problem sa uljnom pumpom juga 45

vec drugi put za oko mesec dana lome se zubi na sipci (vratilu) uljne pumpe. Ovo se desava od menjanja pumpe a radio je majstor. Imate li ideju ili iskustvo zasto se ovo desava, da li ovih sipki ima razlicitih dimenzija? Ako ih ima mozda je malo kraca pa veca sila deluje na zube i lomi ih? Ili neko zna tacnu dimenziju ove sipke? Ne bih montirao novu dok ne dobijem odgovor sta je problem?!

Premali zazor izmedju zuba uljne pumpe pa blokira kad se zagreje. Osovina nije problem i nema razlicitih duzina, sve su iste.

Miljane sta je resenje, odn.nije mi jasno kako se to desilo posle zamene pumpe i sta je tvoj savet?

Pumpa je losa, stavi drugu.

Ali pumpa je stavljena nova pre 3 meseca i od tad je problem, ne znam da li je tad promenjena i osovina? Imam informaciju iz prod.auto delova da su u prodaji bile osovine dmb krace za 2mm i da su pucale?! Njegov savet je da nadjem polovnu osovinu?

Ja sam kupio novu pumpu Magneti Marelli u radnji i zavijala je kao pumpa od ves masine kad izbacuje vodu, jos nisam cuo da uljna pumpa moze da se cuje, ali tako je bilo, skinuo je vratio staru i sve ok, tako da nemoj nista da te cudi.

Pa logicno je da bi duza osovina pucala, zasto kraca da puca.

Ovaj problem bas traje. Od poslednjeg javljanja nabavio sam polovnu pumpu i osovinu ali na moju sugestiju zamenili smo samo osovinu? I evo posle manje od mesec dana, odn.od pre nedelju dana isto, ne gasi lampu za ulje i ima drugi zvuk. Nameravam sutra da je skidam pa se javljam za savet. Siguran sam 99% da je opet osovina, ali zasto? Sutra stavljam i drugu polovnu pumpu sa osovinom jer nemam drugo resenje! Ako je do pumpe kao sto rece Miljan onda ce da bude u redu. Ja 12 god. vozim ovog juga i prvi put sam letos imao problem sa pumpom a od tad dva puta menjao osovinu i valjda ce i treci sutra. Neko mi je spominjao neku biksnu kao ima lufta pa osovina seta i zato se lomi? Ne znam ni gde se nalazi ta biksna i da li je ona bitna? Ako imate ideju javljajte!

Biksna je u bloku, ali to se nikad nikom nije pojelo, jer nema nikakvo opterecenje, a stalno je u ulju. Milion % je pumpa problem.

Da li ima kraja mukama sa pumpom? Danas je stavljena polovna pumpa "21.maj" navodno ispravna (skinuta nova nema oznake proizvodjaca, znaci mala privreda) sa polovnom osovinom, jer je treci put zub osovine polomljen kao sto sam ocekivao. I kad sam upalio auto lampa za ulje i dalje svetli?! Sta je sad ljudi? Da li je i ona neispravna? Nista mi nije jasno. Ima li nacina da se proveri pumpa da li je dobra pre montiranja jer sutra sledi ponovo skidanje? Miljane ovakav slucaj nisi imao?

Prijatelju,
Sta puca na toj pumpi???  Pumpa na kraju svog vratila ima nazubljen deo (nutove) ...jel tebi pukne to vratilo ili zub na zupcaniku koji se navlaci na tu nutovanu osovinu to jest vratilo???

Ili ti puca zub na osovinici koja pokrece gonjeni zupcanik pumpe???

Pucao je zub na osovini tri puta a kada sam danas zamenio i pumpu ne gura ulje?!

znaci zub na osovini koja ulazi u pumpu?

Ponovo skidanje pumpe i kaze covek da je zaribao neki ventil na njoj. Inace na novoj pumpi (aluminijumska) izgleda da se prosirila rupa u koju ulazi osovina i da je to razlog pucanja zuba jer ne znam sta drugo moze biti. Onda smo od te nove ostavili donji deo a na njega dodali sa stare (polovne) deo u koji ulazi osovina (koji ima sasvim malo lufta) i tako montirana za sada radi, gasi se lampa odmah po paljenju. Jedino se malo cuje da bruji ali se nadam da ce raditi malo duze?! Zakljucak je Miljanov da pumpa nije dobra iako nova!

Cccc..uzas bre, bas si se napatio sa tim....