Re atest plina

Meni je istekao ateste ove godine i da bi registrovao auto praktično, moram ponovo da ugradim TNG!
A ako hoću da ga registrujem kao vozilo koje se vozi samo na benzin, moram da platim skidanje plina (servis izdaje potvrdu šta je sve skinuto, čitaj 5000 dinara) pa onda taksa 6000 pa još koješta i to ispadne oko 150€ .

Naravno na tu cenu posebno ide registracija.

Mene sada interesuje, koliko košta ponovno da se atestira vozilo na TNG?

Da li moram da menjam saobraćajnu, obzirom da npr. težina vozila će se promeniti ? (recimo par kg ali se menja)

Problem je što je meni auto stvarno sređen, ima dobre točkove (alu i čelične felne - leto zima) motor ne troši ulje, nove kočnice i napred i nazad, unutrašnjost je sređena (novi tip sedišta, novi tapaciri, elipse na pravljenoj dasci, pojasevi zadnjih sedišta , menjač 13/53 ... )

I sad, ako ga ne registrujem, OVAKAV NIKOME NE TREBA, jer da bi ga registrovao mora da plati 300€ za benzin ili 500€ za registraciju na tng.

Dođe mi da odem da ga zapalim ispred zgrade vlade, pa nek vide šta su izglasali!

Svako dobro!

Nemam komentara.

charjek ::
ja sam uradio 9.9.2008. atest i vazi mi do 1.5.2017.
znaci trebao bih uraditi re atest?

Da.

banebg81

Treba da uradiš tzv. "periodični pregled" koji se plaća 6000 din. Da bi njega uradio moraš da imaš karton za TNG i uverenje da je uređaj atestiran. Ukoliko nemaš oba ili jedno od ta dva, onda moraš da izvadiš duplikate u ustanovi koja ti je prvi put izdala atest. Nakon toga ideš na "re-atestiranje". U slučaju da ti je boca starija od deset godina, ili je stara blizu 10 godina, treba da zameniš bocu, jer na nju ubuduće važi atest od 5 godina kao i na kompletnu instalaciju.

Multiventil i isparivač ne moraš da menjaš ukoliko su ispravni i imaju homologacije (na pr. E20 67R-01..., E13 67R-00...,).

Na atestu prolaze i manje boce koje su stegnute trakama, ali obe trake moraju da se kače u dve tačke i moraju ispod poda da imaju šire podloške za M8.

Elektromagnetni ventil za benzin mora da stoji na košu, a creva za gorivo i TNG ne smeju da budu ispucala. Pritom, moraju da budu ugrađena odgovarajuća creva za TNG.

itd.

Predrag B.
taman to sto si naveo izadje 150e,boca nova,creva,6000 drzavi i to je jos jedna registracija. :-(

Meni je na boci urezan datum 2009god.ne znam kada je plin ugradjen posto sam kupio auto sa ugradjenim ali ne atestiranim plinom.Atestirao sam ga 17 XI 2011god i atest mi vazi do 01 VI 2016god.Sta da ocekujem dali ce mi atest vaziti do 2016god.ili ne?

Da, ti si uzeo atest na 5 godina, i ti bez problema mozes da teras do 2016

Ma mozemo mi da "kukamo" sta je tu je

Ja cu morati da reatestiram,a pre toga necu ni da gledam sta ce morati da se radi.
Ajde razumem creva, da se sve proveri i da radi kako treba, ali mi nije jasan posao sa metalnom bocom kojoj nista ne moze da bude(a da normalno radi sve)

I jes lopovski,ako izadje sve 150 eura, to je nekih 17k dinara..

@Predrag B

Hvala.

Ne radi se o tome, razumem ja sve to, istekao atest, čak šta više i treba da se atestira i sam to odmah radio, da bi bio po propisima, sa yugom sam prešao celu bivšu jugoslaviju, sve poštujem, međutim, radi se o sledećem, IZMISLILI SU PROCEDURU, PRVO DA TRAJE 10 - 15 dana, da izgubum 2 - 3 radna dana NAJMANJE, a uz sve to, gde god se pojaviš, od AMSS do agencije svuda neke takse, nameti ...

To je sve moglo da se reši, bukvalno za dan i za višestruko manje novca.

Primer:
Istekao atest (kao meni)
Odeš u zavod gde je atestiran.
Na licu mesta ti izdaju papir sa potrebnim izmenama (neka papir sa izmenama košta 1000 dinara, posao za majstora koji to treba da slika i da ispita 30 minuta MAKSIMALNO).
Sa tim papirom u neki od servisa, oni ti urade, daju račun i garanciju na rad (neka košta koliko treba, to je stvar tržišta).
Prepravljen auto vozim u AMSS ili u to mesto gde se atestira, oni izdaju potvrdu da su izvršene prepravke prema standardu (ili nisu), slikaju to, izdaju dokument i ja sa tim dokumentom idem i registrujem auto.

Cena prepravke sa svim tim taksama ne bi trebala da košta više od 200€ i to bi meni bilo normalno i u redu, ovako, bezobrazluk na kvadrat.

Ići ću ove nedelje da se raspritam, pa ću pisati.

Svako dobro!

Dobio sam informacije iz CMV u Vinči.

Treba da platim 6000 dinara za RE ATEST i dobijam sve papire koji su mi potrebni za tehnički pregled.

Sa druge strane, potrebno je da promenim bocu i multi ventil, da se prilagode creva u principu, skoro pa sve mora da se menja.

Obrni okreni, minimum 250 €+ tehnički pregled, osiguranje, registracija ....

Svako dobro!

banebg81 ::Dobio sam informacije iz CMV u Vinči.

Treba da platim 6000 dinara za RE ATEST i dobijam sve papire koji su mi potrebni za tehnički pregled.

Sa druge strane, potrebno je da promenim bocu i multi ventil, da se prilagode creva u principu, skoro pa sve mora da se menja.

Obrni okreni, minimum 250 €+ tehnički pregled, osiguranje, registracija ....

Svako dobro!

a zasto da se menja multiventil?kakav ti imas multiventil?

kod mene je plin na divljaka i u saobracajnoj pise pogonsko gorivo benzin,registracija mi je za mesec dana tako da nateram na valjke samo i osnovno plin se nista ne dira i niko nepita za njega bar je dosad tako bilo a imam atest vodi se na zastavu 128 isto crvenu jer sam iz nje izvadio plin,i kad policajac pita za atest ja kazem to su mi bile stare table

Normalan je multiventil, ali je star pa je onda ne logično da se ne zameni. Inače i on je po tim nekim standardima, ima taj neki broj ...

Ne znam, nisam pametan šta da uradim.

U principu, najverovatni je ću da ga prodam pa ako je neko zainteresovan, mogu da dostavim specifikaciju šta je i kada rađeno

Ko me zna, zna kakav sam bio po pitanju auta

A ako ga niko ne kupi, nema veze, kupiću nekog novijeg juga BEZ PLINA, pa ću prebacivati sve sa ovog starog (alu felne, čelične felne sa zimskim gumama, pojaseve zadnjih sedišta, nova su mi prednja sedišta, tapacirunzi, motor kao prvog dana, 1 litar ulja dospem na 10 000 km ... )

Svako dobro!

Kada ga budem slikao, postaviću slike, ako neko ima volje da prepakuje, registruje i sl. neće se pokajati!

Svako dobro!

Kod mene je sledeća situacija :
Izvršio sam atestiranje 23.09.2010 godine. Sad ne znam kad sam tačno kupio bocu, ali znam da sam se odmah bacio na atestiranje, znači bukvalno sam u roku od mesec dana sve završio, možda i za kraće vreme. Tako da mi atest važi do 23.09.2015 godine. I pošto mi registracija ističe 14.04.2013 godine, bio sam danas po osiguravajućim društvima da se raspitam kako stoje stvari. I neki su pričali kao ma nema veze da li je prošlo 5 godina ili ne od prvog atesta mora kao da se izvrše prepravke na instalacijama i da se uradi novo atestiranje. Međutim kad sam pitao u Dunav osiguranju, kod kojih sam inače registrovao auto svo vreme do sada, rekli su mi da do 2015. godine neću imati problema sa registracijom. Šta više žena koja radi u Dunavu rekla mi je da je ona uspela ove godine da registruje njen auto bez prepravke instalacije a ona je ugradila auto gas i atestirala ga u julu 2008 godine. Nadam se da će ove informacije nekome koristiti.

Mozda ga je registrovala pre februara,tada je poceo ovaj "zakon" da vazi.Inace danas smo drug i ja obisli "majstore" za ugradnju plina i svi su nam rekli da sutra (utorak) se odrzava neki sastanak o tome da ko ima vazeci atest,nemora raditi re atest dok mu ne istekne vazeci.Sto nije losa stvar.Inace da se zameni boca,postavi na sine,zameni multiventil,creva gasa,pa cak i crevo benzina i 2 creva od vode za isparivac u Sremskoj Mitrovici traze 100e (to je najmanje sto je trazio jedan majstor,ostali su skuplji 135,150)

Ona kaže da ga je sad skoro registrovala. Ja ću ovih dana pokušati da ga registrujem, pa ćemo videti na šta će ispasti.

ti neces imati problem ti si skoro atestirao,tebi nije potreban re atest.

Ma znam to, nego me plaše ovi iz vlade da ne donesu neku odluku preko noći...

Ako donesu odluku preko noci ja cu definitivno izvaditi plin. I meni vazi do 2015 atest. Atestiran 2010 god.

Crazy128 ::Ako donesu odluku preko noci ja cu definitivno izvaditi plin. I meni vazi do 2015 atest. Atestiran 2010 god.

e sad i da bi izvadio plin,moras u servis da oni to urade,da daju svoj pecat da su sve vratili kako je bilo,a zatim u AMSS da oni neke pare uzmu,tako da ni vadjenje plina nije vise jednostavno :-(

Ma zašto da ga vadim kad sam već toliko platio za njega, a osim toga i dosta prelazim. Ja pređem oko 1000 km mesečno, a tu kilometražu ne bih mogao tako jednostavno da izfinansiram ako koristim benzin.

znaci prelazis manje od mene

jel neko cuo sta se izglasalo na sastanku koji se odrzao juce u vezi re atesta gasa?

charjek ::jel neko cuo sta se izglasalo na sastanku koji se odrzao juce u vezi re atesta gasa?

Ništa nisam čuo? Gde se glasalo?

odrzan je neki sastanak verovatno u BG-u,gde se vecalo da li ovi sto im atest nije jos istekao treba da vrse re atest.Izgleda da ga svi moraju raditi,jer se niko ne oglasava.Inace ugradnja plina na karburator u SM je iznenada skocila na 320e.Prepravka da vazi po ovom novom je bezveznih 22000 dinara,bio sa drugom kod majstora,on treba da radi da bi mogao registrovati auto....

Evo malopre na vestima, kaze covek

istekla mu registracija (negde oko Nisa) i prvi slobodan termin za atest je tipa za oko dva meseca, smejurija

Nesto su vecali, sta li su izvecali..