Gorivo pušta kod rezervoara

Pozdrav! Jucer sam dizao auto kako bi promijenio diskove i celjusti i nakon spustanja sam primjetio mrlju na podu kod rezervoara. Poslikao sam rezervoar od ispod i nije mi bas jasno otkuda je moglo iscuriti?
Cini mi se da je curilo negdje od iznad posto je nalivno crijevo isto smoceno. I nisam poslije vidio da kaplje niti je mrlja danas bila veca pa pretpostavljam da je samo iscurilo pri naginjaju kod podizanja auta. Ima li neki savjet sto bi trebao pogledati? Je li do neke cijevi ili rezervoara? Usput, gdje nabaviti cijevi goriva koje idu od rezervoara do prednjeg dijela auta i kako ih zamijeniti u slucaju potrebe. ? I kako zapravo doci do njih da ih pregledam    .

Nalvino crevo verovatno cest problem

Ako nije nalivno crevo sto kaze Junior sto je najcesce problem, onda iznad ovog imas crevo oduska koje je takodje mozda problem.

Meni je jedino cudno na drugoj slici sto je rezervoar vlazan skroz do gore. Tu nema tolikog pritiska od creva da bas toliko baca gorivo ka gore ili toliko po strani rezervoara.

I ja nekako mislim da je do tog creva oduska. Isto zbog toga sto je odozgo vlazno. Bilo bi lijepo da je samo to problem pa da zamijenim. Iako mi nije najjasnije to nalivno crevo i dali se ono buši kad se nabavi novo? Kako se povezuju ova ostala creva na njega. Koliko sam vidio to nalivno crevo kada se kupi, nema na sebi nikakve rupe. Čista guma.

Pa ako imas preko pola rezervoara sanse su da curi i sa gornje strane i tako bude vlazno svuda jer je cev na koju se to crevo montira u donjoj polovini visine. A i ne mora biti preko pola, moze u voznji da bucka.

Creva se kace gore za metalnu cev koja je ulivni deo gde guras pistolj pri sipanju goriva.


Tu ima malo vise creva jer je u pitanju EFI verzija, ali to je taj koncept

E super! Hvala. Skinut cu tapacir pa cu pregledat sve. Samo ne znam cime vaditi one plasticne "sarafe" ako tako mogu nazvati. Oni sto drze cijeli tapacir preko. Ima li neki poseban alat ili? Da ih ne polomim.

Postoji alat za to, kao Y:


Mada i sa njim se cesto polomi, a i opet kad se skine cesto se deformisu i onda kad ih vracas te tiple ispadaju napolje i zvoni tapacirung. Tako da ces morati par komada novih staviti najverovatnije.

EE super . Uopće ne znam nazive tih nekih najjednostavnijih stvari pa ni koji bi točno alat onda tražio za to. Hvala

Nema na cemu

Jos jedno pitanje. Ta creva (oduska) sto idu sa nalivnog grla. Moraju li ona biti tvrda/ originalna ili se njih može zamijeniti normalnim fleksibilnim crijevom za gorivo tipa onoga koje je kod pumpe goriva i karburatora.
Naravno, da ga izrežem na istu duljinu i da bude istog promjera.

Mozes ih zameniti sa benziskim crevom odgovarajuceg precnika.