Re: Rasprava o kvalitetu

od **zastava 128** Ned 03 Mar 2013, 16:29

YUgisa ::Pre:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Posle:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Primer pokusaja samostalnog spustanja. Secena fabricka opruga, jedna secena samo na jednom kraju, druga na oba kraja sto je dovelo do toga da je auto bio visi sa jedne strane i opruge samo sto nisu ispale iz svog lezista... Posto je bio previse spusten sto je dovelo do stradanja amortizera, jedan je radio sa oko 70% sile a drugi sa 60% sile u odnosu na ispravan amortizer... Oslanjanje naravno nije imalo odgovarajuci hod pa je umesto ~6cm koliko je trebalo, imalo svega oko 2-3cm pa je auto bio izrazito neudoban i u odredjenu ruku opasan za voznju...

Postavljene BMR Sport opruge na Sachs uljne amortizere koji su modifikovani i sada musterija moze da uziva u voznji posto je dobila vozilo koje je upravljivije, stabilnije, udobnije sa oslanjanem koje funkcionise normalno i koje ce da traje jedan poduzi period i nema straha od pucanja karoserije, stradanja delova karoserije ili gubitka trakcije usled neravnina na kolovozu i sve to zadrzavajuci vozilo na visini kao i pre.

sta je ovo varena solja Unsure

Yugisa dobro ti ovo radis svaka pohvala Cheers

od **YUgisa** Ned 03 Mar 2013, 17:20

Vareno je jer je ispadala opruga iz lezista posto je ta opruga secena sa obe strane dok je ona druga secena samo sa jedne pa zbog fabrickog donjeg dela je uspevala da stoji vertikalno posto taj prvi krug prati postolje na amortizeru a druga nije. Wink

Hvala

od **YUgisa** Pon 04 Mar 2013, 20:00

Pre i posle:
[You must be registered and logged in to see this link.]

od **Aki91** Pon 04 Mar 2013, 20:02

Bio si vredan danas Very Happy

od **YUgisa** Pon 04 Mar 2013, 20:06

Pa kako tako, malo sam zardjao tokom zime, bilo je u planu sve da ocistim a ono ispalo da sam jedva uspeo 8 od 14kom da sredim Very Happy

Ode sat vremena da se jedan par ocisti...

od **YUgisa** Čet 07 Mar 2013, 12:35

Prvo hemijsko tretiranje rdje, a posle prvi sloj temeljne farbe:
[You must be registered and logged in to see this link.]

od **YUgisa** Čet 07 Mar 2013, 16:51

Prvi sloj farbe:
[You must be registered and logged in to see this link.]

od **YUgisa** Pet 08 Mar 2013, 20:33

[You must be registered and logged in to see this link.]

od **Predrag B.** Pet 08 Mar 2013, 20:42

Zbog čega ne farbaš opruge u crno?

od **YUgisa** Pet 08 Mar 2013, 20:47

Da se razlikuju od fabrickih Wink

Sto?

od **Predrag B.** Pet 08 Mar 2013, 20:50

Skraćene su pa se ne vide, ali kada bi se videle izgledalo bi jako ružno. Što farbaš šolje?

Jesi li počeo da nabavljaš Acron šolje?

od **YUgisa** Pet 08 Mar 2013, 20:54

Zato da kad sastavim amortizere sa njima, to izgleda kao jedna celina:
[You must be registered and logged in to see this link.]

Solje su iste one od pre nekoliko poruka i nisam siguran ko je proizvodjac Wink

od **Predrag B.** Pet 08 Mar 2013, 20:56

Imaš Acron u Euro07 i u AP Sportu.

Amortizeri su inače zeleni, ili i njih farbaš?

od **YUgisa** Pet 08 Mar 2013, 20:59

Ja ih farbam, to su Bilstein sa uloskom Wink

[You must be registered and logged in to see this link.]

od **junior45** Pet 08 Mar 2013, 21:02

jel to stavljas neku cauru preko tela amorta pa je zavaris i na njoj napravis navoj?

od **Predrag B.** Pet 08 Mar 2013, 21:03

A prajmer za plastiku? Naughty

od **YUgisa** Pet 08 Mar 2013, 22:32

Juniore, da tako je Wink

[You must be registered and logged in to see this link.]

Predraze, nestavljam prajmer, farbao sam neke sa onim sprejem sto ima prajmer u sebi, ali farbam i samo akrilnu boju direkno na plastiku i drzi se vrlo dobro. Posto te plastike ne mogu da nadjem nove, pa onda moram polovne da ocistim lepo i presmirglam, onda se farba uhvati vrlo dobro i nema problema. Evo kod mene stoji oko 10 meseci i sve je ok Wink

od **Predrag B.** Pet 08 Mar 2013, 22:40

Na duži period ne valja bez prajmera jer se ljušti Wink

od **junior45** Pet 08 Mar 2013, 23:02

tako nesto bi ja trebao da napravim za nazad.. Wink

od **YUgisa** Pet 08 Mar 2013, 23:13

Zasto? Pa isto ti je napred i nazad?

od **junior45** Pet 08 Mar 2013, 23:16

nazad ima taj deo sto se odsece,napred nema..mada razmisljam da bi bilo bolje da se naprave ta 4,srafovi i na svaki amort da se uradi tako..

od **YUgisa** Pet 08 Mar 2013, 23:20

Nisam siguran na sta mislis da se sece? Pa ti ako ces praviti "matice" za kuciste amortizera, mozes napraviti na meru kucista i na kuciste narezes navoj. Ja ne radim tako jer matice koje ja dobijem sa uloskom, zahtevaju fi50 navoj i uz to je na vrhu ulozak siri od kucista Yugovog amortizera pa mi treba na vrhu svakako sire... Wink

Ovako mi je najpovoljnije resenje Wink

od **junior45** Pet 08 Mar 2013, 23:31

pa telo amortizera,sece se 3cm od vrha,a nazad je to ostalo na amotre sto si mi poslao..

od **YUgisa** Pet 08 Mar 2013, 23:42

Pa odseces sa tvog i navaris to sto je ostalo na mom... Wink

od **junior45** Pet 08 Mar 2013, 23:44

treba pogoditi napregnutnost..

od Sponsored content