Gasi se pri stajanju

Pozdrav,evo da vas pitam,imam problem,naime u voznji kad treba da stanem(bilo da je u pitanju semafor ili bilo koja druga situacija)auto pocinje da se trese i ugasi se,a pre nego sto se ugasi kao da trazi da se malo povuce sauh,i ako to uradim sve je u redu,ali malo mi je cudno da po ovako toplom vremenu ja uvek povlacim malo sauha pri nekom stajanju(prosle godine u prolece i leto sam vozio bez problema i nisam povlacio sauh uopste)A i ako stoji par sati negde,kada ga upalim opet ne moze da se vozi bez bar malo sauha,.Da li je to problem u gorivu,to jest da li bi trebalo mozda malo pojacati plin,ili sta vi mislite da bi to moglo biti?Hvala unapred na odgovorima!

Ako je auto na plin, možda ti se desilo da nije dobro podešen ler gas. Drugim rečima, može se desiti da se raštelovao ler gas na plinu i da to nema veze sa vremenom.
Sa druge strane treba proveriti i kakav je ler gas na karburatoru.

Meni se to dešavalo,ali na benzinu-pošto nemam plin , da voziš i zagrejan motor i staneš,on počne tako malo da se trese i ugasi se, zaverglam upali normalno iz prve,a to sam rešio tako što sam pročistio ler diznu,bila je zapušena!

A da li se slazete u vezi sauha,da ne bi trebalo da se povlaci sad po lepom vremenu,to jest da li vi vozite normalno,bez obzira koje gorivo koristite?

Čim ti povlačiš saug, tu nešto ne štima. Preporučujem da na benzinu proveriš kako radi u leru, a za gas, otiđi kod majstora da ti uradi proveru smeše i u istom poslu nije zgoreg da ti zameni filter gasa, ako nije menjan prethodnih 10000km.

Ako se sve ovo dešava na gasu, preporučujem majstora za auto-gas.

Možeš u suštini i ti da našteluješ ler gas na isparivaču i da sam zameniš filter gasa (ima ovde na forumu tema za to), ali to je samo dok ne nađeš majstora, jer on ipak ima i proveru kvaliteta izduvnih gasova.

Oko plina pojma nemam,ali na benzin se meni tako gasio kada je vukao fals vazduh ispod karba. Morao sam isto tako da ga drzim na sauhu u leru, u sred leta,da mu smanjim dotok vazduha.

Evo danas sam proverio,kad ga vozim na benzin,ide bez sauha,sasvim normalno i pri stajanju se ne trese i ne gasi,ali cim se prebaci na plin pri bilo kojem stajanju pocinje da se trese i ugasi se.Otici cu kod majstora za plin ovih dana,jer se desava samo kad vozim na plin.

Onda si rešio u neku ruku problem-do vožnje na plin je!

imao sam i ja slican problem(na moskvicu),samo sto je meni padao pritisak ulja i broj obrtaja na leru...
pa sam stalno morao da ga turiram...
ni dan danas ne znam zbog cega se to desava...
ako neko ima predstavu sta bi to moglo da bude neka mi pomogne...

Ako ti pada pritisak ulja na toplom motoru to znaci sledece; da ti ulje nije odgovarajuce gradacije, da su ti lezajevi malo potroseni, da ti uljna pumpa ne gura kako treba, i da ti je sonda losa /koja meri pritisak/....
U biti nije toliko veliki problem ako ti lampica svetluca na leru, i ako das malo gasa i ona se ugasi...ali treba pogledati sta je u pitanju da ne bi doslo do havarije motora...

ulje je novo sipano,sonda za pritisak nova...
sve je dobro,nego karburator pravi problem...
imam karburator od lade samare(1.3),a taj karburator ima neki vakumski regulator koji sluzi za odrzavanje broja obrtaja na leru...(barem ja tako mislim)
ali taj regulator nije povezan kod mene,pa mu zbog toga opada broj obrtaja i pritisak...
nasao sam sad na googlu nesto vezano za te karburatore...

Nismo se razumeli...ja sam u mom postu pisao za pad pritiska ulja za moskvic....karburator sa tim nema veze...a taj vakuumski regulator ne sluzi za ler nego za velike obrtaje da ti pomera predpaljenje..e sad nek me ispravi neko ko zna bolje...

koliko se ja razumem njemu kad padne broj obrtaja,njemu pada i pritisak...
nzm,mozda nisam u pravu...

Ja sam imao slican problem, na benzinu je radio ok, a na plinu je hteo da se gasi na ler gasu, pa sam na semaforu izvlacio sauh pomalo.

Problem je nestao kad sam promenio filter vazduha

Vrlo je moguce, jer, plin je osetljiv na neispravnosti bilo koje vrste.

Znaci moze biti i filter vazduha,to nisam ni pomislio da bi moglo biti,videcu sad u toku nedelje,nisam jos stigao da odem do majstora za auto-gas,ali moram to sad resavati,ne mogu vise voziti na benzin

ako zamenis filter vazduha mozda ga uopste neces moci upaliti na plin,jer previse vazduha smeta plinu i potrosnja je veca,to je moje licno iskustvo.

pozdrav,imam problem gasi se na leru.podešena smeša lepo,br.obrtaja ok.očišćen karb.čista ler dizna.malo povučem sauh motor radi ali neravnomerno al na malom sauhu.igličasti nov,nivo dobar.šta bi moglo biti?

Moj problem je slicne prirode. Vozim keca na benzin i ima varijacije u raduna leru a kada kocim malo ostrije na leru ili pre skretanja pod kvacilom gasi se. Kao kod jos nekih ovde,trazi m malo sauga da bi imao konstantan rad. Znam da to ne sme da se dogadja kad je sve u redu. Mislio sam da je servo,ali kad izvucen crevo iz njega i zapusim nema poboljsanja. Sumnjam na neki fals na karbu. Neki savet.... Hvala.

A nisi mislio o falsu krz crevo serva? Skini njega sa usisne grane, pa zapusi rupu na usisu, pa ces videti jel do serva (creva), ili do karba.

Ja imam isti problem sa kecom, ali je na benzin nema ugradjen plin. Motor neravnomerno radi u mestu, a u voznji kad se pusti papucica gasa trza,isto se dogadja i pri malom dodavanju gasa. Pri punom dodavanju gasa redje ali ostrije trza u prvoj i drugoj, dok od trece se skoro i ne oseca.
Citao sam da to moze biti od falsh vazduha na karburatoru, zatim od zaprljane ler dizne, a ja sumnjam da je moguce da je neka svecica neispravna,mada su pre dva meseca zamenjene svecice i kablovi,kao i razvodna kapa,ruka.
Sta vi mislite i odakle da pocnem. Pozdrav!

Pocni od struje,ako je fals vazduh uputanju,onda bi imao samo malo ubrzan ler,ne bi trzao..sumljam na razvodnu kapu..

Ler dizna zapusena 100%.

Pozdrav Miljane,odavno se nismo culi,probao sam na tvoj mobilni ali se niko nije javljao.
Meni je tu cudno,ako je karburator u pitanju zasto trza i dali moze da trza ako je zapusena ler dizna.
Citao sam da se falsh vazduh otkriva tako sto se zapusi rukom karburator.
I kakav je ovaj karburator koji ima samo vijak za podesavanje ler gasa a nema vijak za podesavanje smese goriva?
Mogu li ovako da ispitam svecice: Da vadim jednu po jednu sa prikljucenim kablovima i stavim na blok motora zbog mase,pa da verglam da vidim da li baca varnicu???Pozz

Menjao sam karticu pa mi se pola brojeva pogubilo i verovatno nisam znao da si ti kad sam video propusten poziv.
Moze da trza na malom gasu kad je zapusena ler dizna, jer onda nema goriva ni za prelazni rezim, skini je i produvaj pa vidi.
Ne postoji takav karburator, svaki ima vijak za podesavanje smese.

Mozes tako da proveris svecice.