZ menjači su katastrofa. Od 5 ne može da se sastavio 1 da valja ni kada su novi.

I meni krci kad ubacujem u 5,ali kad to radim na 100kmh.Kad ubacim u 5 na 70 onda ne zakrci

Kod mene kada ubacujem u petu nekada udje lagano a nekada zakrci a nigde lufta u salterici nema a ostale brzine ko podmazano ulazi a sto se tice prve tu ako ne stanes skroz krci.

Na prethodnom kecu 91. godiste imao sam petu brzinu samo na plastici na kulisi a u menjacu nije bilo. Nikad niti je krcao niti se tesko ubacivao u brzine osim kad mu se olabave navrtke na safu koji drzi kulisu. Na ovom sad 2006. prva ne ulece lako a u drugu ubodem dobro tek iz desetog puta. I jos sam primetio da kad ujutru ili preko dana prvi put pokrecem motor dok je jos hladan i mislim da sam ga izbacio iz brzine kad mu pustim kvacilo on krene kao da nije izbacen iz brzine . Kad krenem i posle nwkog vremena kad ga izbacim iz brzine stoji u mestu ne krece napred.

poluge menjaca nisu ok,pa ti se cini da je izbacen,al ustvari nije

Kako se to resava? Zatezanjem matica na kulisi ili drugacije?

zavisi gde je problem..ja sam imao isti problem,al kod mene je bio na spoju palice menjaca i sipke koja ide do menjaca,a uglavnom zna da bude problem i na kobri,hoce da se popusti pa da ne ulazi lepo u brzine..uglavnom resenje na palici izgleda ovako nekako



a napred kod menjaca uglavnom treba da se promeni sraf sa maticom,koji je 7mm..postavicu sliku kako je kod mene pa ako mozete vidite..