Gasi se pri stajanju

Miljane,na svim karburatorima koje sam vidjao imali su po dva vijka i to sa oprugama, na jugu 45 isto dva vijka ali jedan je bio sa oprugom drugi je bio uvucen u rupu-bez opruge. A ovde nisam mogao da nadjem drugi,jel moguce da je ispao ili da je zasravljen do kraja??
Mogu li acetonom da ocistim dizne one koje se osrafljuju kad skinem poklopac karburatora,jer neznam koja je ler dizna.
P.S Mozes li na privatnu poruku da mi posaljes broj telefona da se cujemo ili na e-mail: igormrkvc@yahoo.com

Sa oprugom je stari tip, MGV1 i MGV10, a novi tip ima sraf uvucen u rupu, MGV 12, MGV 33.
Taj mora da ima uvucen u rupu, a ako je zasrafljen do kraja ili ga ne bi, ne bi ni radio na leru, gasio bi se, osim ako nije zapusen ler kanal, a sraf za ler gas zavrnut do kraja.

Ler dizna je sa strane, ispod creva za dovod goriva, za nju ne moras da skidas poklopac.

Mislis na onaj sraf zute boje-mesing sto ima rupicu na sebi i ima gumicu,jerl taj??
Pogledacu za taj drugi vijak,hvala pa se cujemo,pozdrav!

Taj.