Zvuk oko kaisa alternatora (ali nije kais, najverovatnije)

Cicanje, najmanja sansa je da je istrosen kais alternatora, gledao sam ga, mogu da ga zamenim ali mislim da nece resiti ovo cicanje. Cuje se samo prvih 5 minuta dok je motor hladan i to samo ponekad. Sta moze da bude, semering vodene pumpe ili nesto u gasnoj instalaciji ako moze da cici ovako, membrane, ventili plina, filter vazduha, karburator? Iz tog dela je negde, oko kaisa i isparivaca.

Evo snimci, treba da se pusti glasnije i bolji zvucnici ili slusalice, cuje se cicanje. Jedan snimak je spolja, druga dva iz kabine sto sam ulovio, retko kad se cuje ali hocu da ga otklonim, samo ne mogu da provalim sta je?


https://video.twimg.com/ext_tw_video/1719375398922772480/pu/vid/avc1/720x1280/dJEXpuYrO1j_y4pt.mp4

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1719378850667229184/pu/vid/avc1/320x240/Hkxvv0xF9AbOZ6tP.mp4

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1719379096860327936/pu/vid/avc1/320x240/yFnB0CUPjluXKnX8.mp4

Edit, evo ga kais, zaboravio sam da okacim.

Od plina ne moze nista da ti se tako cuje, oko karburatora takodje.
Tako da ako je u tom delu kais, alternator ili pumpa za vodu.
Teraj kod majstora pa neka poslusa onim stetoskopom sto mehanicari koriste.
Taman neka ti i smanji ler jer je previsok.

Sauh je bio povucen, samo sto je upaljen, zato je jaci gas.

nije li vakum za kocnice, posto je tvrda 5 minuta kad se upali?

evo ga opet pocelo da cvrci otkad je toplije vreme, preko zime nema, i to cvrci u prvih nekoliko minuta dok motor radi, u motoru nesto, cvrci i kad auto stoji

zvuci kao neka guma oko osovine, nije neki vazduh, negde gore na motoru i oko sredine haube

semering pumpe je grafitni, ovo cvrci guma neka oko osovine

ovde na klipu se cuje u prvom minutu klipa, posle nestane kad se motor ugreje

Jel to pocelo da se cuje kad si krenuo tek?

oko motora je nesto, nema veze da li se auto krece ili stoji

moze li plinski isparivac da da ovako glasan i ostar zvuk? ako ne onda se spaner koci na zupcastom i kais klizi preko njega, ni manje ni vise

sad sam poslusao, bas je iz tog dela, a mozda i semering na radilici

moguce da je kais alternatora, nije ostecen ali deluje tanak i da upada dublje u remenicu, a i zvuk je jasan i spolja nekako

ako ne, onda spaner, nisam sad mogao da otvorim plastiku da vidim jel zupcasti oguljen od spanera, vruc je motor

Sve to sto je na slikama deluje ok

A sto ne bi skinuo klinasti kajs upalio kola i tako bi znao dali je nesto sto je na klinastom razvodu ili je nesto do zupcastom ili do motora.