savet oko usisa

imam jedno malo pitanjce..
prilikom voznje auta na TNG ,ponekad mi se dogodi da se auto sam od sebe ugasi,i to uvek u rezimu gradske voznje kad je temparatura motora mnogo veca ,nego onace na otvorenoj voznji.. u pocetku sam mislio da je u pitanju neki od mnogobrojnih senzora za temparaturu ,ili rasplinjac..al eliminisao sam i jedno i drugo....slucajno sam skontao da se sve to dogadja prilikom paljenja ventilatora za hladjenje koji sav vreo vazduh gura gore ka kucistu vazduha ,na cijem kraju se nalazi filter...pa me interesuje sledece ..kako se ponasa TNG prilikom usisavanja tog vrelog vazdaha..da li je moguce da je on uzrocnik mom gasenju,jer filter koji se se nalazi skoro na samom udaru tog toplotnog izduva iz ventilatora je skoro uvek vreo..a da samo napomenem..da imam gasni uredjaj marke landi ,i metalno Nordexovo kuciste vazduha radjeno za uni KN filtere,a filter vazduha mi je nekakva kopija KN-a

Ajd ti daj sliku najbolje da mi vidimo kako izgleda taj motorni prostor... Verujem da ima veze polozaj samih delova sa tiim problemom

<script src='http://img217.imageshack.us/shareable/?i=02052010002.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>[center]




ewo ..foto sesion je uradjen iz svih mogucih uglova

ako se nevaram imas mesac na karbu, nisu ubusene dizne za plin? Probaj pomeriti pecurku dalje od kucista ako je u pitanju mesac... Toliko ti ja jedino mogu pomoci, A mozda je i neki kontakt ili slicno...

EDIT: Gurni Pecurku tamo iznad nosaca motora i spoji sa nekim crevom pecurku sa kucistem... Ili probaj nekako struju izduvanog vazduha da odvojis od pecurke da bi bio siguran da strujanje vazduha ventilatora nekvari pritisak usisavanja vazduha u motor...

to je i meni palo na pamet da uradim ,samo sto sam cekao bar jedno strucno misljenje za potvrdu..hvala na brzom odgovoru

hehehe pa ne znam koliko je strucno ali probaj

pa strucno ili ne ..on radi ne znam da li sam 100% resio problem,al za sada mi se nije gasio auto cak ni pri radu od skoro sat vremena u mestu na vecem leru,a pri tom mi se ventilator palio nebrojeno puta ..posto trenutno nisam bio u stanju da pronadjem cevi odgovarajuceg precnika ,i spustim filter dole... uzeo sam i napravio samo pregradni kanal izmedju filtera i kucista vazduha koji vodi dole do otvora u veznom limu (slicno kao sto si ti uradio kod sebe) sa jedne strane, i ostatka motora sa druge strane...
kasnije cu ga detaljnije isprobati,pa cu viditi kako se zaista ponasa ...
mada...vec me pocinje boliti glava od svega,i nadam se da ce ovo biti kraj bar ovoj mojoj muci