Tesko pali i na plin i na benzin.

Jel si poravnao glavu ili si je i obrijao?

Ja im reko da skinu 1mm a oni me zvali pa mi rekli da glava nije toliko kriva pa skinuli 0,3. . . Nema veze, drugi put

Hahahaha pa ja nisam cuo da se nekome toliko iskrivi Toliko se skida bas kad hoces da povecas kompresiju Pa nemoj da pravis da probije ponovo

mozda ih ja nisam dobro razumeo

evo slike glave i ovde se vidi da nije lepo radio




EDIT: Ispravljen link. YUgisa

Pa dobro si ih ti razumeo, oni su skinuli samo 0.3mm jer je toliko bila kriva, 1mm se obicno ne krivi i oni su mislili da ti je neko rekao da toliko treba

Ja kad sam im rekao da skinu 1 mm gledali me ko telici
Bile su naslage na klipovima koji su radili lepo, i na njihovim ventilima, nije mi jasno zasto klipovi koji su lose radili i njihovi ventili (gde je pustao dihtung) nemaju naslage ? Oprala ih voda ? Ne razumem bas. . .

Voda se slabo sabija pod pritiskom pa ima veliku brzinu kad se nadje mesto gde da ode Zato sto se to gleda da se sto manje skine

Ja sam ocistio klipove i ventile od tih naslaga, proverio sam i karike kad sam vec otvarao motor, ok su jos uvek. Nisam merio kompresiju. Sad jedino ostaje da vidim kako ce to prvo paljenje da bude.

Problem je resen ! Pali sad bez problema ! Skroz mi se promenio auto u voznji. . .

Drago mi je da si resio problem

Jel dobio sta na snazi?

Pa sad se oseca drasticna razlika izmedju benzina i plina, pre nije tako izrazajno bilo. . .Mozda sam ja navikao na predhodno stanje auta. Ne smem jos da ga ganjam do stezanja, nekih 800-1000 km. . . Mada auto se promenio skroz. . . I rad motora na leru, rad u toku voznje, cini mi se da nema neku snagu pri malim obrtajima, cini mi se. . .

Koji dihtung si stavio, zasto stezes glavu posle 1000 km ?
Novi tip se ne doteze.

Mislim da je noviji tip dihtunga. . . Da ga ne gazim ?

Nema tu sta da se razradjuje, vozi najnormalnije, kao do sad.

Pa ima neko prica nemoj preko 60 km/h, ima razne verzije. . .

Batali te price i vozi normalno...