Rasprava o kvalitetu

Je li to samo meni izgleda kao da ti je prazan post?

Kod mene se vidi slika normalno.

Ne znam, meni isto radi slika

[You must be registered and logged in to see this link.]

Za naseg juniora

Ne mora da dizes auto kad menjas auspuh

Hahahaah pa jeste glupo sprengovan Ne mogu da shvatim sto ljudi toliko sprenguju gibnjeve, visi je neko obican dvolisni... Ali prepeglacu ga ja i srediti Danas sam bas video nekog Yuga, ima gibanj sprengovan ko ovaj, koci i vidis da se digne mozda 1-2cm i dalje nece jer se izvukao do kraja amortizer Plusevi preko 5 stepeni Napred guma skoro pod rubom

ne mora ni sad da dizem auto kad menjam spuh,a gibanj ocaj

Hajde malo pojasni poslednje slike

Levo prepravljena osovina, desno originalna Inace Bilstein ulosci za zadnje ProSport amortizere

E tako lepo

Jel postoje Febi uljni ulošci?

Ovakvi isti ali uljni ne, mada uljni amortizeri kod njih su prava retkost, ja se ne secam da sam video uljni sem za neke stare Lade. Cak i originalni Bilstein amortizeri za Zastavu su gasni visokog pritiska. Delimo usustini istu filozofiju, uljni amortizeri jednostavno nemaju poentu

jel ces to prodavati kljuc za onaj sraf?

Mislio sam da cu praviti te "kljuceve" za maticu lezaja ali se malo zakomlikovalo jer nisam uspevao da isecem da bude za spic gedore nego mora ovako na kljuc 17, a to mora da se zavari sto dize cenu, a i nekako sumnjam da bi ljudi uzeli to, bilo bi oko 250-300din posto je ispalo komplikovanije nego sto sam mislio Plus slanje koje izadje ko deo, mislim da bi bilo malo zainteresovanih

[You must be registered and logged in to see this link.]

Koliko slojeva i koja je farba išla?

Koja su vremena sušenja?

Jedan sloj akrilne farbe i vreme susenja je oko 24h ali usustini tako na dodir, posle tri dana moze da se barata normalno, ali farba redovno ocvrsne tek posle 3-4 nedelje

Mi sa epoksidnom farbom čekamo toliko, a akrilna je 30min, najviše sat vremena.

Stavljamo prvo osnovnu farbu (primer-engleski грунтовка - руски), debljine 80mikrona, pa međusloj od epoksi farbe, koji se suši 8h (još 80 mikrona), pa na kraju završni sloj farbe, koji je još 80mikrona. Bilo kakve nesavršenosti u debljini sloja farbe (mora biti ukupno 240mikrona) korigujemo poslednjim slojem, tj. podebljavanjem poslednjeg sloja.

Pre smo radili četiri sloja, gde je međusloj nanošen duplo i tu nam je bio najveći problem, jer ako se ne osuši prvi međusloj (a najčešće smo bili naterani da žurimo) onda ga drugi međusloj zablokira sušenje prvog i onda smo često imali žalbe kupaca na ljuštenje farbe.

Dobro je ako imaš dovoljno vremena za sušenje.