Lampica rucne

Interesuje me da li je normalno da pri naglom kocenju se upale lampice(obe) od rucne?Veceras sam dva puta naglo kocio (blokiranje tockova,kocenje sa nekih 60km/h) i oba puta su mi lampice rucne sijale sekundu dve nakon kocenja.
ps.u pitanju je ona korejska tabla...

A koje su to lampice rucne? Jel mislis na onu STOP ili?

Ako je taj stop onaj (!) znak na staroj tabli, to znaci da ili ima malo kocione tecnosti ili da su plocice potrosene (ako imas te zice)...

Kod korejske Kirim eng.co. table ima i crveni znak STOP koji se javlja kad povučeš ručnu, a meni se javljao taj crveni znak (!) mislio sam da je ulje za kočnice, ali su ipak bile kočione obloge kako stoji u knjizi i čim sam ih zamenio, stavio sam ferodo, više nisam imao problema i nije se palila ta lampica (!). Majstor mi je rekao da su mi baš bile potrošene pločice, a za divno čudo meni je lepo kočio. Ali dobro, ipak bolje da uvek budeš na sigurnom, a nije to neka para da bi žrtvovao svoj život i život ljudi koje prevozis zbog toga.

Pa onda mu verovatno zice za rucnu imaju negde kontakt sa karoserijom (sto ide od prekidaca)

A možda su i pločice kao i kod mene, al meni se to stalno palilo, nije kao kod njega kad prikočim, ali zašto je on ručnom kočio sa tih 60 kmh?

najverovatnije nedostatak ulja,posto se ta lampica pali kad kocis naglo a ima malo ulja..meni se to desavalo..

Ako imas dve lamice, jedna je za nivo kocione tecnosti i rucnu, a druga za potrosene plocice. Posto ti se pale obe, verovatno je da negde ne valja kontakt... dodiruje masu, kao sto rece Junior.... ali za svaki slucaj proveri i nivo kocione tecnosti, ako je nizak, pa plovak odreaguje i lampica se upali, postoji opasnost da glavni kocioni cilindar povuce vazduh u instalaciju.

Prvo provera nivoa tecnosti, pa onda skidanje tocka i provera plocica i konektora!

sijaju obe sijalice i STOP i (!) ajmo sad ovako provereno ulje kocnica ima ga,ne fali.Pregledane plocice i uporedjivane sa drugovim sto je uzeo nove neki dan jesu slabije,ali nisu dosle do te mere da se menjaju valjda.nisu nenormalno istrosene ima jos "mesa"
Castiel-87 nisam rucnom kocio vec noznom,probao da vidim da me nesto ne zabacuje,da proverim jer sam stavio set letnjih guma.
Sta znam meni se to cini fabricki,posto lepo odradi sekundu-dve i onda prekine.
steta sto ne upali i sva 4 migavca (kao kod nekih vozila) pri naglom kocenju to bi bilo dobro...

Fali ti tečnost za kočnice.

Znas sta i moje su kocile, nisu bas bile toliko potrosene...ali cim gori sijalica bolje da se zamene.

ne sija meni stalno vec samo kad sam zakocio naglo upalile se te dve lampice i posle jedne-dve sekunde se ugase.Ulja ima gledao sam i plocice nisu lose toliko.Nisu potrosene bog zna koliko
inace upalile su se STOP i (P) nije se palila (!) moja greska

E ako se je palila STOP i P onda je do ručne 100%. Nema tu dileme. Pogledaj kablove za ručnu kao što kaže YUgisa

YUgisa ::Pa onda mu verovatno zice za rucnu imaju negde kontakt sa karoserijom (sto ide od prekidaca)

Pa ja sumnjam mada pregledacu i to.To mi nije puno posla.Onda bi se to paljkalo preko losih puteva,rupa.... cega kod nas ima podosta :-( Cudi me nikad nisam video da mi se to upali sem jutros... i naravno kad povucem rucnu...

i meni se desava sada ovo, prilikom naglog kocenja recimo pred lezeci, upali se lampica za rucnu (!) , ulja za kocnice ima, dal ovaj model iz 2000-te ima taj senzor za istrosenost paknova ili je nesto drugo?
ne znam kako se to proverava osim mozda vizuelno skidanjem i merenje plocice, na tehnickom su mi rekli da koci idealno

Mozes samo da skines tocak i pogledas plocicu, neki minimum je 3mm kada bi trebalo da ti se upali lampica ali vec sa 5mm je vreme da se spremas za zamenu posto kad su tako tanke, lako se odlepi i popuca feroda sa onog metalnog dela

Jos kad bi ja znao to da skinem . Znaci mislis da ima taj senzor istrosenosti? Sacekacu ujaka da se vrati posle praznika pa da zavirimo u plocice. On kaze, ma to ti senzor rucne nesto pravi kontakt, sto mi bas i nije bilo ispravno al ajde, zato pitam vas.

U principu kada ova linija po sredini plocice nestane to je vreme za zamenu

Da, usustini kad nestane vreme je za zamenu. Nisam siguran da li 2000 godiste ima, moj je 2002 i ima ;)Ovo je usustini najlakse laiku u mehaniku da pogleda, jer samo stavis dizalicu, podignes auto, skines tocak i pogleda u klesta kako izgledaju plocice Mada usustini mogao bi i da samo otkacis senzor, imas kod tocka mesto gde se senzor otkaci sa instalacije i kad skines, ako ugasi lampicu onda znaci da ti on daje signal da je plocica istrosena...

Tako cu i da uradim, skinem tocak i pogledam, al predpostavljam da je to , hvala
da nema taj senzor ja bi terao do metala, ili bi pocela da struze ili bi proklizavala kocnica

nego nesto me isto zanima, kocioni disk , ima zljebove koji su napravili paknovi a verovatno i prljavstina izmedju ili sta,nisam merio dubinu sumnjam da bih i mogao, pa sad, jel treba stavljati nove paknove na takve diskove ili zameniti i njih. cuo sam negde da ce se to kao ponovo brzo pojaviti i kao da je nepotrebno, ovo je slika sa neta cisto radi pojasnjenja


ili da uslikam kad skinem tocak najbolje, da se vidi stanje

cuo sam da se radi i ravnjanje diska, al da se ne bi strugao bezveze ,novi mislim da nisu skupi 800-1200din

Uradi struganje ako ima dovoljno mesa za tako nesto, ako ce ih struganje dovesti blizu minimalne debljine onda kupi nove Po nekom nepisanom pravilu, diskovi bi trebali da izdrze oko 2 seta plocica do 1 set za neke sportske plocice

minimalna je ? mislis da je to isplativije nego kupovina? i imas li predstavu ko to radi
auto je presao 108.000 ,stvarno ne znam koliko je setova izmenjano

Uf nisam siguran, mislim da je nov 12mm a minimum 9mm. Pa realno ne bi trebalo da strugar uzme vise od 500-600din za dva diska a treba ti strugar sa strugom

ok, raspitacu se

Kod nas ti uzme 1200 dinara strugar da sredi dva diska

Pa sigurno pola strugara su budale jer ne zele da rade nista sto ne zahteva barem jedno 50 komada i onda da nameste strug za to pa samo stancaju. Ovako ih mrze da ceckaju strug radi dva diska pa lupe cenu kako bi te odbili... Jer priprema na strugu zahteva oko 15-30min u zavisnosti sta se radi sto znaci da ako je podeseno za nesto i mora sve da rasteluje i podesi za tvoje i onda da vrati opet za ono prethodno, potrajace oko 30 do 60min plus sto ce tebi da struze to jedno 15-30min...