Cudan problem sa Yugom 45

Pozdrav dragi prijatelji, otac u Srbiji ima cudan problem na svom Yugu 45, pa me zamolio da se informisem malo sta bi moglo da bude. Yugo je 93 god, ima 100 i kusur hiljada predjenih km, ali je pre nekih desetak godina radjena generalna na motoru i od tad nije presao vise od 40-50 hiljada, i u dobrom je stanju, tatko to ne vozi puno, a odrzava po PSu i nikad nije imao nekih vecih problema. Da predjem na stvar, Yugo je uglavnom ceo svoj vek vozen po gradu, relacije sve do 30-50km max, osim u retkim prilikama jednom u par godina kad se negde dalje putovalo. Cale je u skorije vreme isao na put od nekih 600 i kusur km, Yugic se najnormalnije ponasao, vozio je oko 100-110-120km/h, potrosnja je bila oko 6l, ali je nakon povratka sa puta cale primetio cudan zveckav zvuk iz predela kucista lanca. To ne bi bilo nista cudno jer je lanac potrosni deo, a nije menjan od kad je radjena generalna, znaci nekih 40-50 hiljada km, ali ono sto ga brine je da nakon tog puta prilikom hladnog starta lampica pritiska ulja ostaje upaljena nekih 5-6 sekundi sto ranije nije bio slucaj. Na kasnijem startovanju se to ne desava osim ako ne odstoji auto 2-3 sata, onda se ponovo desava. Ulje je na normalnom nivou, nikad ga nije trosio, motor, pali, radi i ide najnormalnije, samo ga ta pojava sa lampicom brine jer je do tog puta lampicu gasio odmah.

Da li je menjao ulje posle toga? Ja sam imao problema sa filterom dok sam vozio 45icu,nije hteo da nabije pritisak pri ladnom startu. Jesnom nije hteo uopste da nabije pritisak al tad je crkla pumpa skroz,usekli se zubi u plocu.

Meni se lampica duze zadrži sad kad sam stavio UFI filter, mada se to desava i kad je ulje za zamenu.

Nije menjao ulje nekih 5-6000km, mozda da proba prvo sa zamenom?

Da,ulje i folter,samo neka stavo nesto krsteno od filtera,ne ufi ili champion kineska govna

To je kao original za Fiat

Izvini,ne ufi nego uniflux,to je kinesko sranje koje sve radi samo ne filtrira

Kod juga 45 jako je bitno da filter ulja u sebi ima kao neki ventil za postizanje boljeg pritiska kad pogledas unutar novog filtera kroz navoj vidi se opruga e to sluzi da sto brze postigne pritisak ulja i da odmah ugasi lampu,nekad su fradovi filteri imali to sad se nezna ni ko pije ni placa ni ko sta proizvodi i kakvog kvaliteta

To je nepovratno ventil kojo ne da ulju da isprazni kroz pumpu nazad

Nasao je cale u garazi neki novi filter ulja i zamenio ga i misli da je resio problem, kaze da gasi lampicu odmah, videce kad prenoci ili stoji par dana, ali posle par sati je gasio kako treba, kao i ranije.

Samo meni ne ide u glavu sta se desilo posle puta odjednom da je poceo filter takav problem da pravi. Jel mogao on zbog loseg protoka da napravi neki problem u podmazivanju lanca pa da je zbog toga poceo da se cuje?

Lanac se cuje zbog loseg ulja a i dosao mu kraj verovatno ako digo nije menjan

Drugari ostao sam duzan da javim da je problem resen jos pre 2-3 meseca, cale je zamenio lanac i lancanike, ulje i filtere i motor ponovo prede kao nekad.
Stari lanac je izdrzao 40-50 hiljada km.